Druga świeżość
Angielskie miasteczko Guildford położone jest w najpopularniejszej części Anglii – w hrabstwie Surrey; Jest opisywany jako raj dla malarzy pejzaży, ponieważ jest otoczony piękną okolicą zwaną wzgórzami Surrey. W centrum Guildford mieści się biuro Criterion Games, które sześć lat temu zostało przejęte przez Electronic Arts.
W przeszłości firma Criterion Games nosiła nazwę Criterion Software Ltd i zajmowała się rozwojem silników gier z rodziny RenderWare, które cieszyły się popularnością wśród Rockstar Games. Jednak gdy studio przeszło na własność Electronic Arts, zaczęło tworzyć gry komputerowe.
Dziś Criterion Games pracuje nad zręcznościową grą wyścigową Need for Speed: Hot Pursuit, w której postarają się ożywić ducha pierwszych gier z serii. Od razu pojawia się pytanie: dlaczego w nazwie projektu nie ma cyfry „trzy”? Faktem jest, że twórcy z jakiegoś powodu są pewni, że nie ma na Ziemi osoby, która pamiętałaby stare gry z serii Potrzeba prędkości, z podtytułem Gorący pościg.
Po obu stronach barykad
Nowa część znanej serii zręcznościowej pozbawiona jest fabuły, nocnego miasta i modelek. W Need for Speed: Hot Pursuit gracz będzie bawił się w kotka i myszkę z policjantami na świeżym powietrzu. Będziesz musiał odwiedzić obie strony barykad: dla każdej strony programiści stworzyli własną firmę.
Aby złapać sprawców wykroczeń, policja blokuje drogę samochodami i strzela do kierowców wyładowaniami elektromagnetycznymi, które odwracają kontrolę nad samochodem. W szczególnie trudnej sytuacji przedstawiciele prawa sięgają po pomoc helikoptera, który po kilkuminutowym krążeniu nad zawodnikami rzuca na jezdnię kolce. Aby zachować sprawiedliwość, twórcy wyposażyli przestępców drogowych w detektor radarowy, który usuwa ich obrazy z policyjnej minimapy, nitro oraz możliwość stworzenia ducha „żelaznego konia”, który powinien zwrócić uwagę rywali. Pościgi nie będą toczyć się po wcześniej ustalonych trasach, lecz w otwartym świecie, co wniesie do gry odrobinę realizmu.
W NFS: Most Wanted wielu graczy lubiło staranować z dużą prędkością policyjne „wózki” blokujące drogę. Ale w obecnej grze lepiej jest wykonywać takie działania tylko w skrajnych przypadkach, ponieważ w Gorący pościg każde auto można zepsuć.
Najwyższy bieg
Czas porozmawiać o flocie. Chłopaki z Guildford uznali, że w ich nowym projekcie nie ma miejsca na tanie rodzinne hatchbacki i popularne japońskie modele. Na drogach Gra Need for Speed: Hot Pursuit Jeździć będą wyłącznie najdroższe i najpiękniejsze supersamochody takich producentów jak: Aston Martin, BMW, Bugatti, Lamborghini, Ferrari, Chevrolet, Maserati. Twórcy udzielili także licencji na dwa samochody koncepcyjne, które staną się ekskluzywnymi produktami serii Need for Speed. Pierwszy to Porsche 918 Spyder, drugi to C9 włoskiej firmy Pagani. To prawda, że twórcy gier z Eden Games znaleźli odpowiedź na pytania „ojców” Wypalić się W grze Test Drive Unlimited 2 zaprezentowana zostanie duma brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego – Aston Martin one-77.
W Need for Speed: Hot Pursuitt nie będzie można malować ani dostosowywać samochodów. I kto by pomyślał, że Bugatti Veyronowi brakuje śmiesznej twarzy na masce, a Aston Martin będzie wyglądał fajniej z ogromnym spojlerem na bagażniku.
