Dobra promocja na otrzymanie złota i dni premium w World of Tanks. To prawda, że ​​\u200b\u200bbędziesz musiał się pocić nie w czołgach, ale w samolotach. Gdzie będziesz musiał wykonać prawie 10 zadań, za każde z których otrzymasz złoto w grze.

Przypominamy, że złoto w grze (złoto) i konto premium w grach World of Tanks i World of Warplanes są takie same i jeśli zdobywasz je w samolotach, dotyczy to również czołgów.

Komentarze na temat gry World of Warplanes:

Samoloty 2.0 są fajne, o wiele ciekawsze niż wcześniej. Wielu facetów lata swobodnie samolotami, aby nie cierpieć w czołgach. Wbij 10 lvl w tydzień bez wysiłku, 2-3 godziny dziennie, za darmo do 1k na bitwę na niewysokim lvlu. Mam pracę, poszedłem i kupiłem 1 tys. złota, 200 rubli, ugh. Pracy nie ma, ale jest czas, 200 rubli i przez 4 godziny norma... zabawa, zabawa.

Wszystkie zadania, aby zdobyć 1000 sztuk złota:

1. Zniszcz podczas bitwy dwa samoloty obronne. (Ukończ w trzech bitwach, nagroda: 50 sztuk złota)
2. Zniszcz w trakcie bitwy trzy cele naziemne. (Ukończ w trzech bitwach, nagroda: 55 sztuk złota)
3. Zniszcz trzy samoloty wroga, broniąc swojego terytorium. (ukończone za dowolną liczbę bitew, nagroda: 60 sztuk złota)
4. Zdobądź 1000 punktów przejęcia w dowolnej liczbie bitew. (nagroda: 75 sztuk złota)
5. Zniszcz 4 działa przeciwlotnicze w jednej bitwie. (nagroda: 50 sztuk złota)
6. Weź udział w zdobyciu lotniska. (nagroda: 120 sztuk złota)
7. Weź udział w zdobyciu rośliny. (nagroda: 120 sztuk złota)
8. Weź udział w zdobyciu bazy wojskowej. (nagroda: 120 sztuk złota)
9. Zniszcz trzy samoloty uderzeniowe w dowolnej liczbie bitew. (nagroda: 100 sztuk złota)
10. Znajdź się w pierwszej piątce pod względem liczby zdobytych punktów bojowych. (nagroda: 250 sztuk złota)

Ten artykuł jest przeznaczony dla początkujących, którzy chcą zacząć grać Świat samolotów bojowych, ale nie wiem od czego zacząć. Przede wszystkim należy zarejestrować się na stronie World of warplanes, pobrać i zainstalować grę.

Hangar w World of warplanes

Wchodząc do gry naszym oczom ukazuje się okno hangaru, na dole znajduje się pasek przewijania z przyciskiem naszego samolotu do bitwy, wybór trybów gry: standardowa bitwa z graczami, pojedyncza bitwa treningowa z botami i trening. Tryb szkoleniowy najwyraźniej nie jest jeszcze całkowicie gotowy i będzie dostępny tylko dla użytkowników, którzy mają wybrane sterowanie myszą. Na lewo od przycisku bitwy znajduje się przycisk umożliwiający utworzenie lotu; możesz latać z przyjaciółmi w tej samej drużynie, tworząc lot.

W centralnej części okna hangaru przedstawiony jest wybrany samolot. Na górze znajduje się menu z pozycjami: hangar, rozwój, sklep z osiągnięciami i przycisk ustawień. Wybór pozycji menu hangar zobaczysz 4 podpunkty: główny - sekcja, w której pokazany jest Twój samolot, praca- sekcja w której można dokonać zmiany wyposażenia i amunicji w samolocie, moduły- sekcja, w której możesz zmienić moduły zainstalowane na samolocie, wygląd- w tej sekcji możesz zmienić kolorystykę samolotu. Pozycja w menu Rozwój zawiera gałęzie rozwojowe dla każdego narodu; obecnie w World of Warplanes reprezentowane są 4 narody ZSRR, Niemcy, USA, Japonia. Wybór pozycji menu Sklep, możesz kupić zbadane samoloty. W pozycji menu Osiągnięcia wyświetla statystyki Twojej gry w World of Warplanes.

Pokazano po lewej stronie załoga, klikając na pilotów, możesz zobaczyć ich umiejętności i przenieść ich do koszar. Prawa strona okna pokazuje charakterystykę wybranego samolotu.

