M60A1 Rise (P)САЩ

Т-64АСССР

КПз-70Германия/ MBT-70 САЩ

Chieftain Mk.10Великобритания

БМП-1СССР

FV102 НападателВеликобритания

Авиация

P-51H	Бе-6	D4Y Suisei
Стършел F.3	F4U Corsair	XA-38 Grizzly

СССР

• (като част от комплекта)
• Су-6 АМ-42

Япония

Великобритания

Италия

Танкове и бронирани машини

T114 BAT	Тип 5 Хо-Ри	Waffenträger

СССР СУ-100П Обект 120 (като част от комплекта) ще бъде наличен известно време след пускането на актуализацията.

САЩ (премиум)

Великобритания Daimler AC Mk.II

Япония (като част от комплекта) Германия mKPz M47 (включен в комплекта)

Нови локации и мисии

• Ново място за въздушни битки: Hürtgen Forest.
• Нова мисия “Supremacy” Hürtgen.
• Нова мисия „Операция“ Хюртген.
• Нова мисия „Операция“ Хъски (във въздушната локация Сицилия).
• Ново местоположение на танка и набор от мисии.

Промени в местоположения и мисии

• В локациите Полша, Рейн, Тунис, Финландия, Източна Европа, Фулда и Япония е въведена механика за защита на зони за хайвер.

• Редакции на баланса за режима „Кралят на хълма“ в местоположенията STZ, Финландия и Рейн.
• Балансиране на редакции на места Ирландия, Волоколамск, STZ, Джунгла, Синайски полуостров.
• Ново местоположение за режима „Кралят на хълма“: Сталинград.

Актуализирани бойни мисии

• Нов магазин на War Bond (достъпен след 25 септември)
• Военните облигации вече нямат срок на валидност.
• Сега, когато изпълнява бойни мисии, играчът подобрява магазина за съответния месец, отключвайки нови продукти.
• Сложните бойни мисии са заменени от нов тип задачи - Специални задачи, изпълнението на които ви позволява да получавате медали, които дават достъп до първокласни стоки. Специални задачи се предлагат в магазина War Bonds.
• Нов артикул в магазина за военни облигации е универсално резервно копие.

Дял от приходите

Многоъгълник

Добавена е възможност за създаване на сесии за 64 играчи (функционалността се тества).

Механика на играта

• В играта е добавена възможност за създаване на взвод от 8 души. Ще бъде възможно да се играе с такъв отряд само в полкови битки. Превключването към взвод може да стане чрез настройките на отряда след създаването му.
• Добавено за самолети с една стрелкова кула. За да се намали ефекта на паралакса, гледната точка е преместена в позиция, възможно най-близо до оръжието. Настройката може да бъде променена в менюто с опции на играта.
• За авиацията е добавена камера за попадение при атака на цел с ракети и бомби.

Графични изкуства

• Отсечените кули на танкове вече взаимодействат с околната среда и танковете и не летят през земята. Те обаче не са сървърни обекти (те се изчисляват само на клиента) и не осигуряват защита от снаряди.
• Подобрени визуални ефекти за димни завеси.
• Размерът и плътността на димната следа от трасиращи куршуми за всички картечници с пушка на наземни превозни средства е намален.
• Ефектът от куршуми с калибър на пушка, удрящи земята върху наземни превозни средства, е променен.
• Димната следа на ATGM е значително намалена.

Интерфейс

• Външният вид на интерфейса на играта е актуализиран, шрифтовете са променени.
• Декораторите за малки оръжия са преместени в отделна категория „Оръжия“.
• Добавени са категории за стикери „Италия“, „Великобритания“, „Великобритания (танкове)“, „Япония (танкове)“. Ваденките са преразпределени според категориите.
• Декалите от категориите „Оси” и „Оси (емблеми)” са обединени в една категория „Оси”.
• Променени са дублирани имена на камуфлажи на американски танкове. Имената отговарят на описанията.

Други промени

Икономика и развитие

• Добавен 6-ти ранг на развитие за наземни превозни средства.
• SB2C-1c — преместен в ранг 3.
• I-153 M-62 — BR в аркаден режим е променен от 2.7 на 1.7.
• P.202 немски - BR в аркаден режим е променен на 2.3.
• A-26 (цяла линия) - броят на стрелците в картата на екипажа е коригиран.
• Условията за получаване на камуфлажи за линейни бомбардировачи са променени: сега, вместо да унищожават наземни превозни средства, се изисква бомбено увреждане на бази (ще бъде достъпно на 25.09.17).
  Щетите от бомба в резултатите от битката вече се показват в TNT еквивалент (TNT).
• Танковете Т-54 са обединени в една група.
• Танкове M46 и M47 са обединени в една група.
• Танкове M48A1 и M60 са обединени в една група.
• Към изследването са добавени камуфлажи за колесни СПААГ: 4М ГАЗ-ААА, ДШК ГАЗ-ААА, 72-К ГАЗ-ММ, 94-КМ ЗИС-12, 29-К, Тип 94.
• M56 — цената в Revival Points е коригирана (преди цената беше изчислена като за среден танк).

Звук

• Добавени серво звуци при завъртане на купола на модерни танкове.
• Разстоянието за чуване на изстрели от оръдия с калибър 100 mm или повече е увеличено.
• Подобрена логика за възпроизвеждане на звуци от вражески изстрели.
• Логиката на гласовите известия при игра със зони е преработена. Добавена е гласова игра за улавяне на зона на английски и руски.
• Подобрена е логиката за възпроизвеждане на звуци от танк при падане от високо.
• Добавени са звуци за завъртане на външни картечници на 93 танка.

Промени в летателните модели

P-40E - приложени са нови термодинамични параметри, които отговарят за ефективността на охлаждащите радиатори в зависимост от скоростта на полета (колкото по-ниска е скоростта, толкова по-лошо е охлаждането на двигателя). При изкачване със скорост, по-ниска от оптималната, двигателят прегрява по-бързо, независимо от режима на работа. Оптималната скорост и режим са посочени в паспорта. Времето за обърнат (с главата надолу) полет е увеличено.

МиГ-3 (цялата линия) - увеличени са максималните скорости на полета по паспорт. Съпротивлението на извънбордовите оръжия е намалено. Приложени са нови термодинамични параметри, които отговарят за ефективността на охлаждащите радиатори в зависимост от скоростта на полета (колкото по-ниска е скоростта, толкова по-лошо е охлаждането на двигателя). При изкачване със скорост, по-ниска от оптималната, двигателят прегрява по-бързо, независимо от режима на работа. Оптималната скорост и режим са посочени в паспорта. Инерцията по всички оси е преизчислена съгласно техническата документация. Подравняването е леко променено за различни условия на гориво.

