Musím promazat ventilátory v počítači? Jak promazat chladič na procesoru a co je vhodné pro promazání ventilátoru. Pokud mazání nepomůže

Chladič, nebo jinak řečeno, ventilátor v počítači (nebo spíše v počítači jich je několik) je v neustálém pohybu. To nemůže ovlivnit jeho mazání, které se nachází uvnitř. Je vystaven velmi velkému zatížení, protože rychlost otáčení chladiče dosahuje několik tisíc otáček za minutu. V důsledku toho se mazivo uvnitř zahřeje a časem se odpaří.

Kdy byste měli promazat chladiče počítače?

Prvními příznaky, že se mazivo ve ventilátorech stalo nepoužitelným, jsou vibrace a nepříjemný hluk během prvních minut provozu počítače, který se zapne po delší (přes noc) nečinnosti.

Hluk a vibrace totiž obvykle produkují pohyblivé části. V osobním počítači (notebooku) jsou to ventilátory.

Jaké jsou důsledky předčasného mazání chladičů?

V první řadě je to nepříjemný hluk, který přechází do vibrací. Pokud vám to nevadí, dalším krokem bude zaseknutí ventilátoru. Prvek, na kterém je zaseknutý ventilátor, se začne zahřívat a případně přehřívat.

Takto vypadají nafouklé kondenzátory

Zcela běžnými důsledky přehřátí jsou nabobtnání kondenzátorů (zejména na zdroji) a v důsledku toho selhání zařízení.

Jak namazat chladič počítače?

Pro tyto účely se nejlépe hodí strojní olej nebo motorový olej;

Olej na mazání šicích strojů a knoflíkových dírek je perfektní

Pro tyto účely je také vhodné jakékoli mazivo navržené pro provoz při vysokých teplotách.

Automobilový olej jako prostředek k mazání chladiče počítače

Důrazně se doporučuje nemazat chladič jedlým nebo slunečnicovým olejem, litolem nebo tukem. Nejsou určeny pro provoz při vysokých rychlostech a teplotách. Kvůli tomu tvoří usazeniny, které brzy způsobí zaseknutí ventilátoru.

Jak namazat chladič?

Nejprve musíte určit, který z počítačových chladičů je hlučný. Jsou minimálně 2 Jedná se o chladič na procesoru, chladič na zdroji. Na grafické kartě a bočních chladičích mohou být také chladiče, které nasávají studený vzduch a vyfukují teplý vzduch ze skříně počítače.

Notebook má obvykle pouze 1 chladič. Jen drahé herní notebooky mohou mít 2 ventilátory.

K určení viníka. Musíte sejmout boční kryt pouzdra a poslouchat, odkud hluk přichází.

Ventilátor můžete také jemně stisknout prstem uprostřed, když je zapnutý, a tím jej zpomalit. Pokud hluk zmizí, znamená to, že je to viník.

chladič CPU

Boční chladič PC skříně

Chladič na grafické kartě

Chladič na napájecím zdroji

Po určení, který chladič je třeba namazat, musíte jej odšroubovat odšroubováním bočních šroubů.

Dále ventilátor otočte a opatrně odlepte nálepku. Pokud je pod ním plastová nebo gumová zátka, musíte ji vypáčit plochým šroubovákem nebo nožem a doslova tam kápnout 2-3 kapky maziva.

Odlepte nálepku a otevřete víko na chladiči

Chladič mazání

Pokud pod nálepkou není záslepka, pak není chladič opravitelný a musí být vyměněn.

Pokud je váš počítač starší než 3 roky a při jeho provozu slyšíte hluk, pomůže vyčištění ventilátorů a jejich promazání. Tato jednoduchá práce vyžaduje přesnost a důkladnost. Pojďme si podrobně popsat proces údržby chladičů.

Prvním krokem je odpojení počítače od vodičů. Poté sejměte kryt počítače z levé strany. Položme počítač vodorovně na pravou stranu a začněme jej opatrně čistit od prachu. Chladič neustále cirkuluje vzduch po celém vnitřku počítačové skříně. Velká část prachu se ve velkém množství usazuje na chladičích chladičů a dalších důležitých částech. Začátek úklidu lze svěřit vysavači a po dokončení vysavače se bloky počítače setřou vatovým tamponem navlhčeným v tekutině s obsahem alkoholu. Kromě alkoholu můžete použít kolínskou vodu nebo vodku.

Jak vyčistit a promazat chladič počítače (ventilátor)

Míra důkladnosti čištění všech povrchů uvnitř pouzdra určuje, jak dlouhý bude účinek vašeho preventivního čištění.