Wciskając przycisk do bitwy, znajdziemy się w kolejce oczekującej na bitwę, po kilku sekundach rozpocznie się ładowanie mapy. Po zakończeniu ładowania wyświetli się okno bitwy ze składem drużyny pokazanym z boku. Pokazane w kolorze białym bojownicy, brązowy - samolot szturmowy, ciemny niebieski - ciężkie myśliwce, niebieski -> myśliwce na lotniskowcach.

Czekamy, aż odliczanie się zakończy i ruszamy do bitwy. W pozycji startowej samoloty są rozmieszczone ciasno, dlatego na początku bitwy lepiej nie wykonywać gwałtownych manewrów, aby nie zderzyć się z sojusznikiem. Aby wygrać, musimy albo zestrzelić wszystkich wrogów, albo zyskać przewagę, niszcząc obiekty naziemne. Myśliwce są dobre w walce powietrznej, samoloty szturmowe są dobre do atakowania celów naziemnych, myśliwce ciężkie i pokładowe są bardziej wszechstronne i mogą służyć jako samolot szturmowy lub myśliwiec, w zależności od sytuacji bojowej. Jeśli sojusznik już goni wroga, lepiej wybrać inny cel. Bardzo korzystne jest zaatakowanie wroga, który znajduje się na ogonie sojusznika. Zadawaj obrażenia, zestrzel wrogów, atakuj pojazdy naziemne.

Walczy z botami

Początkującym przyda się przeprowadzenie kilku bitew z botami; w tym celu po prawej stronie przycisku Bitwa wybierz opcję pojedynczej bitwy treningowej z botami, a następnie kliknij przycisk Bitwa. Pamiętaj, że za naprawy samolotów i amunicję będziesz musiał zapłacić nawet po bitwie szkoleniowej z botami. Dlatego staraj się dbać o swój samochód, a ta zasada jest fundamentalna w każdej bitwie powietrznej, najważniejsze jest uratowanie samochodu, wtedy musisz chronić swojego sojusznika, a dopiero potem zniszczyć wroga. Doświadczenie i kredyty nie są przyznawane za pojedynczą bitwę treningową z botami.

Po zdobyciu doświadczenia i kredytów za zwycięstwa w bitwach możesz odkrywać nowe samoloty, zanurzając się w świat samolotów - World of warplanes.

Zazwyczaj poradniki do gry World of Warplanes, jak i każdej innej popularnej gry online, są pisane przez osoby, które grają w nią od dłuższego czasu, dają bardzo ważne i mądre rady, ale dla tych, którzy dopiero stawiają pierwsze kroki w bitwach powietrznych, nie są one zbyt pomocne. Twórcy rozbudowanych poradników posługują się terminologią niezrozumiałą dla początkującego, opowiadają o szczegółach technicznych gry, które są dla niego niezrozumiałe i tak dalej, i tak dalej. Ten przewodnik pomoże Ci opanować podstawy walki myśliwcami w World of Warplanes, oczywiście nie jest doskonały i z biegiem czasu Twój styl gry będzie się zmieniał, ale nadal pomoże Ci zrozumieć, jak walczyć samolotami klasy podstawowej.

World of Warplanes jest najważniejszą rzeczą.

1. Przed walką.

Jesteśmy manekinami, każdy chce nas podpalić, więc patrzymy na mapę i szukamy schronienia. Czyli miejsce, w którym nie ma otwartych, płaskich przestrzeni. Znalazłeś? Ok, zakręćmy nosem i idźmy dalej.

2. Początek.

Jesteśmy manekinami, każdy chce nas podpalić, dlatego walczymy nie umiejętnościami, a liczebnością, czyli nigdy nie odrywamy się od innych i nie wspinamy na drugi koniec mapy, najlepiej oczywiście w fakt, gdy tylko w zasięgu wzroku pojawi się wróg, myśli zamarzają w głowie aż do momentu spotkania z planetą.

3. Wojna.

Jesteśmy manekinami, każdy chce nas podpalić, widać ich już na mapie. Ale mamy plan! Czekamy około piętnastu sekund, nie zmieniając kursu, i dopiero wtedy odwracamy się w stronę wroga i atakujemy tego, który jest bliżej, ale nie wyżej! a najtrudniejszą rzeczą jest to, że TERAZ NIE WYGRAMY, ale polecimy dalej i zaatakujemy drugiego, trzeciego lub dowolną liczbę z nich przed nami. A kiedy się skończą, odwracamy się i powtarzamy punkt od początku. Albo jesteśmy w ogniu.