F4U (цялата линия) - паспортните данни са изяснени: скорост, скорост на изкачване, скорост на въртене, геометрични размери, тегло, параметри на двигателя, разход на гориво. Приложени са нови термодинамични параметри, които отговарят за ефективността на охлаждащите радиатори в зависимост от скоростта на полета (колкото по-ниска е скоростта, толкова по-лошо е охлаждането на двигателя). При изкачване със скорост, по-ниска от оптималната, двигателят прегрява по-бързо, независимо от режима на работа. Оптималната скорост и режим са посочени в паспорта. Инерцията по всички оси е преизчислена съгласно техническата документация. Поведението на самолета беше коригирано според Ръководството за полети и прочистванията на NACA. Повишена е ефективността на маневрирането и задкрилките за кацане. Повишена спирачна производителност с разтегателен колесник/въздушни спирачки. Времето на обърнат (с главата надолу) полет е ограничено до 10 секунди.

IL-10 (цялата линия) - увеличен разход на гориво при излитане и номинални режими на работа на двигателя (намалено време на полет).

BTD-1 Destroyer - актуализирани са геометричните данни на самолета, профилите на крилата, фюзелажа и опашката. Включени отделни резервоари за гориво. Количеството зареждане с гориво и бойното натоварване вече имат по-правилен ефект върху центровката на самолета. Уточнени са максималните скорости на самолета, скоростите на пускане на механизацията, колесника и въздушните спирачки в съответствие с ръководството за летателна експлоатация. Полюсите на крилото, фюзелажа и оперението са регулирани при високи числа на Мах. Ходът и твърдостта на амортисьорите на колесника са регулирани, а спирачната сила на колелата е увеличена. В случай на аварийно кацане на вода, самолетът ще остане на повърхността по-дълго. Преработена термодинамика. Подробни характеристики можете да намерите в паспортната служба.

AD-2 Skyraider - добавен авариен режим на двигателя (WEP) при 3200 к.с. при инжектиране на вода-метанол (запазете сместа за 12 минути). Излитане/боен режим 2700к.с сега е настроен на 100%. Преработена термодинамика. Експлоатационните характеристики на самолета са конфигурирани според паспорта (можете да го видите в паспортната служба).

G8N1 Renzan - актуализирани са геометричните данни на самолета, профилите на крилата, фюзелажа и опашката. Включени отделни резервоари за гориво. Преработена термодинамика. Експлоатационните характеристики на самолета са конфигурирани според паспорта (можете да го видите в паспортната служба).

XP-50 / XF5F-1 - актуализирани са геометричните данни на самолета, профилите на крилата, фюзелажа и опашката. Включени отделни резервоари за гориво. Преработена термодинамика. Експлоатационните характеристики на самолета са конфигурирани според паспорта (можете да го видите в паспортната служба).

P-47M/N - Поляритета на витлото и опашката са коригирани. Намален разход на гориво със 100% от тягата.

P-47D-25/28 - разходът на гориво е намален със 100% тяга.

Як-1, Як-3, Як-3П, Як-3Т, Як-7Б, Як-9, Як-9Б, Як-9К, Як-9М, Як-9Т - Термодинамиката е актуализирана, зависимостта на ефективността на радиатора върху скоростта е включена.

Як-3(ВК-107), Як-9У, Як-9УТ, Як-9П - актуализирана е термодинамиката, активирана е зависимостта на ефективността на радиатора от скоростта, краткосрочният боен режим е преместен на 100%, максималният дългосрочен режим е преместен на 96%. Добавен режим на излитане 1650 к.с.

Bf-109F, G, K - включено е влиянието на горивните резервоари върху балансирането на самолета. Лимитът на претоварване е увеличен до +13G.

Bf.109G-14 (Германия) - двигателят е заменен с по-ниска надморска височина DB-605AM, производителността на ниски височини е подобрена.

Beaufighter Mk.VI,X,21 - моделът на полета е актуализиран, редът на разход на гориво от резервоарите е активиран, Mk.21 - добавен е боен режим.

IL-2 1941/1942 - работата на щитовете е променена. Според техническото описание вече е достъпна само позицията „кацане“.

.
• Настройките за разрушителното действие на авиационни ракети са променени: сега те по-точно отговарят на параметрите на реални прототипи и са добавени параметри за масата и вида на взривното вещество. В резултат на всички промени разрушителният ефект на ракетите върху бронираните превозни средства е значително отслабен. Сега ракетите с калибър 127-132 mm са сходни по разрушителен ефект с високоексплозивните снаряди с калибър 122-152 mm - за деактивиране на среден или тежък танк е необходимо директно попадение.
• Коригирано е поразителното и пробиващото действие на бронебойните авиационни ракети (RP-3 Mk1, RBS-82/132). Ракетите вече правилно проникват в бронята, използвайки кинетично действие и генерират поток от вторични фрагменти.
• Do-335 (цялата линия) - поправена е грешка, при която пускането на бомби от бомбения отсек не изискваше отварянето му.
• Коригирани са ъглите на стрелба за кулите на следните самолети:
• OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (цялата линия ), Swordfish Mk.I, TBD-1, Tu-14T, Wellington (всички линии), Wirraway, He.111 (всички линии), Il-2 (всички линии), Il-10 (всички линии), Ki-45 (цяла линия), Ki-102, A-26 (цяла линия), B24D-25-CO, B-25 (цяла линия), B5N2, B7N2, B-17 (цяла линия), Beaufighter (цяла линия), Breda 88 (P.XI), D3A1, F1M2.
• B-24D-25-CO - боекомплектът на страничните кули е фиксиран, сега е 250 патрона на кула.
• Добавени са бомби АО-25М-1 за самолети от сериите Ил-2 и Су-6.
• Добавени са ракети С5К, С5М и С21 за самолети МиГ-15бис и МиГ-17.
• Do.17E-1 — предварителната настройка на оръжието без бомбен товар е премахната.
• Do.17Z-2 — предварителната настройка на оръжието без бомбен товар е премахната.

Корекции на характеристики, модели, модели на повреди и оръжия в наземни превозни средства

• В тест драйва бяха сменени мишените за следните танкове: БМП-1, Обект-120, Т-55, Т-64А, Т-62, ИТ-1, ЗСУ-23-4, FlakPz I Гепард, Т10, T114, M551, M163, M60, M60A1 (AOS), M60A1 Rise, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, Leopard I, Leopard A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, Swingfire, FV102, Falcon, Chieftain Mk.3, Chieftain Mk.5, Chieftain Mk.10, STB-1, Type 60 ATM, Type 74, Type 87.
• Добавен е нов метод за настройка на димни завеси - термично оборудване за дим. Димната завеса се разгръща по посока на движението на танка, времето за разгръщане и броят на активациите на ТДА са ограничени. Модификацията ще бъде достъпна за всички танкове, които действително са имали такова оборудване. В момента това са ИТ-1, Т-62, Т-55А, Т-64А, Т-10М.
• При машини от ранг 5-6, оборудвани с автоматични зареждащи машини (MBT-70/KPz-70/T-64 1971/Object 120/Object 906/BMP-1), скоростта на презареждане вече не зависи от умението на зареждащия.
• За ATGM носителите удрянето на ракета или пускова установка вече прави невъзможно изстрелването на ракетата във всички режими на игра. Параметрите на ATGM и направляващите материали са променени по такъв начин, че да могат да се повредят и да се повредят при попадение от куршуми с калибър на пушка.
• Поправена е грешка с ограничаване на работния обхват на танковия далекомер в RB/SB до 2000 m: сега измерването на обхвата е възможно на разстояния от 2500 до 5000 m, в зависимост от типа на далекомера. На танкове от ранг 6 - 5000 м при използване на стерео и лазерни далекомери.
• За бронебойни високоексплозивни (HESH) снаряди, бронебойният ефект е подобрен: сега вторичните фрагменти при удар на бронята се образуват нормално спрямо повърхността на бронята, а не в посоката на удара на снаряда.
• Поправен е бъг, който направи възможно образуването на вторични фрагменти от кумулативна струя, когато модулът не беше пробит, например, когато затворът на пистолет беше ударен. В резултат на това струята не е пробила този модул докрай, но са се образували вторични фрагменти от попадението, които са ударили други модули и екипажа.
• Уточнени са стойностите на ефекта на наклона на бронята (ефекта на наклона) на бронебойно-фугасните (HESH) снаряди за ъглов диапазон от 30 до 10 градуса. Проникването за посочените ъгли е намалено.