Prevence ventilátoru CPU

Vyjmeme ventilátor procesoru a chladič ventilátoru procesoru a oddělíme je od sebe a opatrně je nejprve vyčistíme vysavačem a poté sirkou. Chcete-li dosáhnout efektivního chlazení procesorového čipu, musíte s maximální pečlivostí čistit povrchy chladiče, jeho žebra, blízké části a oběžné kolo ventilátoru.

Je velmi dobré, pokud máte k dispozici teplovodivou pastu. V tomto případě se stará teplovodivá pasta zcela odstraní, povrchy procesoru a chladiče, které jsou v kontaktu, se očistí alkoholovým vatovým tamponem a po důkladném zaschnutí se nanese velmi tenká vrstva nové pasty. Při nedostatku čerstvé pasty se snažíme starou pastu rovnoměrně rozetřít po styčných plochách.

Začněme sestavovat chladicí systém pro náš procesor. Někteří lidé dávají přednost použití maziva, když je chladicí systém již na svém místě. Na chladiči procesoru je nálepka. Musí se oddělit a pomocí zápalky odstranit zbývající tuk z vřetena ventilátoru.

Na internetu se neustále vedou debaty o tom, jaké mazivo zvolit do chladiče. Zkušení montéři počítačů doporučují, aby ložiskové mazivo nebylo příliš viskózní. Příliš viskózní mazivo vede ke snížení rychlosti. Nevhodná nejsou ani grafitová maziva, jejichž použití může vést ke zkratu. Nejlepší volbou je kvalitní autoolej. Nezpomaluje otáčení ventilátoru a má dlouhou životnost bez zahušťování nebo vysychání. Pomocí zápalky přidejte tři kapky automobilového oleje na vřeteno chladiče. Zápalka byla speciálně vybrána jako nástroj pro nanášení oleje. Pokud použijete olejničku nebo injekční stříkačku, můžete nanést příliš mnoho oleje. Pro naše účely jsou vhodné minerální i syntetické oleje. Syntetický olej je o něco lepší. Hlavní je nemíchat tyto dva druhy oleje.

Možnosti mazání chladiče:

  • WD-40 – antikorozní směs;
  • olej na kadeřnické nástroje;
  • Silikonové mazivo;
  • syntetický automobilový olej;
  • minerální automobilový olej.

Také místo na ventilátoru, kde se samolepka nacházela, důkladně očistíme od oleje a lepidla lihovým tamponem. Nechte chvíli zaschnout. Pokud nálepka neztratila své lepicí vlastnosti, nalepte ji zpět. V opačném případě použijeme pásku a přilepíme ji na místo, kde se nanáší lubrikant. Čím pečlivěji jsou tyto úkony prováděny, tím větší je pravděpodobnost, že mazivo nevyteče vlivem tepelné roztažnosti a mazaná sestava si zachová svou těsnost po dlouhou dobu.

Zbavíme se přebytečné pásky kolem okrajů chladiče. Pokud nejsou ořezány, mohou se stát zdrojem nadměrného hluku způsobeného prouděním vzduchu.

Zabránění ventilátoru napájení

Dále přichází na řadu napájecí zdroj. Demontujeme jej a snažíme se jej přesunout tak, aby nevyžadovalo odpojení napájecích vodičů od spotřebičů energie. Po sejmutí krytu zdroje odstraníme prach pomocí vysavače.

Vyjmeme ventilátor zdroje a vyčistíme všechny plochy pod ním, plochy a žebra radiátorů zdroje a křídla ventilátoru vatovým tamponem namočeným v alkoholu.

Podobně jako při práci s ventilátorem procesoru odstraňte těsnicí nálepku z horní části chladiče a sejměte koncový uzávěr pomocí nehtu nebo jehly. Pomocí zápalky vyčistíme hřídel ventilátoru a podložku od případných zbývajících shluků starého tuku.

Naneste tři kapky oleje na vřeteno ventilátoru, podobně jako při mazání ventilátoru procesoru. Aby bylo zajištěno rovnoměrné rozložení maziva, otáčíme ventilátorem a provedeme několik otáček kolem osy.

Zátku vložíme na původní místo a pásku opatrně nalepíme na původní místo, po prvním očištění konce ventilátoru a jeho vysušení.

Zbavte se přebytečné pásky.

Instalujeme napájecí zdroj.

Původní nálepky chladiče, pokud se jejich lepicí strana stala nepoužitelnou, má smysl ponechat tak, že je nalepíte někam na vnitřní stěny skříně, aby se informace o tom, které ventilátory máme v našem počítači, neztratily, pokud by náhle vznikla potřeba výměny jim.