4. To jest koniec.

Są dwa rodzaje zakończeń, albo są ich trzy na ogonie, albo odwrotnie, we trójkę gonicie jednego nieszczęśnika. O pierwszym powiem tak, koniec można jedynie odsunąć w czasie (przynajmniej na tym etapie rozwoju) i tutaj przyda się nam punkt 1 Wag bracie! Zanurz się w dołach i ukryj się za zjeżdżalniami, pomścimy cię! Końcówka drugiej też nie napawa optymizmem, mogą zmusić nas do oddania strzału lub nawet zderzenia, dlatego nie zapomnijcie od czasu do czasu odlecieć w bok, w ogóle trochę, i uderzyć chorego z różnych stron.

5. Życie po śmierci.

Cóż, ustaliliśmy taktykę, teraz spójrzmy na strategię World of Warplanes.

1. W hangarze.

Wybierzmy jeden samolot i „napompujmy go”. Oznacza to, że po każdym locie do hangaru sprawdzamy uzbrojenie w samolocie, silniki – na co mamy wystarczającą ilość żetonów. Jeśli samolot nie został jeszcze zwolniony z walki, przejdź do ustawień, po prostu warto tam przeczytać, na przykład znalazłem radar. Musisz także przejść bitwę treningową, dają ci za to kilka żetonów.

2. Na oficjalnym forum.

Najtrudniej jest znaleźć potrzebne informacje, główni mieszkańcy przesiadują tu z zamkniętych testów beta (zamknięte beta testy, które często się tu pojawiają) z ustalonym slangiem, własnymi tarkami i od dłuższego czasu latają na zupełnie innym sprzęcie. Ale mimo to są drobiazgi - to przykłady ustawień myszy (choć żadne z zaproponowanych mi nie odpowiadało, ale nauczyłem się gdzie i co gdzie kręcić), użycie klawiszy sterujących, użycie gaśnic i rysunki figur akrobacyjnych.

3. W sali szkoleniowej.

Nie jestem pewien, czy my, manekiny, potrzebujemy tych pokoi; moim zdaniem ciekawsza jest nauka w walce. Chociaż osoby, które martwią się statystykami, mogą mieć odmienne zdanie.

4. Nie sprzedajemy samolotów! co najmniej od 1 do 4 poziomów. (Jak mi szkoda wczesnego osła)

Lepiej nie kupować późnego I-16. Nie kupuj także dekoracji do samolotu, przynajmniej dopóki nie zrozumiesz relacji towar-pieniądze w grze; nie myśląc o wartości złota, pomalowałem wszystkie samoloty niskiego poziomu i teraz nie ma nawet wystarczającej ilości miejsca w hangarze.

To wszystko! Teraz jesteśmy uzbrojeni w strategię i wyposażeni w taktykę – możemy przejść do ćwiczeń.

Praktyczne techniki World of Warplanes.

1. Walcz z ciężkimi samolotami.

Idziemy czołowo, strzelamy kilka razy, włączamy dopalacz, skręcamy lekko i przekręcamy, aż przeleci. Potem odwróć się i uderz go w plecy! w plecy! (jakże byłem szczęśliwy, gdy nie udało mi się zaliczyć pierwszych 110.). Bardzo ryzykowna operacja, ale trzeba się jej nauczyć. Albo naucz się nie dać złapać, w tym celu mówią, że musisz nauczyć pilota przycisku „oko” - jeszcze nie wiem, nie mam oka. Trzy posty niżej jeden towarzysz słusznie zauważył, że atak frontalny jest zły. I właściwie nie o to tutaj chodzi, chodzi o „imitację ataku frontalnego”, wejście w jedną linię i ucieczkę, gdy tylko wróg będzie miał oddać strzał.

2. Walcz z lekkimi samolotami.

Idziemy czołowo, strzelamy kilka razy, włączamy dopalacz, skręcamy lekko i przekręcamy, aż przeleci. Potem odwróć się i uderz go w plecy! w plecy! Operacja jest mniej ryzykowna, ale płuca zwykle latają w tłumie, więc zwrot nie następuje od razu, ale po przelocie przez tłum. Tam w dyskusjach wyrażono dezorientację w związku z tymi samymi metodami wojny z różnymi typami samolotów i jest na to wyjaśnienie: uważamy, że WSZYSTKIE samoloty są znacznie potężniejsze od naszych, zwłaszcza że wcale nie jest to dalekie od prawda.