Gaijin Entertainment обяви пускането на актуализация 1.71 “New Era” за мултиплейър екшън играта War Thunder. Той добави шести ранг наземни превозни средства, почти три дузини танкове и самолети, нови карти и редица други нововъведения в играта.

Шестият ранг на сухопътните превозни средства включва превозни средства от 60-те и 70-те години, които показват характеристиките на съвременните танкове. Комбинираната и реактивна броня подобрява защитата срещу кумулативни снаряди и ракети, стабилизаторите на оръжията позволяват да се стреля по време на движение, а димните завеси ви позволяват да ударите отново след неуспешна атака. С хидравлично окачване и противотанкови управляеми ракети, играчите имат нови начини за нанасяне на прецизни удари в труден терен.

На шестия ранг стават достъпни съветските Т-64А и БМП-1, американските M60A1 RISE (P) и MBT-70, британските Chieftain Mk.10 и FV102 Striker, както и германските KPz-70. Нови танкове и самолети се появиха и в други рангове. Сред новите продукти е американският щурмовик XA-38 Grizzly със 75-мм оръдие, предназначен за унищожаване на тежкобронирана наземна техника. Друг ярък пример е съветската летяща лодка Бе-6 с пет 23 мм оръдия в три куполи, способна да носи до четири тона бомби.

Актуализацията 1.71 добави към War Thunder най-модерната карта по стандартите на играта - Коридорът Fulda. Това е долина на границата между Западна и Източна Германия със стар замък и вятърен парк. Друга нова карта е „Imperial Garden“, която е живописно японско село в подножието на планината.

Освен всичко друго, играта вече включва изглед от купол на самолет. Предлага се на повече от 50 самолета с една точка за стрелба.

Пускането на актуализацията „Нова ера“ вече се състоя. War Thunder се предлага на компютър, PlayStation 4 и Android.

KPz-70 Германия M60A1 RISe (P) САЩ Chieftain Mk.10 Великобритания Т-64А СССР

Нови самолети

Япония Италия SM-81	САЩ F4U-1A (Japanese Premium) (Актуализиран модел) A-26C (Актуализиран модел) A-26B-10 B-24D-25-CO (моделът е актуализиран)	Великобритания	СССР Су-6 АМ-42
Ki-109 Япония	XA-38 Гризли САЩ	Хорнет Великобритания	Бе-6 СССР

Нови карти

Актуализирани бойни мисии

• Нов магазин на Warbonds (ще бъде достъпен след 25 септември).
• Бойните облигации вече няма да имат дата на изтичане.
• - сега, като изпълнява бойни задачи, играчът може да подобри магазина за военни облигации (през съответния месец), който отключва нови артикули.
• Трудните задачи са заменени от нов тип задачи - специални задачи, изпълнението на които ще ви позволи да спечелите медали, които ще ви дадат достъп до първокласни артикули. Специални задачи се предлагат в магазина за бойни облигации.
• В играта са добавени нови бойни задачи.
• Нов артикул в магазина на warbonds - Universal Backup

Споделяне на приходите

Персонализирани битки

• Нова функция в персонализирани битки (функцията ще бъде тествана): създаване на игрова сесия за 64 играчи в персонализирани битки.

Механика на играта

• Въведена е възможност за създаване на взвод от 8 играчи. Ще можете да играете само с взвод с такъв размер в ескадрилни битки. Ще можете да участвате във взвод, като влезете в настройките на отряда, след като бъде създаден.
• Самолетите само с една позиция на стрелец вече имат различни режими - изгледът е преместен възможно най-близо до оръжието. Можете да се върнете към стандартния режим на изглед в настройките.
• Добавена е хит камера за самолети при атака с ракети и бомби.

Нови локации и мисии

• Ново местоположение за самолети: Hurtgen Forest.
• Нова мисия „Доминация“ Hurtgen Forest.
• Нова мисия „Операция“ Hurtgen Forest.
• Нова мисия "Операция" Хъски.
• Ново местоположение за наземни превозни средства и набор от мисии „ “.

Актуализации за местоположение и мисия:

• Механиката на отбрана на бази в места: Полша, Напредване към Рейн, Тунис, Финландия, Източна Европа, Фулда и Япония

• Балансиране на редакции в режим „Battle Royale“ в локациите: Изоставена фабрика, Финландия, Напредване към Рейн.
• Балансиращи редакции в локациите: река Аш, Волоколамск, Сталинград, Джунгла, Синай.
• Ново място за режима “Battle Royale”: Сталинград.

Модел на наземно превозно средство, модел на щети, характеристики и промени в оръжията:

• Целите в тест драйв са променени на следните превозни средства:
  • БМП-1, Обект-120, Т-55, Т-64А, Т-62, ИТ-1, ЗСУ-23-4, Т10, FlakPz I Gepard, T114, M551, M163, M60, M60A1 (AOS), M60A1 Rise, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, Leopard I, Leopard A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, Swingfire, FV102, Falcon, Chieftain Mk.3, Chieftain Mk.5, Chieftain Mk .10; ST B1; Тип 60ATM; Тип 74; Тип 87.
• Добавено е ново оборудване за производство на димна завеса - димна система на двигателя. Димните завеси могат да се активират в движение, времето и количеството са ограничени. Модификацията е налична за всички автомобили, които са я имали реално
  • ИТ-1, Т-62, Т-55А, Т-64А, Т-10М.
• Умението на товарача не влияе върху времето за презареждане за превозни средства от ранг 5 и 6 с автоматични механизми за зареждане.
  • MBT-70/KPz-70/T-64 1971/Обект 120/Обект 906,БМП-1
• Поправена е грешка, при която далекомерът имаше ограничение от 2000 м в RB/SB. В зависимост от вида на далекомера оборудването вече може да работи на разстояние 2500-5000 метра. Наземните превозни средства от ранг 6 имат обхват от 5000 метра, ако използват лазерни или стерео далекомери.
• Бронепробиваемостта на бронебойни високоексплозивни снаряди (HESH) за 106 mm безоткатни оръдия (Type 60 SPRR, M50 Ontos) е увеличена от 127 на 152 mm. Източник: Бюлетин на бронетанковата техника - Въздействие на 106 mm фугасни снаряди на безоткатно оръдие върху монолитна стоманена броня.
• Актуализация на модела за повреда на ATGM превозни средства: Ако пусковата установка или ракета са били сериозно повредени, изстрелването на ракети няма да е възможно във всички режими на игра. Такива щети могат да бъдат засегнати дори от боеприпаси с калибър на пушка.
• Ефектът след проникване на патроните HESH е актуализиран: вторичните фрагменти се генерират нормално спрямо повърхността на бронята, а не от посоката на удара.
• Коригирана е грешка, която би позволила образуването на вторични фрагменти от формирана зарядна струя, дори без действително проникване на модул. Въпреки че оформена зарядна струя може да не е пробила модула, вторичните фрагменти биха могли преди това да се образуват и да повредят други модули и екипаж.
• Ефектът на наклон срещу патрони HESH под ъгъл от 30-10 градуса е актуализиран. Проникването при тези ъгли е намалено. Източник: Бюлетин за бронирани превозни средства - Източник „Ефект на 106 mm HESH патрони на безоткатното оръдие срещу монолитна стоманена броня“
• Балистиката на 115 mm 3BM3 и 3BM4 APDS снаряди е коригирана. Равната траектория е леко влошена.
• Увеличен е бронебойният ефект на 122 мм патрона 3BM11 APDS за оръдието M62. Максималното пробиване на броня от упор е променено от 336 на 361 mm. Източник: „Вътрешна бронирана техника”, книга 3, 1946-1965.
• Механиката на проникване на APDS снаряди под ъгъл е актуализирана. Вече се отчитат конструктивните особености и влиянието им върху проникването при по-големи ъгли
• 100 мм димни снаряди са добавени за следните превозни средства:
  • Т-54(1947), Т-54(1949), Т-54(1951), Т-55А, СУ-100, СУ-100П, Т-44-100, Т-34-100.
• Добавени са противовъздушни картечници за следните превозни средства:
  • Ка-Ми, Чи-Хе, Чи-Ну, Чи-То, Чи-Ну II, Хо-И
• Боеприпасите за следните наземни превозни средства вече ще показват повече подробности:
  • Т-34-85 (Д5Т), Т-34 1942, Т-34 1941, Т-34Е СТЗ, Т-34 1941 (Л11), КВ-1С, КВ-1 (ЗиС 5), ИС-1, Pz IV F2, Tiger H1, Tiger E, Pz IV G, Panther D, M18 GMC, M10 GMC, M4A3E2 Jumbo, M24, Iron Duke IV, Sherman Firefly, Chi-To Late.
• Чи-Ну
  • ъглите на вертикално насочване са променени от -10/+15 на -10/+20. Източник: Hara.T (1961) “Японски танкове и бронирани превозни средства” Япония, Токио.
• Chi-To / Chi-To Late
  • ъглите на вертикално насочване са променени от -11/+17 на -10/+20. Източник: Hara.T (1961) “Японски танкове и бронирани превозни средства” Япония, Токио.
• Тип 61
  • ъглите на вертикално насочване са променени от -10/+20 на -10/+13. Източник: Kunimoto, Y. GROUND POWER Type61 MBT и прототипи, Япония. Издателство ГАЛИЛЕО
• Хо-Ро
  • ъглите на вертикално насочване са променени от -5/+30 на -10/+20. Източник: Hara.T (1961) “Японски танкове и бронирани превозни средства” Япония, Токио.
• Тип 74
  • Ъглите на вертикалното насочване на купола са коригирани от -5/+15 на -6/+9. Източник: „История на развитието на японски танкове след войната“ от Ива Хаяши.
• STB-1
  • Ъглите на вертикалното насочване на купола са намалени от -9/+9 на -6/+9. Източник: „История на развитието на японски танкове след войната“ от Ива Хаяши.
• Чи-Ну II
  • Скоростта на въртене на купола е увеличена от 10,4 на 16,5 градуса в секунда. Източник: 主要兵器体系 (Основни органи за управление на оръжейната система), Министерство на армията.
• Чи-Хе
  • Скоростта на въртене на купола е увеличена от 6 на 14 градуса в секунда.
• Ха-Гоу/Ха-Гоу командир
  • Скоростта на въртене на купола е увеличена от 14 на 15,7 градуса в секунда.
  • Скоростта на вертикално насочване е увеличена от 4 на 8 градуса в секунда. Източник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• I-Go Ko
  • Скоростта на вертикално насочване е увеличена от 4 на 8 градуса в секунда. Източник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ке-Ни
  • Скоростта на въртене на купола е увеличена от 6 на 17 градуса в секунда.
  • Скоростта на вертикално насочване е увеличена от 4 на 8 градуса в секунда. Източник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ка-Ми
  • Скоростта на въртене на купола е увеличена от 6 на 12,1 градуса в секунда.
  • Скоростта на вертикално насочване е увеличена от 4 на 8 градуса в секунда. Източник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Чи-Ха
  • Скоростта на въртене на купола е увеличена от 6 на 15,2 градуса в секунда.
  • Скоростта на вертикално насочване е увеличена от 4 на 8 градуса в секунда. Източник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Чи-Ха Кай
  • Скоростта на въртене на купола е увеличена от 6 на 15 градуса в секунда.
  • Скоростта на вертикално насочване е увеличена от 4 на 8 градуса в секунда. Източник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Хо-аз
  • Скоростта на въртене на купола е увеличена от 6 на 14 градуса в секунда. Източник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Хо-Ни III
• FV4005
  • Иконата на дисплея на миникартата е коригирана от „среден танк“ на „САУ“.
• Pz.III Ausf. E/Ausf F
  • Грешките в трансмисията са коригирани.
  • Коригирани са предавателните числа и са добавени три допълнителни предавки за заден ход.
  • Скоростите се настройват според оборотите на двигателя, равни на 3000 об./мин.
  • Максималната скорост е увеличена от 67 на 71 км/ч, скоростта на заден ход е увеличена до 12 км/ч.
  • Източник: Maybach - скоростна кутия Variorex, монтирана на Pz.Kpfw III, 1945 г. Panzer Tracts 3-2 - Panzerkampfwagen III Ausf E-F-G-H 1938-41. Таблица на скоростите с кинематични изчисления: алманах Диамант № 2. Статия: „Трансмисия за магистрален резервоар“.
• СУ-152
  • Отстранен е бъг, свързан с невъзможността за превключване на втора задна предавка.
• Панцерверфер 42
  • Добавена е възможност за презареждане на преносимите боеприпаси. Боекомплектът е увеличен от 10 на 20 ракети.
• Sd.Kfz.234/4
  • Броят на членовете на екипажа е увеличен на четирима.
• M41 (САЩ) / M41 (Япония) -
  • Скоростта на заден ход е увеличена от 9,6 км/ч на 18,5 км/ч. Източник: TM 9-2350-201-12 „Експлоатация и организационна поддръжка, 76-mm оръдие, пълнопистови бойни танкове, M41(T41E1) и M41A1(T41E2)“
• Чърчил Mk.I
  • Към боеприпасите е добавен и димен снаряд за 75 мм гаубица.
• Crusader AA Mk.II
  • Скоростта на презареждане е увеличена от 1,3 секунди на 6 секунди.
• Tiger II (H) / 10,5 cm Tiger II // Tiger II (H) Sla.16 -
  • Променен е типът броня на плочата на корпуса и купола. Модификаторът за намалена броня е премахнат.
• Chieftain Mk.5
  • стойността на мощността на двигателя е намалена от 750 к.с. до 720 к.с. Източник: Chieftain Mk.5 Technical Handbook, 1973 г.
• Т25
  • добавен е вертикален стабилизатор. Източник: R.A.C Technical Situation, Доклад № 37, 1945 г.
• M3 Лий/Грант
  • добавени са вертикални стабилизатори за 75 мм и 37 мм оръдия
• M56
  • масата е намалена от 7150 на 7030 кг. Източник: TM 9-2350-213-10 Операция 90 mm пълно верижно самоходно оръдие M56.
• M4A3 (105)
  • масата е намалена от 32800 на 31700 кг. Източник: TM 9-759 "Tank Medium, M4A3" септември 1944 г.
• M46/ M46 Тигър
  • скоростта на въртене на купола е увеличена от 24 на 25,5 градуса в секунда. Източник: TM 9-718 "Средни танкове M46 и M46A1" април 1951 г.
• 20 мм Oerlikon Mk.II
  • Скоростта на изстрелване на бронебойния снаряд е увеличена от 730 на 830 м/сек. Източник: БРОШУРА ЗА НАРЕДБА NO. 945 МАСА ЗА 20-ММ. А.А. ПИСТОЛЕТ
• M551
  • Скорострелността е увеличена от 3,6 на 4 изстрела в минута. Източник: R.P. Хуникът „Шеридан, История на американския лек танк, том 2“
• M60A2
  • Скорострелността е увеличена от 3,6 на 4 изстрела в минута. Източник: "Сравнителни характеристики на основните бойни танкове" Форт Нокс 1973 г. DARCOM P-706-253 "Наръчник по инженерно проектиране - Проектиране на затворен механизъм."
• A30 Challenger
  • Боекомплектът е увеличен от 42 на 48 изстрела. Източник: WO 291 1439 том 1 британски танкове
• M103
  • Скоростта на въртене на купола е увеличена от 18 градуса в секунда на 24 градуса в секунда. Източник: NN 8852.1-13 Технически спецификации на стандартни военни превозни средства, 25 септември 1963 г.