Nasadili jsme kryt. Dbáme na to, aby těsně zapadl do drážek. Když je tlak uvolněný, víko vydává hučení, které připomíná zvuk vadného chladiče. Často je to matoucí. To znamená, že stojí za to znovu zkontrolovat, zda oba kryty dobře sedí. Nyní můžete připojit vodiče a otestovat počítač. Odměnou za dobře odvedenou práci vám budou tišší počítačové ventilátory.

Pokud preventivní údržba s čištěním a mazáním chladičů nepomůže radikálně eliminovat hluk, nebo se navíc ozývají další podezřelé zvuky, pak ventilátory potřebují seriózní opravu a možná stojí za to je vyměnit úplně. Někteří odvážlivci si chladiče demontují sami. Vyjmou pojistnou podložku z vřetena, vytáhnou oběžné kolo ventilátoru, vyjmou magnet, nanesou na něj vrstvu lepidla Moment a vrátí na původní místo. Jestli se to vyplatí, nebo je lepší pořídit si nový ventilátor, konečné rozhodnutí je na vás.

Další informace k tématu

Jak rozebrat a promazat ventilátor systémové jednotky

Našel jsem ve svém hardwaru pár starých ventilátorů a rozhodl jsem se je rozebrat, abych viděl, jak fungují. Takové ventilátory se navíc nikdy předtím nepodařilo úplně rozebrat. Celou dobu jsem se omezil na obvyklé odlepování nálepky, vyjmutí zátky a přidání pár kapek oleje do ložiska. Oba tyto ventilátory jsou ze dvou různých zdrojů, jeden 120 mm, druhý 80 mm. Úplně stejné ale připevňují i ​​na skříň systémové jednotky, aby do ní načerpaly studený vzduch nebo odčerpaly horký vzduch. Pomocí těchto příkladů tedy můžete provádět preventivní údržbu svých ventilátorů.

Přemýšlel jsem o tom, že udělám recenzi na oba ventilátory, jelikož malý ventilátor je starý cca 15 let, ale později se ukázalo, že jejich design je téměř stejný. Jediné znatelné rozdíly jsou ve velikosti a tvaru skříně, oběžného kola a desky motoru.

Jak namazat chladič počítače? Jak vybrat mazací olej do chladiče

Proto popíšu postup demontáže na velkém ventilátoru (120mm).

Nejprve odlepte nálepku, pod kterou se skrývá gumová zátka.

Pomocí šroubováku nebo něčeho ostrého vypáčte a vyjměte zástrčku.

Pod zátkou je vidět kovová osa oběžného kola, na které je dělená, bílá, plastová pojistná podložka. Pokud je špatně vidět kvůli starému tuku, otřete ho vatovým tamponem.

Do zářezu pojistného kroužku vložíme úzký šroubovák a otočíme o 90 stupňů tak, aby se kroužek oddaloval. Potom vypáčte kroužek šroubovákem a sejměte jej z osy oběžného kola. Během tohoto procesu může puk snadno vystřelit a odkutálet se někam, obvykle do nejhůře přístupného místa, pod stůl, pohovku, sokl atd.

Po odstranění pojistného kroužku sejměte pryžový kroužek z osy.

Nyní bez větší námahy oddělíte oběžné kolo od rámu, přičemž bude lehce drženo magnety, které jsou zabudované v těle oběžného kola.

Odstraňte další pryžový kroužek ze základny osy oběžného kola.

V tomto okamžiku můžeme říci, že demontáž je dokončena. Vše očistíme od prachu a staré mastnoty.

Vlastně samotný rám s motorem.

Důkladně vyčistíme také mosaznou vložku motoru od nečistot a starého tuku. Pokud si přejete, můžete vyjmout desku s vinutím motoru, i když to není nutné pro čištění a mazání. V mém případě to šlo z obou ventilátorů snadno odstranit, ale pod deskou jsem našel stopy lepidla. Může se tedy stát, že jej nebudete moci tak snadno odstranit.

Vše sestavujeme v obráceném pořadí. Gumové kroužky na spodní a horní straně.

Pojistný kroužek je vhodné stisknout pinzetou z obou stran najednou.

Pokud je váš ventilátor velmi opotřebovaný (hluky, klepání, chrastění během provozu), je lepší takový ventilátor okamžitě vyměnit za nový. Jinak před montáží na motor namažte osu oběžného kola hustým mazivem (tukem apod.). Tento ventilátor je pro mě relativně nový, tak jsem ho smontoval a teprve potom namazal motorovým olejem, protože je tekutý a vždy vyplní všechny praskliny.

Olej nanášíme jehlou na kroužky a osa oběžného kola je v tomto ohledu nepostradatelná. V tomto případě lze oběžné kolo pravidelně otáčet rukou, pak bude snazší proniknout dovnitř oleje. Neměli byste nalévat mnoho oleje (stačí 3-5 kapek), protože vše navíc si vždy najde díru a následně se na ní bude hromadit prach a zaroste mechem nebo odletí z nožů v celé systémové jednotce. Zde samozřejmě vše závisí na velikosti ventilátoru, velký potřebuje více mazání, zatímco malý méně.