3. Strzelamy w ziemię.

Każdy przez to przeszedł, więc nie wstydź się, jeśli wziąłeś rakiety, użyj ich, niszcząc jakiś obiekt, zanim będzie za późno. Albo kiedy gra się skończy, a ty wciąż żyjesz, a na drugim końcu mapy od wroga dziobanego przez twoich towarzyszy, nadal nie ma już nic do zrobienia, strzelaj. W pozostałych przypadkach nie ma potrzeby zwracać uwagi na podłoże. Nawiasem mówiąc, nie musisz unikać dział przeciwlotniczych, wystarczy od nich odlecieć.

4. Walcz ze szturmowcem.

5, Minimapa i radar.

Minimapa i radar to dla nas wszystko. Jedno oko na kurs, drugie na mapę. Jeśli z tyłu lub z boku znajduje się kolor czerwony, zwracamy się w jego stronę.

Zarządzanie World of Warplanes.

1. Przede wszystkim oczywiście lufa.

Pierwszą rzeczą była oczywiście lufa, próbowałem poruszać myszką jak szalony, ale nic nie działało ku uciesze moich przeciwników, wspominałem już o deweloperach na różne sposoby, ale potem wykopałem opis na forum. Okazało się, że wystarczy zawiązać kilka guzików - zwinąć i w górę. Zatem po pierwsze, przejdźmy do ustawień i dowiedzmy się, które przyciski naciśniemy, gdy poczujemy zapach.

2. Mysz - kołowanie.

Ustawiamy to w ten sposób: w ustawieniach zaawansowanych nie dotykamy linii na początku i na końcu obniżamy ją do środka. Pozwala to szybciej naprowadzić samolot na celownik i mniej przechwytywać mysz podczas zakrętów. Wszelkiego rodzaju suwaki, najpierw w jedną stronę do końca, potem w drugą i oceń reakcję. Moje suwaki jeszcze się nie ustabilizowały, wciąż szukam.

3. Gaz/hamulec.

Ciągle naciskaj gaz/hamulec: podjeżdżamy od tyłu - hamujemy, przelatujemy obok - gaz do podłogi i jedziemy.

4. Czat.

Naprawdę chcę z tego wyciągnąć korzyści, ale jak dotąd nie ma żadnej szkody, jest tylko szkoda. Na przykład spadasz tak spokojnie, z mgłą, myślisz o charakterystyce wydajności i manewrowości i widzisz na czacie - „tsstststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststststsss." Okazuje się, że zjadł ci wszystkie dopalacze i hamulce. Zamknij więc czat i skonfiguruj mikrofon.

5. Mikrofon.

Nie mogę powiedzieć nic wartościowego, zaznaczyłem pola, przesunąłem suwaki, związałem przycisk na klawiaturze, ale nie śpiewa. Rozwiązałem to z pomocą towarzyszy z klanu „Urodzony w ZSRR” - to znaczy wyłączyłem to w ustawieniach i pobrałem TeamSpeak.

Cześć przyjaciele! Chcesz nauczyć się latać samolotem? Możemy powiedzieć jak, ale nie w rzeczywistości, ale w symulatorze wojskowym od Wargaming.net – World of Warplanes. Wchodząc do gry od razu można poczuć, że latanie samolotem nie jest takie proste. W tym artykule dowiesz się, jak grać w World of Warplanes i poznać wszystkie zawiłości związane z lotem i walką powietrzną.

Z tego artykułu dowiesz się:

Podstawy pilotażu

Domyślnie dronem sterujemy za pomocą klawiatury i myszki. Samolotem można także sterować za pomocą joysticka lub za pomocą kontrolera, ale są to bardziej egzotyczne przypadki. Dlatego w naszym artykule poruszymy tylko standardowe sterowanie myszą i klawiaturą. Na rysunku widać początkowe powiązanie głównych poleceń. Początkującym radzimy, aby od razu ustawili wszystko dla siebie i nauczyli się latać, korzystając z układu, który sam ustaliłeś. Wypróbuj niektóre ustawienia kilka razy, a potem inne. Pomoże Ci w tym ukończenie misji szkoleniowych, podczas których możesz po prostu latać i ćwiczyć.