Модел на самолет, модел на повреда, характеристики и промени в оръжията:

• B-24D-25-CO
  • Натоварването на боеприпасите в страничните кули е променено на 250 изстрела на кула.
• Серии Ил-2 и Су-6
  • Добавени са типове бомби АО-25М-1.
• МиГ-15бис и МиГ-17
  • Добавени са ракети S5K, S5M и S21.
• Do 335 (всички варианти)
  • Поправена е грешка, която би позволила на бомбите да пускат без вратите на бомбения отсек да се отварят.
• Направете 17 E-1
• Направете 17 Z-2
  • Предварителната настройка без зареждане на бомба е премахната.
• Мястото на тестовия полет за дървото на италианските самолети е върнато на "Сицилия".
• Повредите от самолетни ракети са актуализирани, те вече са по-точни, добавени са параметри за масов експлозивен тип. В резултат на това щетите срещу бронирани превозни средства са намалени. 127-137 mm ракети имат поражения, подобни на тези на 122-152 mm HE снаряд. За да унищожат среден или тежък танк, играчите ще трябва да получат директен удар.
• Фиксиран е поразителният и пробиващ ефект на бронебойните авиационни ракети (RP-3 Mk1, RBS-82/132). Сега ракетите правилно проникват в бронята с кинетично действие и образуват поток от вторични фрагменти.
• Ъгълът на стрелба в куполите е фиксиран за следните самолети:
  • OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (всички варианти ), Swordfish Mk I, TBD-1, Ту-14Т, Wellington (всички варианти), Wirraway, He 111 (всички варианти), Il-2 (всички варианти), Il-10 (всички варианти), Ki-45 (всички варианти), Ki-102, A-26 (всички варианти), B24D-25-CO, B-25 (всички варианти), B5N2, B7N2, B-17 (всички варианти), Beaufighter (всички варианти), Breda 88 ( P.XI), D3A1, F1M2.

Промени в модела на полета:

• П-40Е
  • Наличното време за обърнат полет е увеличено.
• МиГ-3 (всички варианти)
  • Максималната скорост на полета е увеличена според листа с данни.
  • Загубата на скорост в резултат на допълнително оръжие е намалена.
  • Приложени са нови параметри на термодинамиката, които отговарят за ефективността на охлаждащите радиатори в зависимост от скоростта на полета.
  • Колкото по-ниска е скоростта, толкова по-лошо е охлаждането на двигателя. При изкачване при скорости под оптималните, прегряването на двигателя ще настъпи по-бързо, независимо от режима на игра.
  • Оптималната скорост и режим са посочени в листа с данни.
  • Балансът на самолета за различно разпределение на горивото е леко променен.
• F4U-Corsair (всички варианти)
  • Актуализирани са следните спецификации: скорост, изкачване, крен, геометрични размери, тегло, параметри на двигателя, разход на гориво.
  • Приложени са нови параметри на термодинамиката, които отговарят за ефективността на охлаждащите радиатори в зависимост от скоростта на полета.
  • Колкото по-ниска е скоростта, толкова по-лошо е охлаждането на двигателя. При изкачване при скорости под оптималните, прегряването на двигателя ще настъпи по-бързо, независимо от режима на игра.
  • Оптималната скорост и режим са посочени в листа с данни.
  • Инерцията за всички оси е преизчислена по техническа документация.
  • Поведението на самолета е коригирано в съответствие с ръководството за полети и официалното изчистване на базата данни на NACA.
  • Бойните клапи и задкрилките за кацане вече са по-ефективни.
  • Спирането вече е по-ефективно с помощта на шаси/въздушни спирачки.
  • Наличното време за обърнат полет е ограничено до 10 секунди.
• IL-10 (всички модификации)
  • разходът на гориво е увеличен (максималното полетно време е намалено).
• Разрушител БТД-1
  • Уточнени са геометричните данни на самолета, профилите на крилата, фюзелажа и опашната повърхност.
  • Включени са отделни резервоари за гориво. Количеството гориво и бойното натоварване (муниции, бомби) вече ще влияят правилно на центровката на самолета.
  • Ограничителните скорости на самолета, структурата на контролните повърхности (закрилки и т.н.), шасито и въздушните спирачки са посочени съгласно листа с данни.
  • Полярните повърхности на крилото, фюзелажа и опашката са коригирани за големи числа (M).
  • Ходът и твърдостта на амортисьорите на шасито са регулирани.
  • Спирачната сила на колелата е увеличена.
  • При аварийно кацане на вода способността на самолета да остане на повърхността е значително увеличена.
  • Подробни спецификации можете да намерите в листа с данни.
• AD-2 Skyraider
  • Добавен е авариен режим на работа на двигателя (WEP) при 3200 к.с., който позволява впръскване на вода-метанол (смесване на запаса за 12 минути).
  • Режим на излитане/боен режим за 100% газ, зададен на 2700 к.с.
  • Термодинамиката е преработена.
• G8N1 Рензан
  • Включени са отделни резервоари за гориво.
  • Термодинамиката е преработена.
  • Характеристиките на ефективността на самолета вече са конфигурирани според листа с данни.
• XP-50/XF5F-1
  • Уточнени са геометричните данни на самолета, профилите на крилата, фюзелажа и опашката.
  • Включени са отделни резервоари за гориво. Термодинамиката е преработена.
  • Характеристиките на ефективността на самолета вече са конфигурирани според листа с данни.
• П-47М/Н
• P-47D-25/28
  • Намален разход на гориво за 100% WEP.
• Як-1, Як-3, Як-3П, Як-3т, Як-7б, Як-9, Як-9б, Як-9к, Як-9м, Як-9т -
  • Включена е зависимостта на ефективността на радиаторите от скоростта.
• Як-3 (ВК-107), Як-9У, Як-9УТ, Як-9П -
  • Термодинамиката е актуализирана.
  • Зависимостта на ефективността на радиатора от оборотите е преместена на 100%, максималния продължителен режим на 96%.
  • Добавен е режим на излитане с 1650 к.с.
• Bf 109F, G, K
  • Включено е влиянието на горивните резервоари върху балансирането на самолета. Ограничаващото претоварване се увеличава до +13G.
• Bf 109G-14 (Германия)
  • Двигателят е заменен с вариант за по-ниска надморска височина DB-605AM, характеристиките на ниски височини са подобрени.
• Beaufighter Mk.VI, X, 21
  • Включен е редът на разхода на гориво от резервоарите.
  • Mk.21 - Боен режим е включен.
• Ил-2 1941/1942 г
  • Работата на клапите е променена. Сега е налична само позиция "кацане", според техническото описание.
• Ju 87-B2/R2
  • Включени са отделни контроли за масления и водния радиатор.
  • Термодинамиката е преработена.
  • Ефективността на радиаторите върху скоростта на самолета е включена в модела на полета.
  • Полярността на витлото и опашката е коригирана.
• Б-24
  • Моделът на полета е актуализиран.
  • Геометричните данни на самолета, профилите на крилата, фюзелажа и опашните повърхности са зададени правилно.
• M.C. 202 (всички модификации) -
  • Контролът на прицелването с мишката в AB е подобрен.
• Су-6 (АМ-42) първоначално е конфигуриран според
• D4Y2 първоначално е конфигуриран според .
• D4Y3 първоначално е конфигуриран според .
• S.81 е първоначално конфигуриран според листа с данни.

Графика

• Кулите, които са били издухани от танк, сега взаимодействат с околната среда и не „потъват в терена“. В този случай те не са сървърни обекти (те се изчисляват само на клиента) и следователно не осигуряват защита срещу черупки.
• Подобрени са визуализациите на димните завеси.
• Размерът и плътността на димната следа на трасиращите боеприпаси за всички картечници с пушка калибър на наземни превозни средства е намален.
• Ефектът от боеприпасите с калибър на пушка на наземни превозни средства, удрящи се в земята, е променен.
• Димната следа на ATGM е значително намалена.

Икономика и изследвания

• 6-ти ранг е добавен към дървото за изследване на наземни превозни средства.
• SB2C-1c е преместен на 3-ти ранг.
• I-153 M-62. BR за аркадни битки е променен от 2.7 на 1.7.
• S-202 (немски). BR е променен на 2.3 в Arcade Battles.
• А-26 (всички модификации). Броят на стрелците в картата на екипажа е фиксиран.
• M56. Изискването за точка на хвърляне на хайвера е коригирано. Преди това се смяташе за „среден танк“ вместо „разрушител на танкове“.
• Т-54 (всички типове). Танковете са обединени в една изследователска група.
• М46 и М47. Танковете са обединени в една изследователска група.
• M48A1 и M60. Танковете са обединени в една изследователска група.
• Добавени са Camos за следните колесни SPAA:
  • 4-М-ГаЗ ААА, 72-К ГАЗ ММ, 94-КМ ЗИС-12, 29-К, Тип 94.
• Изискванията за камуфлаж за стратегическите бомбардировачи бяха променени - сега те изискват базови щети, а не както се изискваше преди, наземни убийства (ще бъдат въведени на 25 септември). Щетите от бомбата в резултатите от битката вече се показват в TNT еквивалент.

Интерфейс

• Външният вид на интерфейса на играта е актуализиран, шрифтовете са променени.
• 3D декорациите на оръжията са преместени в раздела „оръжия“.
• Добавени са категории за стикери "Италия", "Великобритания", "Великобритания (танкове)", "Япония (танкове)". Ваденките са преразпределени според категориите.
• Ваденките от категориите "Оси" и "Оси (емблеми)" са обединени в една категория "Оси".
• Дублирани имена на САЩ сменени са камуфлажите на танковете. Сега имената отговарят на тяхното описание.

Звуци

• Добавени са звуци на сервомотор за модерни танкове.
• Дистанционното откриване на звука от оръдия с калибър 100 мм и по-висок е увеличено.
• Подобрена е логиката на възпроизвеждане на звука от вражески изстрели.
• Логиката на гласовите известия при игра, докато се улавят точки, е преработена. Добавен е глас зад кадър за заснемане на точки на английски и руски.
• Подобрена е логиката на възпроизвеждане на звука на наземно превозно средство при падане от височина.
• Към 93 наземни превозни средства е добавен звук от въртене на машината

други

• Към играта са добавени следните езици: сръбски, унгарски, украински, беларуски.

.ru съобщи за корекции на грешки:

• Коригирано е нереалистичното поведение на PBY-5a при контакт с вода с крилата.

.com докладвани корекции на грешки:

• Поправена е грешка, при която теренът се показва неправилно с някои конфигурации ().

M60A1 Rise (P)САЩ

Т-64АСССР

КПз-70Германия/ MBT-70 САЩ

Chieftain Mk.10Великобритания

БМП-1СССР

FV102 НападателВеликобритания

Авиация

P-51H	Бе-6	D4Y Suisei
Стършел F.3	F4U Corsair	XA-38 Grizzly

СССР

• (като част от комплекта)
• Су-6 АМ-42

Япония

Великобритания

Италия

Танкове и бронирани машини

T114 BAT	Тип 5 Хо-Ри	Waffenträger

СССР СУ-100П Обект 120 (като част от комплекта) ще бъде наличен известно време след пускането на актуализацията.

САЩ (премиум)

Великобритания Daimler AC Mk.II

Япония (като част от комплекта) Германия mKPz M47 (включен в комплекта)

Нови локации и мисии

• Ново място за въздушни битки: Hürtgen Forest.
• Нова мисия “Supremacy” Hürtgen.
• Нова мисия „Операция“ Хюртген.
• Нова мисия „Операция“ Хъски (във въздушната локация Сицилия).
• Ново местоположение на танка и набор от мисии.