Zapojme zástrčku. Pokud je tato oblast nálepky náhodně naplněna olejem, musíte ji otřít rozpouštědlem nebo lakovým benzínem, protože tato nálepka již nebude ulpívat na oleji. Samotnou nálepku lze nahradit páskou, pokud se stará stala nepoužitelnou.

V zásadě je vše o prevenci. Připojíme, zkontrolujeme a podle výsledků testu nainstalujeme do počítačové skříně nebo napájecího zdroje. Nebo ho vyhodíme a jdeme do obchodu pro nový ventilátor, pokud jsme při demontáži úplně zničili náš starý ventilátor. Provedení ventilátorů může být různé, jak na kluzných ložiskách, jako v mém případě, tak na valivých ložiskách (kuličkové ložisko), ale myslím, že obecný princip demontáže je podobný.

Doslov

Nedávno jsem narazil na tento ventilátor Gembird o průměru 120mm. Zaujal mě nápisem BALL na ochranné nálepce, což se zhruba překládá jako míč, míč, míč. Po demontáži se ukázalo, že tento ventilátor byl sestaven na kuličkovém ložisku. Jeho demontáž se ale prakticky neliší od demontáže levného ventilátoru, kterou jsem v tomto tématu rozebíral trochu výše.

I samotné ložisko u tohoto ventilátoru lze snadno rozebrat pomocí čepu. Stačí opatrně pomocí jehly sejmout pojistný kroužek, poté můžete odstranit boční ochrannou stěnu ložiska (botačku). Poté můžete bezpečně provádět preventivní údržbu separátoru a ložiska jako celku, vyčistit, umýt, vyměnit mazivo. Ložisko je v tomto případě téměř dokonalé, je tam hodně maziva a je lehké. Pokud je vaše ložisko suché a špinavé a navíc dochází k opotřebení (dráhy visí, jako by se kuličky zmenšily), je lepší takové ložisko vyměnit za nové. I když je jednodušší a možná i levnější koupit nový ventilátor.

Jiné stránky webu

Při kopírování materiálů z webu je vyžadován aktivní zpětný odkaz na web www.mihaniko.ru.

Jak správně namazat ventilátor?

Alkohol nepomůže, nerozpustí olej ani benzín, ani saponát Víla. Poté opláchněte, dobře osušte a přidejte nové mazivo.

Když jsem byl dítě, mazal jsem babiččiny hodinky stejným olejem, pak jsem je musel vyhodit: tehnari_ru_942:

Rostlinné oleje mají tendenci na vzduchu polymerovat (některé silnější, jiné slabší), to znamená, že houstnou/tvrdnou. Vysoká teplota urychluje proces. Víte, co je to „sušicí olej“? Přírodní sušící olej před tepelnou úpravou byl rostlinný :)

Alkoholové odmašťovací prostředky: nejprve odstraňte většinu mastnoty suchým hadříkem, poté použijte hadřík navlhčený alkoholem nebo (jako poslední možnost) acetonem.

Ještě horší než s litholem. 🙂
OFF: Bude se smažit... :))

Zejména v tomto kontextu, kde není úkolem „odmašťovat“.

No, proč to rozpouštět? Je třeba jej omýt, tím se povrch odmastí; olej se vsákne a zůstane na hadru. 🙂
Benzín dokonce obsahuje „mastné“ přísady do oleje.

Maziva pro počítačové fanoušky

Zejména v tomto kontextu, kdy není úkolem „odmastit“ Staré mazivo musí být stejně smyto spolu s třískami a prachem.

No, to je prostě legrační tehno001. Zkuste si potřít ruce slunečnicovým olejem a poté opláchnout alkoholem nebo benzínem. Po alkoholu zůstane trochu oleje, po benzínu ani kapka, nebo můžete použít lakový benzín, jak je uvedeno výše (ale je opravdu trochu mastný, ale to není problém pro ložisko). V benzínu je tolik „olejových“ přísad, že je ani pouhým okem nevidíte. No... pokud se tvůj hadr vejde do vnitřku ložiska, tak máš pravdu.

Ruce nebo tyč ventilátoru?
Na odstranění veškeré mastnoty spolu s prachem stačí hadr a alkohol, věřte, že těchto chladičů jsem promazal asi tisíc. 🙂

Mluvíte o chladiči pro socket 478? Půjde benzín dovnitř a vyjde ven spolu se zbývajícím olejem a hranolky? Toto je jisté:

A to znamená, že se vejde do posuvného hadru;):D. Dobře, myjte si to čím chcete, myslím, že každý tady bude mít svůj názor. Tady asi skončíme.