Mysz odgrywa dużą rolę w sterowaniu. Możesz mierzyć prędkość samolotu i sterować przechyleniem za pomocą klawiatury, ale będziesz musiał ustawić kierunek ruchu za pomocą myszki. Już w pierwszej grze zrozumiesz, że nie możesz poruszać myszką tam i z powrotem. Samolot będzie reagował na niektóre ruchy bezwładnością, a na inne ostro i szybko. Najważniejsze, żeby dobrze grać, to treningi i treningi. Podamy jednak kilka wskazówek dotyczących konfigurowania kontroli, które pomogą:

• Wyłącz automatyczne klapy (ustawienia zaawansowane);

Lepiej sterować klapami ręcznie. W ten sposób będziesz mieć większą kontrolę nad samolotem.

• Odznacz pole obok „Ogranicz przechylenie na poziomie gruntu” (ustawienia zaawansowane);

To ustawienie może zakłócać niektóre manewry blisko ziemi. Lepiej go wyłączyć, ale trzeba zachować szczególną ostrożność.

• Przypisz Pochyl się do przodu i Pochyl się do tyłu do innych klawiszy. Najlepiej bliżej lewej strony klawiatury lub na dodatkowych przyciskach myszy;
• Przesuń suwak odpowiedzialny za regulację bezwładności kamery w lewo;
• Należy również zmniejszyć opóźnienie i prędkość wyrównania.

Dokładne strzelanie

Bardziej prawdopodobne jest, że pomoże ci celne strzelanie i uderzanie przeciwników. Ale nawet tutaj nie wszystko jest takie proste, krótko mówiąc, punkt wyprzedzenia pokazuje średni obszar dla wszystkich twoich dział. Oznacza to, że jeśli strzelasz najwolniejszymi nabojami, najlepiej strzelać nieco poza punkt natarcia. Lub wróg może zacząć zwiększać prędkość, próbując uniknąć twojego ognia, w takim przypadku również lepiej jest strzelać nie w środek punktu natarcia, ale nieco dalej w kierunku wrogiego samolotu. Jeśli chcesz strzelać celnie, bez pobierania żadnych dodatków i bez aktualizacji gry, oto kilka dodatkowych wskazówek na temat strzelania i przetrwania.

• Nie próbuj strzelać do wroga, który przelatuje nad tobą. Prawdopodobieństwo trafienia w tym przypadku jest znacznie zmniejszone. W tej sytuacji lepiej jest starać się jak najsprawniej unikać ognia.
• Staraj się nie strzelać na próżno, broń może się przegrzać w najbardziej nieodpowiednim momencie. Pamiętaj też o efektywnym zasięgu ostrzału, lepiej podlecieć bliżej i otworzyć ogień.
• Nie próbuj strzelać czołowo do bardziej opancerzonego modelu samolotu niż twój.
• Nie powinieneś angażować się w niszczenie obrony powietrznej, jeśli grasz myśliwcem. Zostaw to szturmowcom.

Ewolucje

Bardzo ważne jest nie tylko trafianie w samoloty wroga, ale także umiejętne unikanie jego ognia. Aby to zrobić, musisz umieć latać po skomplikowanych trajektoriach; im bardziej skomplikowane, tym trudniej cię trafić. Poza tym przy tym wszystkim najważniejsze jest, aby nie stracić kontroli. Jakie elementy i jak można je wykorzystać w grze? Przyjrzyjmy się kilku przydatnym manewrom.

1. Obróć - obróć. Aby wykonać ten manewr należy wykonać przewrót w żądanym kierunku, czyli przechylić skrzydło samolotu. W standardowym sterowaniu są to przyciski A i D. Aby szybciej skręcić, można opuścić klapy, jednak spowoduje to zauważalne zmniejszenie prędkości.

2. Beczka – Zasadniczo jest to obrót samolotu wokół własnej osi. Prosty obrót jest bardzo prosty; wystarczy przesunąć rolkę w jedną stronę, a samolot obróci się wokół swojej głównej osi. Znacznie większą korzyść w walce przyniesie możliwość wykonania tzw. rozmazanej beczki. W takim przypadku samolot będzie się obracał nie wzdłuż jednej linii, ale po spirali. Aby wykonać tę figurę, musisz przytrzymać rolkę na bok i podnieść dziób samolotu. Oznacza to, że naciśnij na przykład A (przewiń w lewo) i strzałkę w dół („odsuń się”). Jednoczesne wciskanie tych przycisków na klawiaturze jest całkowicie niewygodne, dlatego zalecamy przypisanie „odchylania się” do innego przycisku.