Промени в местоположения и мисии

• В локациите Полша, Рейн, Тунис, Финландия, Източна Европа, Фулда и Япония е въведена механика за защита на зони за хайвер.

• Редакции на баланса за режима „Кралят на хълма“ в местоположенията STZ, Финландия и Рейн.
• Балансиране на редакции на места Ирландия, Волоколамск, STZ, Джунгла, Синайски полуостров.
• Ново местоположение за режима „Кралят на хълма“: Сталинград.

Актуализирани бойни мисии

• Нов магазин на War Bond (достъпен след 25 септември)
• Военните облигации вече нямат срок на валидност.
• Сега, когато изпълнява бойни мисии, играчът подобрява магазина за съответния месец, отключвайки нови продукти.
• Сложните бойни мисии са заменени от нов тип задачи - Специални задачи, изпълнението на които ви позволява да получавате медали, които дават достъп до първокласни стоки. Специални задачи се предлагат в магазина War Bonds.
• Нов артикул в магазина за военни облигации е универсално резервно копие.

Дял от приходите

Многоъгълник

Добавена е възможност за създаване на сесии за 64 играчи (функционалността се тества).

Механика на играта

• В играта е добавена възможност за създаване на взвод от 8 души. Ще бъде възможно да се играе с такъв отряд само в полкови битки. Превключването към взвод може да стане чрез настройките на отряда след създаването му.
• Добавено за самолети с една стрелкова кула. За да се намали ефекта на паралакса, гледната точка е преместена в позиция, възможно най-близо до оръжието. Настройката може да бъде променена в менюто с опции на играта.
• За авиацията е добавена камера за попадение при атака на цел с ракети и бомби.

Графични изкуства

• Отсечените кули на танкове вече взаимодействат с околната среда и танковете и не летят през земята. Те обаче не са сървърни обекти (те се изчисляват само на клиента) и не осигуряват защита от снаряди.
• Подобрени визуални ефекти за димни завеси.
• Размерът и плътността на димната следа от трасиращи куршуми за всички картечници с пушка на наземни превозни средства е намален.
• Ефектът от куршуми с калибър на пушка, удрящи земята върху наземни превозни средства, е променен.
• Димната следа на ATGM е значително намалена.

Интерфейс

• Външният вид на интерфейса на играта е актуализиран, шрифтовете са променени.
• Декораторите за малки оръжия са преместени в отделна категория „Оръжия“.
• Добавени са категории за стикери „Италия“, „Великобритания“, „Великобритания (танкове)“, „Япония (танкове)“. Ваденките са преразпределени според категориите.
• Декалите от категориите „Оси” и „Оси (емблеми)” са обединени в една категория „Оси”.
• Променени са дублирани имена на камуфлажи на американски танкове. Имената отговарят на описанията.

Други промени

Икономика и развитие

• Добавен 6-ти ранг на развитие за наземни превозни средства.
• SB2C-1c — преместен в ранг 3.
• I-153 M-62 — BR в аркаден режим е променен от 2.7 на 1.7.
• P.202 немски - BR в аркаден режим е променен на 2.3.
• A-26 (цяла линия) - броят на стрелците в картата на екипажа е коригиран.
• Условията за получаване на камуфлажи за линейни бомбардировачи са променени: сега, вместо да унищожават наземни превозни средства, се изисква бомбено увреждане на бази (ще бъде достъпно на 25.09.17).
  Щетите от бомба в резултатите от битката вече се показват в TNT еквивалент (TNT).
• Танковете Т-54 са обединени в една група.
• Танкове M46 и M47 са обединени в една група.
• Танкове M48A1 и M60 са обединени в една група.
• Към изследването са добавени камуфлажи за колесни СПААГ: 4М ГАЗ-ААА, ДШК ГАЗ-ААА, 72-К ГАЗ-ММ, 94-КМ ЗИС-12, 29-К, Тип 94.
• M56 — цената в Revival Points е коригирана (преди цената беше изчислена като за среден танк).

Звук

• Добавени серво звуци при завъртане на купола на модерни танкове.
• Разстоянието за чуване на изстрели от оръдия с калибър 100 mm или повече е увеличено.
• Подобрена логика за възпроизвеждане на звуци от вражески изстрели.
• Логиката на гласовите известия при игра със зони е преработена. Добавена е гласова игра за улавяне на зона на английски и руски.
• Подобрена е логиката за възпроизвеждане на звуци от танк при падане от високо.
• Добавени са звуци за завъртане на външни картечници на 93 танка.

Промени в летателните модели

P-40E - приложени са нови термодинамични параметри, които отговарят за ефективността на охлаждащите радиатори в зависимост от скоростта на полета (колкото по-ниска е скоростта, толкова по-лошо е охлаждането на двигателя). При изкачване със скорост, по-ниска от оптималната, двигателят прегрява по-бързо, независимо от режима на работа. Оптималната скорост и режим са посочени в паспорта. Времето за обърнат (с главата надолу) полет е увеличено.

МиГ-3 (цялата линия) - увеличени са максималните скорости на полета по паспорт. Съпротивлението на извънбордовите оръжия е намалено. Приложени са нови термодинамични параметри, които отговарят за ефективността на охлаждащите радиатори в зависимост от скоростта на полета (колкото по-ниска е скоростта, толкова по-лошо е охлаждането на двигателя). При изкачване със скорост, по-ниска от оптималната, двигателят прегрява по-бързо, независимо от режима на работа. Оптималната скорост и режим са посочени в паспорта. Инерцията по всички оси е преизчислена съгласно техническата документация. Подравняването е леко променено за различни условия на гориво.

F4U (цялата линия) - паспортните данни са изяснени: скорост, скорост на изкачване, скорост на въртене, геометрични размери, тегло, параметри на двигателя, разход на гориво. Приложени са нови термодинамични параметри, които отговарят за ефективността на охлаждащите радиатори в зависимост от скоростта на полета (колкото по-ниска е скоростта, толкова по-лошо е охлаждането на двигателя). При изкачване със скорост, по-ниска от оптималната, двигателят прегрява по-бързо, независимо от режима на работа. Оптималната скорост и режим са посочени в паспорта. Инерцията по всички оси е преизчислена съгласно техническата документация. Поведението на самолета беше коригирано според Ръководството за полети и прочистванията на NACA. Повишена е ефективността на маневрирането и задкрилките за кацане. Повишена спирачна производителност с разтегателен колесник/въздушни спирачки. Времето на обърнат (с главата надолу) полет е ограничено до 10 секунди.

IL-10 (цялата линия) - увеличен разход на гориво при излитане и номинални режими на работа на двигателя (намалено време на полет).