Představte si, že projdete. 😉

Rozveselil večer tehno001

Běží na vBulletin® verze 4.5.3
Copyright 2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.

Prevence ventilátoru počítače (chladiče)

Ventilátor je hlavním prvkem každého aktivního chladicího systému v počítači. Ventilátor na chladiči procesoru hraje hlavní roli, protože je zodpovědný za teplotu „nejteplejšího“ zařízení.

Údržba ventilátoru sníží jeho hlučnost a vibrace.

Před jakoukoli prací s komponentami počítače musíte vypnout napájení. Pro čištění chladiče jej v tomto stavu rozeberte, čištění je mnohem jednodušší a efektivnější. Budete moci odstranit veškerý nahromaděný prach, který se nahromadil nad chladičem, zejména u radiátorů s mnoha tenkými žebry.

Prach lze odstranit běžným malířským štětcem, poté radiátor otřete vlhkým hadříkem.

Samolepka, která se nachází pod ventilátorem, slouží k ochraně montážní patice před prachem, ale přesto se tam dostane. V případě potřeby lze sedlo promazat, zvláště pokud se během provozu ventilátoru objeví nové necharakteristické zvuky.

Ventilátor v žádném případě nemyjte pod tekoucí vodou, může se tím okamžitě a navždy zničit. Pokud je ventilátor drahý, pak je lepší jej dát odborníkovi, který jej promaže a vrátí na chvíli k životu.

Mazání ventilátoru zvládne i začínající uživatel, a proto není potřeba ventilátor rozebírat – stačí odlepit nálepku, pod kterou je plastový nebo kovový držák.

Obecně platí, že pokud to myslíte vážně, pak správným přístupem můžete výrazně prodloužit životnost starého ventilátoru.

Zdroj na této IP adrese je blokován rozhodnutím státních orgánů

Proč fanoušek někdy stárne? Prach, prach a ještě prach. Právě to zabíjí mechanismus a ztěžuje jeho práci, takže nejprve je potřeba ventilátor co nejvíce očistit od prachu, poté odstranit případné zbytky předchozího maziva a teprve poté nanést nové. K promazání ventilátoru můžete zkusit i silikonový olej.

Jak namazat ventilátor? Na tuto otázku nelze jednoznačně odpovědět, protože neexistuje žádné speciální mazivo pro fanoušky. Jak však většina zkušeností ukázala, nejlepším řešením je automobilový motorový olej (nepoužitý). Můžete také použít olej pro zadní nápravu TAD-17. Chladič je potřeba namazat injekční stříkačkou, do které naberete jen trochu oleje.

Tento olej by se neměl nanášet příliš mnoho, protože k tomuto účelu není určen a po čase může vytéct z patice a následně skončit na chladiči nebo dokonce na základní desce.

Aby se olej rovnoměrně rozprostřel, je nutné jej ponechat ve vodorovné poloze otvorem nahoru, pro urychlení procesu občas zkroutit lopatky. Přebytečný olej musí být odstraněn.

Poté, co je ventilátor očištěn od prachu a namazán, může být nainstalován zpět na chladič. Výsledkem by mělo být nejen snížení hluku, ale také nižší teploty. Pokud teplota dostatečně neklesla, znamená to, že je třeba změnit typ chladicího systému. Problém samozřejmě vyřeší i výkonnější ventilátor, který ale také vytvoří znatelný hluk.

Některé součásti a části počítače a notebooku vyžadují pravidelnou údržbu. Například ventilátor nebo, jak se také říká, chladič. Je instalován pro chlazení procesoru, napájecího zdroje a grafické karty. Na některých základních deskách je ventilátor instalován na jižním můstku. Pokud nebudete chladič pravidelně čistit a promazávat, zanese se prachem a dokonce začne vydávat hluk a dráždit své okolí divokým řevem při zapnutí a později neustále během provozu. A to není „buzz“. Proto vám radím, abyste to nehnali do extrémů, ale promazali ventilátor na procesoru a grafické kartě včas. Nyní vám jasně ukážu, jak to udělat.

Mazivo na ložiska ventilátoru počítače

Jak mohu namazat chladič? Pro tyto účely je nejvhodnější běžný strojový olej pro domácnost. Penetrační mazivo WD-40 je také vynikající pro tyto účely:

Také v obchodech s elektronikou můžete najít speciální maziva pro chladiče, jako je silikonový olej nebo mazivo Ciatim 203 nebo 221, FIOL. V extrémních případech to udělá Litol.