3. Pętla - w prawdziwym życiu figura jest uważana za dość trudną do wykonania, ale w grze nie jest taka trudna do wykonania. Po prostu podnieś dziób samolotu w górę za pomocą strzałki w dół (lub przypisanego przycisku). Dodatkowo włącz dopalacz. Zaczniesz się wspinać, a kiedy dojdziesz do szczytu pętli, zwolnij dopalacz i po prostu spadaj na biegu jałowym przez resztę połowy pętli.

Oczywiście jest mnóstwo manewrów akrobacyjnych. Najbardziej przydatną rzeczą w World of Warplanes jest lufa. Jeśli nauczysz się wykonywać rozmazaną beczkę, staniesz się znacznie trwalszy. Wykonuj tę figurę zawsze i wszędzie, szczególnie gdy znajdziesz się pod ostrzałem wrogiego myśliwca.

Strategia i gra zespołowa

Należy pamiętać, że World of Warplanes to gra zespołowa. To wspaniale, jeśli możesz grać z przyjacielem lub nawet kilkoma przyjaciółmi. Jednak najczęściej musisz grać losowo. W takiej drużynie, z przypadkowymi ludźmi, dość trudno jest grać spójnie, dlatego każdy musi z góry wyobrazić sobie swoją rolę w bitwie. Twoja rola w bitwie zależy od rodzaju wybranego samolotu. W grze występują samoloty szturmowe i myśliwce. Myśliwce z kolei dzielą się na trzy typy: myśliwce zwykłe, ciężkie i pokładowe.

• Jeśli lecisz samolotem szturmowym, twoim zadaniem będzie głównie niszczenie punktów obrony powietrznej wroga. Najlepiej lecieć wzdłuż flanki w stronę siedziby wroga, jednocześnie ostrzeliwując cele naziemne.
• Jeśli twój wybór padnie na myśliwiec na lotniskowcu, musisz maksymalnie wykorzystać zwrotność swojego samolotu. Najlepiej lecieć centralnie, w sam środek walki.
• Na lekkich myśliwcach będziesz najbardziej przydatny, osłaniając tych, którzy rzucili się w sam środek bitwy. Nie powinieneś wdawać się w sedno sprawy, ponieważ nie masz zwrotności myśliwców na lotniskowcach i nie masz pancerza ciężkich.
• Ciężkie myśliwce mogą z łatwością latać prosto i strzelać do wrogów prosto. Ponadto, jeśli to konieczne, na myśliwcu ciężkim możesz osłaniać samoloty szturmowe, jednocześnie ostrzeliwując punkty obrony powietrznej wroga.

Oczywiście, w zależności od sytuacji, możesz zrobić, co chcesz, więc są to bardziej podstawowe wskazówki, które mogą Ci pomóc, jeśli jesteś początkujący.

W końcu

Wszystkie powyższe uwagi pomogą Ci poczuć się pewniej w grze. Oczywiście najważniejsze i jak zawsze najtrudniejsze jest przyzwyczajenie się do sterowania. Ale to przyjdzie z doświadczeniem, ale na razie znajomość niektórych tajemnic i sztuczek z pewnością przyda się w walce. Na naszej stronie znajdziesz inne artykuły na temat gry World of Warplanes, w których znajdziesz także wiele przydatnych informacji dla siebie.

Pobierz wideo i wytnij mp3 - z nami to proste!

Nasza strona internetowa to doskonałe narzędzie rozrywki i relaksu! Zawsze możesz przeglądać i pobierać filmy online, śmieszne filmy, filmy z ukrytej kamery, filmy fabularne, dokumentalne, amatorskie i domowe filmy wideo, teledyski, filmy o piłce nożnej, sporcie, wypadkach i katastrofach, humorze, muzyce, kreskówkach, anime, serialach telewizyjnych i wiele innych filmów jest całkowicie darmowych i bez rejestracji. Konwertuj ten film na mp3 i inne formaty: mp3, aac, m4a, ogg, wma, mp4, 3gp, avi, flv, mpg i wmv. Radio internetowe to wybór stacji radiowych według kraju, stylu i jakości. Żarty online to popularne dowcipy, które można wybierać według stylu. Cięcie mp3 na dzwonki online. Konwerter wideo na mp3 i inne formaty. Telewizja internetowa – są to popularne kanały telewizyjne do wyboru. Kanały telewizyjne są nadawane całkowicie bezpłatnie w czasie rzeczywistym - transmitowane online.