BTD-1 Destroyer - актуализирани са геометричните данни на самолета, профилите на крилата, фюзелажа и опашката. Включени отделни резервоари за гориво. Количеството зареждане с гориво и бойното натоварване вече имат по-правилен ефект върху центровката на самолета. Уточнени са максималните скорости на самолета, скоростите на пускане на механизацията, колесника и въздушните спирачки в съответствие с ръководството за летателна експлоатация. Полюсите на крилото, фюзелажа и оперението са регулирани при високи числа на Мах. Ходът и твърдостта на амортисьорите на колесника са регулирани, а спирачната сила на колелата е увеличена. В случай на аварийно кацане на вода, самолетът ще остане на повърхността по-дълго. Преработена термодинамика. Подробни характеристики можете да намерите в паспортната служба.

AD-2 Skyraider - добавен авариен режим на двигателя (WEP) при 3200 к.с. при инжектиране на вода-метанол (запазете сместа за 12 минути). Излитане/боен режим 2700к.с сега е настроен на 100%. Преработена термодинамика. Експлоатационните характеристики на самолета са конфигурирани според паспорта (можете да го видите в паспортната служба).

G8N1 Renzan - актуализирани са геометричните данни на самолета, профилите на крилата, фюзелажа и опашката. Включени отделни резервоари за гориво. Преработена термодинамика. Експлоатационните характеристики на самолета са конфигурирани според паспорта (можете да го видите в паспортната служба).

XP-50 / XF5F-1 - актуализирани са геометричните данни на самолета, профилите на крилата, фюзелажа и опашката. Включени отделни резервоари за гориво. Преработена термодинамика. Експлоатационните характеристики на самолета са конфигурирани според паспорта (можете да го видите в паспортната служба).

P-47M/N - Поляритета на витлото и опашката са коригирани. Намален разход на гориво със 100% от тягата.

P-47D-25/28 - разходът на гориво е намален със 100% тяга.

Як-1, Як-3, Як-3П, Як-3Т, Як-7Б, Як-9, Як-9Б, Як-9К, Як-9М, Як-9Т - Термодинамиката е актуализирана, зависимостта на ефективността на радиатора върху скоростта е включена.

Як-3(ВК-107), Як-9У, Як-9УТ, Як-9П - актуализирана е термодинамиката, активирана е зависимостта на ефективността на радиатора от скоростта, краткосрочният боен режим е преместен на 100%, максималният дългосрочен режим е преместен на 96%. Добавен режим на излитане 1650 к.с.

Bf-109F, G, K - включено е влиянието на горивните резервоари върху балансирането на самолета. Лимитът на претоварване е увеличен до +13G.

Bf.109G-14 (Германия) - двигателят е заменен с по-ниска надморска височина DB-605AM, производителността на ниски височини е подобрена.

Beaufighter Mk.VI,X,21 - моделът на полета е актуализиран, редът на разход на гориво от резервоарите е активиран, Mk.21 - добавен е боен режим.

IL-2 1941/1942 - работата на щитовете е променена. Според техническото описание вече е достъпна само позицията „кацане“.

.
• Настройките за разрушителното действие на авиационни ракети са променени: сега те по-точно отговарят на параметрите на реални прототипи и са добавени параметри за масата и вида на взривното вещество. В резултат на всички промени разрушителният ефект на ракетите върху бронираните превозни средства е значително отслабен. Сега ракетите с калибър 127-132 mm са сходни по разрушителен ефект с високоексплозивните снаряди с калибър 122-152 mm - за деактивиране на среден или тежък танк е необходимо директно попадение.
• Коригирано е поразителното и пробиващото действие на бронебойните авиационни ракети (RP-3 Mk1, RBS-82/132). Ракетите вече правилно проникват в бронята, използвайки кинетично действие и генерират поток от вторични фрагменти.
• Do-335 (цялата линия) - поправена е грешка, при която пускането на бомби от бомбения отсек не изискваше отварянето му.
• Коригирани са ъглите на стрелба за кулите на следните самолети:
• OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (цялата линия ), Swordfish Mk.I, TBD-1, Tu-14T, Wellington (всички линии), Wirraway, He.111 (всички линии), Il-2 (всички линии), Il-10 (всички линии), Ki-45 (цяла линия), Ki-102, A-26 (цяла линия), B24D-25-CO, B-25 (цяла линия), B5N2, B7N2, B-17 (цяла линия), Beaufighter (цяла линия), Breda 88 (P.XI), D3A1, F1M2.
• B-24D-25-CO - боекомплектът на страничните кули е фиксиран, сега е 250 патрона на кула.
• Добавени са бомби АО-25М-1 за самолети от сериите Ил-2 и Су-6.
• Добавени са ракети С5К, С5М и С21 за самолети МиГ-15бис и МиГ-17.
• Do.17E-1 — предварителната настройка на оръжието без бомбен товар е премахната.
• Do.17Z-2 — предварителната настройка на оръжието без бомбен товар е премахната.

Корекции на характеристики, модели, модели на повреди и оръжия в наземни превозни средства

• В тест драйва бяха сменени мишените за следните танкове: БМП-1, Обект-120, Т-55, Т-64А, Т-62, ИТ-1, ЗСУ-23-4, FlakPz I Гепард, Т10, T114, M551, M163, M60, M60A1 (AOS), M60A1 Rise, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, Leopard I, Leopard A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, Swingfire, FV102, Falcon, Chieftain Mk.3, Chieftain Mk.5, Chieftain Mk.10, STB-1, Type 60 ATM, Type 74, Type 87.
• Добавен е нов метод за настройка на димни завеси - термично оборудване за дим. Димната завеса се разгръща по посока на движението на танка, времето за разгръщане и броят на активациите на ТДА са ограничени. Модификацията ще бъде достъпна за всички танкове, които действително са имали такова оборудване. В момента това са ИТ-1, Т-62, Т-55А, Т-64А, Т-10М.
• При машини от ранг 5-6, оборудвани с автоматични зареждащи машини (MBT-70/KPz-70/T-64 1971/Object 120/Object 906/BMP-1), скоростта на презареждане вече не зависи от умението на зареждащия.
• За ATGM носителите удрянето на ракета или пускова установка вече прави невъзможно изстрелването на ракетата във всички режими на игра. Параметрите на ATGM и направляващите материали са променени по такъв начин, че да могат да се повредят и да се повредят при попадение от куршуми с калибър на пушка.
• Поправена е грешка с ограничаване на работния обхват на танковия далекомер в RB/SB до 2000 m: сега измерването на обхвата е възможно на разстояния от 2500 до 5000 m, в зависимост от типа на далекомера. На танкове от ранг 6 - 5000 м при използване на стерео и лазерни далекомери.
• За бронебойни високоексплозивни (HESH) снаряди, бронебойният ефект е подобрен: сега вторичните фрагменти при удар на бронята се образуват нормално спрямо повърхността на бронята, а не в посоката на удара на снаряда.
• Поправен е бъг, който направи възможно образуването на вторични фрагменти от кумулативна струя, когато модулът не беше пробит, например, когато затворът на пистолет беше ударен. В резултат на това струята не е пробила този модул докрай, но са се образували вторични фрагменти от попадението, които са ударили други модули и екипажа.
• Уточнени са стойностите на ефекта на наклона на бронята (ефекта на наклона) на бронебойно-фугасните (HESH) снаряди за ъглов диапазон от 30 до 10 градуса. Проникването за посочените ъгли е намалено.