Co nelze použít pro mazání počítačových ventilátorů? Za prvé je to rostlinné nebo máslo, živočišné tuky, vazelína nebo vazelína, lubrikanty na vodní bázi, různé krémy a zvlhčovače.

Rozhodli jsme se, co použijeme, nyní přejdeme přímo k akci.

Krok 1: Demontujte chladicí systém

Začneme odstraněním ventilátoru z procesoru nebo chladiče grafické karty. U mnoha modelů chladičů CPU je můžete vyjmout jednoduše odšroubováním 4 šroubů.
Ve složitějších případech budete muset vše spolu s radiátorem kompletně odstranit a následně rozebrat. V případě grafické karty je vše při starém. U notebooků je to ještě obtížnější - obvykle musíte odpojit celého „šneka“ spolu s chladičem:

Po dokončení demontáže otřete prach z nožů a těla vlhkým hadříkem nebo hadříkem.

Krok 2. Odtrhněte nálepku

Každý počítačový ventilátor má nálepku, která brání přístupu k blokovací spojce. Opatrně ji odlepte, abyste ji mohli přilepit zpět:

Pod nálepkou může být také plastová nebo pryžová zátka:

Také je potřeba odstranit.

Krok 3: Namažte hřídel ventilátoru CPU nebo grafické karty

V této fázi musíte být opatrní, abyste nenaplnili vše tukem, nekapali olej nebo nestříkli WD-40 na nápravu chladiče:

Mimochodem, nejpohodlnější je mazat ventilátor strojním olejem pomocí běžné 5ml stříkačky - jednoduše a přesně.

Poté zátku vrátíme zpět a nálepku přilepíme zpět.

Jak rozebrat chladič?!

V některých případech, kdy používaný ventil nebyl delší dobu čištěn a je až po okraj zaplněný prachem, takže se lopatky obtížně otáčí, je nejlepší jej úplně rozebrat, vyčistit a namazat.

Chcete-li to provést, musíte velmi opatrně odstranit zajišťovací spojku:

Nebo gumový pojistný kroužek:

Poté můžete zcela vyjmout lopatky ventilátoru spolu s hřídelí. Samotný elektromotor zůstane:

Obvykle se používá jedno ložisko. V některých případech mohou být dva, jako v mém příkladu. Poté musí být druhý opatrně odstraněn. Nejprve O-kroužek:

Nyní musíte použít vatové tampony k úplnému vyčištění vnitřku nečistot, prachu a starého tuku:

Pokud se váš počítač začne přehřívat nebo vydávat více hluku než na začátku, první věc, kterou musíte udělat, je promazat chladič procesoru, základní desky a grafické karty. Ve vašem PC jich může být více nebo méně, všechny je třeba promazat.

Proč mazat chladič (ventilátor) v počítači?

Abychom pochopili, jaká je souvislost mezi všemi těmito skutečnostmi, podívejme se na fungování chladiče podrobněji.

Příčiny hluku chladiče

Šroub se otáčí díky ložiskům, která jsou mazána speciálními oleji pro plynulé a měkké otáčení. Během provozu se tyto oleje odpařují, špiní a vysychají. Ložiskové části se o sebe začnou třít, zahřívat, vydávat zbytečný hluk a zpomalovat. Taková nesprávná činnost chladiče vede k přehřívání celého počítače a k přirozenému hluku vycházejícímu z PC se přidává i zvuk jeho třecích částí.

Jak rozebrat chladič

Abyste se dostali k chladiči, musíte odstranit kryt systému. Jakmile se zařízení stane přístupným, je potřeba jej odšroubovat z části, kterou chladí (procesor, základní deska...).

Nyní pojďme zjistit, jak rozebrat chladič počítače:

  • Odšroubujte ventilátor z chladiče.
  • Odstraňte pryžovou zátku zakrývající pojistný kroužek.
  • Poté opatrně páčením na jedné straně tenkým ostrým předmětem odstraníme samotný prsten.
  • Odstraňujeme gumové zátky, které chrání mechanismus před olejem.

Vějíř rozdělíme na dvě části.

Nyní se můžete dostat ke všem prvkům zařízení k důkladnému vyčištění a promazání.

Jak vyčistit chladič

Před promazáním ventilátoru v počítači je nutné jej očistit od nečistot, prachu a starého tuku. Nejprve by měly být všechny části ofukovány vysavačem.

Část oběžného kola, která nemá cívku, se promyje vodou a dobře se vysuší.

Druhou část otřeme nejprve suchou a poté vatovou tyčinkou namočenou v alkoholu, abychom se nedotýkali elektroniky. Alkohol odstraňuje starý olej a nečistoty.

Radiátor očistíme od prachu a nečistot měkkým kartáčkem nebo hadříkem, který nepouští vlákna. Do těžko dostupných míst se dostanete vatovým tamponem a alkoholem.

Jak namazat chladič počítače

Před montáží a montáží zadní části chladiče je potřeba namazat nápravu, pouzdro a ložiska (všechny kovové části).

Jak vybrat olej

Hlavním kritériem pro výběr maziva je, že by nemělo houstnout a obsahovat malé částice. V tomto ohledu nejsou pro takový postup vhodné jak grafitové mazivo, tak solidod, cyatim a další látky, které časem houstnou.

Je lepší použít:

  • motorové oleje;
  • Olej na mazání šicích strojů;
  • ložisková maziva;
  • silikon, střední tloušťka, lubrikanty.

Nemůžete používat ani přírodní produkty, musí to být syntetické nebo polosyntetické oleje.

Jak namazat chladiče počítače

Samotný proces mazání je jednoduchý, ale musí být prováděn opatrně, aby nedošlo k zahlcení elektroniky. Aktivní část – ventilátor – je potřeba promazat.

Mazání chladiče CPU

Zařízení je umístěno na viditelném místě, takže je velmi snadné jej vyjmout: odšroubujte šrouby a odpojte vodiče spojující jej s PC. Dále je potřeba demontovat chladič procesoru, vyčistit jej a znovu složit.

Pokud má ventilátor nerozebíratelný design, nebo jej prostě nechcete rozebírat, můžete se k dílům, které vyžadují mazání, dostat otvorem.

Musíte odstranit nálepku ve středu ventilátoru. Poté odstraňte pryžovou zátku zakrývající ložisko, pouzdro a osu. Tento malý otvor očistíme od starého maziva a kápneme do něj nové mazivo - 5-7 kapek. Vložili jsme zástrčku na místo. Pokud olej začne vytékat, je potřeba jej setřít.

Aby mazivo během provozu ventilátoru neprosakovalo krytem, ​​je nutné jej přilepit páskou. Starou nálepku není třeba vracet na místo – už nebude držet tak pevně.

Pokud nemůžete zástrčku vyjmout, můžete to vše udělat pomocí injekční stříkačky. Jen efekt bude horší, protože na dílech zůstane vrstva starého tuku.

Mazání chladiče napájecího zdroje

Chcete-li namazat chladič zdroje, musíte nejprve otevřít samotný zdroj a vyšroubovat zařízení z pouzdra. V závislosti na velikosti je upevněn buď na krytu sejmutém z napájecí jednotky, nebo na těle.

Další postup mazání je stejný jako u chladiče procesoru.

Mazání chladiče grafické karty

Chladič grafické karty je připevněn na zadní straně karty, takže pro otevření přístupu k otvoru je potřeba kartu vyjmout ze slotu a odpojit od něj ventilátor.

Chladič na grafické kartě můžete namazat stejným způsobem jako předchozí možnosti.

Prevence chlazení počítače

Aby se zabránilo předčasnému opotřebení, je třeba chladiče pravidelně čistit a mazat. A je lepší to udělat, aniž byste čekali na signál ve formě přehřátí nebo výskytu hluku třetích stran.

Frekvence je libovolná a závisí na intenzitě provozu PC a naposledy použitých mazivech. Například silikonové mazivo vydrží dvakrát až třikrát déle než strojní olej. Pokud se počítač někdy zapne, aby procházel zpravodajským kanálem, kontroloval e-maily nebo prohlížel fotografie, tovární maziva vydrží déle než jeden rok. Hráči ale musí své vybavení rozebrat alespoň každých 10-12 měsíců.

Našel jsem ve svém hardwaru pár starých ventilátorů a rozhodl jsem se je rozebrat, abych viděl, jak fungují. Takové ventilátory se navíc nikdy předtím nepodařilo úplně rozebrat. Celou dobu jsem se omezil na obvyklé odlepování nálepky, vyjmutí zátky a přidání pár kapek oleje do ložiska. Oba tyto ventilátory jsou ze dvou různých zdrojů, jeden 120 mm, druhý 80 mm. Úplně stejné ale připevňují i ​​na skříň systémové jednotky, aby do ní načerpaly studený vzduch nebo odčerpaly horký vzduch. Pomocí těchto příkladů tedy můžete provádět preventivní údržbu svých ventilátorů.

Přemýšlel jsem o tom, že udělám recenzi na oba ventilátory, jelikož malý ventilátor je starý cca 15 let, ale později se ukázalo, že jejich design je téměř stejný. Jediné znatelné rozdíly jsou ve velikosti a tvaru skříně, oběžného kola a desky motoru. Proto popíšu postup demontáže na velkém ventilátoru (120mm).

Nejprve odlepte nálepku, pod kterou se skrývá gumová zátka.

Pomocí šroubováku nebo něčeho ostrého vypáčte a vyjměte zástrčku.

Pod zátkou je vidět kovová osa oběžného kola, na které je dělená, bílá, plastová pojistná podložka. Pokud je špatně vidět kvůli starému tuku, otřete ho vatovým tamponem.

Do zářezu pojistného kroužku vložíme úzký šroubovák a otočíme o 90 stupňů tak, aby se kroužek oddaloval. Potom vypáčte kroužek šroubovákem a sejměte jej z osy oběžného kola. Během tohoto procesu může puk snadno vystřelit a odkutálet se někam, obvykle do nejhůře přístupného místa, pod stůl, pohovku, sokl atd.

Po odstranění pojistného kroužku sejměte pryžový kroužek z osy.

Nyní bez větší námahy oddělíte oběžné kolo od rámu, přičemž bude lehce drženo magnety, které jsou zabudované v těle oběžného kola.

Odstraňte další pryžový kroužek ze základny osy oběžného kola.

V tomto okamžiku můžeme říci, že demontáž je dokončena. Vše očistíme od prachu a staré mastnoty.

Vlastně samotný rám s motorem.

Důkladně vyčistíme také mosaznou vložku motoru od nečistot a starého tuku. Pokud si přejete, můžete vyjmout desku s vinutím motoru, i když to není nutné pro čištění a mazání. V mém případě to šlo z obou ventilátorů snadno odstranit, ale pod deskou jsem našel stopy lepidla. Může se tedy stát, že jej nebudete moci tak snadno odstranit.

Vše sestavujeme v obráceném pořadí. Gumové kroužky na spodní a horní straně.

Pojistný kroužek je vhodné stisknout pinzetou z obou stran najednou.

Pokud je váš ventilátor velmi opotřebovaný (hluky, klepání, chrastění během provozu), je lepší takový ventilátor okamžitě vyměnit za nový. Jinak před montáží na motor namažte osu oběžného kola hustým mazivem (tukem apod.). Tento ventilátor je pro mě relativně nový, tak jsem ho smontoval a teprve potom namazal motorovým olejem, protože je tekutý a vždy vyplní všechny praskliny.

Olej nanášíme jehlou na kroužky a osa oběžného kola je v tomto ohledu nepostradatelná. V tomto případě lze oběžné kolo pravidelně otáčet rukou, pak bude snazší proniknout dovnitř oleje. Neměli byste nalévat mnoho oleje (stačí 3-5 kapek), protože vše navíc si vždy najde díru a následně se na ní bude hromadit prach a zaroste mechem nebo odletí z nožů v celé systémové jednotce. Zde samozřejmě vše závisí na velikosti ventilátoru, velký potřebuje více mazání, zatímco malý méně.

Zapojme zástrčku. Pokud je tato oblast nálepky náhodně naplněna olejem, musíte ji otřít rozpouštědlem nebo lakovým benzínem, protože tato nálepka již nebude ulpívat na oleji. Samotnou nálepku lze nahradit páskou, pokud se stará stala nepoužitelnou.

V zásadě je vše o prevenci. Připojíme, zkontrolujeme a podle výsledků testu nainstalujeme do počítačové skříně nebo napájecího zdroje. Nebo ho vyhodíme a jdeme do obchodu pro nový ventilátor, pokud jsme při demontáži úplně zničili náš starý ventilátor. Provedení ventilátorů může být různé, jak na kluzných ložiskách, jako v mém případě, tak na valivých ložiskách (kuličkové ložisko), ale myslím, že obecný princip demontáže je podobný.

Doslov

Nedávno jsem narazil na tento ventilátor Gembird o průměru 120mm. Zaujal mě nápisem BALL na ochranné nálepce, což se zhruba překládá jako míč, míč, míč. Po demontáži se ukázalo, že tento ventilátor byl sestaven na kuličkovém ložisku. Jeho demontáž se ale prakticky neliší od demontáže levného ventilátoru, kterou jsem v tomto tématu rozebíral trochu výše.

I samotné ložisko u tohoto ventilátoru lze snadno rozebrat pomocí čepu. Stačí opatrně pomocí jehly sejmout pojistný kroužek, poté můžete odstranit boční ochrannou stěnu ložiska (botačku). Poté můžete bezpečně provádět preventivní údržbu separátoru a ložiska jako celku, vyčistit, umýt, vyměnit mazivo. Ložisko je v tomto případě téměř dokonalé, je tam hodně maziva a je lehké. Pokud je vaše ložisko suché a špinavé a navíc dochází k opotřebení (dráhy visí, jako by se kuličky zmenšily), je lepší takové ložisko vyměnit za nové. I když je jednodušší a možná i levnější koupit nový ventilátor.