Oprócz dwóch pełnoprawnych firm, twórcy przygotowali tryb wieloosobowy przeznaczony dla ośmiu graczy. Liczbę funkcjonariuszy organów ścigania i zawodników określą sami gracze. Można zatem doprowadzić do sytuacji, w której sześciu policjantów ściga dwóch sprawców na raz. Dla tych, którzy lubią pochwalić się swoimi osiągnięciami, Brytyjczycy dodali specjalne tabele oraz portal społecznościowy Need for Speed Autolog, gdzie mogą porównać swoje wyniki z innymi graczami.
Angielskie studio Criterion Games w swoim nowym projekcie postara się przywrócić wszystko, co gracze pokochali w pierwszych grach z serii Potrzeba prędkości: zawrotna prędkość, adrenalina, ryk silników drogich samochodów. Craig Sullivan, dyrektor kreatywny projektu, powiedział kiedyś, że studio Criterion Games wychowało się na starych grach NFS. Zatem pojęcie „ducha pierwszych zabaw” nie jest dla niej abstrakcją.
Nasza ocena: NIE
Historię kultowej serii Need for Speed można opowiadać w gronie przyjaciół przy ognisku w ciemnym lesie. Jest w nim tyle fascynujących i przerażających zwrotów akcji, że utalentowany gawędziarz, mądrze wykorzystując odpowiednią oprawę, może z łatwością sprawić, że nawet najbardziej bojaźliwy słuchacz „pójdzie do toalety” od razu. To nie jest zaskakujące! Wydawnictwo Electronic Arts zrobiło wszystko, aby można było z zapałem słuchać tej epopei. Po raz pierwszy w tym gatunku sprawili, że gra ze strony służb ruchu drogowego była fajna i atrakcyjna, nie jest jasne, dlaczego aktywnie zaczęli wstawiać żałosne pozory fabuły do wyścigów zręcznościowych, a nawet próbowali przekwalifikować się na prawdziwy symulator samochodu. Ale niedawno „elektronika” uświadomiła sobie prawdę, którą wszyscy znaliśmy od bardzo dawna. Prawdziwe Need for Speed było uwielbiane za lekkomyślną zabawę i całkowity brak surowego realizmu. Tylko lekkomyślni kierowcy zmieszani z policją na autostradzie – nic więcej. Nowy, stary Need for Speed: Hot Pursuit w pewnym stopniu daje nam to wszystko i… bardzo szybko się nudzi, jeśli nie wykorzystuje się w pełni możliwości sieci WWW.
Topowe modele w obcisłych ubraniach, liczne zestawy karoserii do samochodów, nastawienie na realizm – to wszystko należy już do przeszłości (a może w przyszłości?). Nie pozwolą Ci nawet obejrzeć długiego filmu przed startem, wrzucą Cię prosto na tor. Ale wybór jest niewielki. Albo wolisz rywalizować w towarzystwie właścicieli luksusowych samochodów, których nie obchodzą żadne zasady ruchu drogowego, albo zakładasz czapkę z nausznikami, zakładasz kamizelkę odblaskową i chowasz się w najbliższej zaspie, aby ukarać te kierunki. Żart! Lokalna policja drogowa również dysponuje całkiem niezłą flotą pojazdów, więc gracze wybierający czarno-białe samochody ze światłami i muzyką na pewno nie poczują się wyrzutkami. Co więcej, gra nie konfrontuje nas z żadną agonią wyboru. W trybie kariery możesz wykonywać zadania w dowolnej kolejności, zarówno dla zwykłego kierowcy wyścigowego, jak i dla sług prawa. Oto wilkołak w mundurze według Electronic Arts.
Choć za grę odpowiada inne znane studio Criterion Games. Tak, tak, ten sam, który wyrzeźbił ulubionego Burnouta wszystkich. Czy po tych słowach z Need for Speed: Hot Pursuit słusznie spodziewacie się spektakularnych wypadków, które w najbardziej wyrafinowany sposób niszczą drogie wytwory współczesnego przemysłu samochodowego na części składowe? Zapomnij o tym. Właściciele praw autorskich koncernów samochodowych, których modele są reprezentowane w grze, jak można się było spodziewać, nie chcieli, aby ich najlepsze samochody, których koszt zbliża się do zadłużenia zagranicznego Liberii, wyglądały jak kupa bezużytecznego złomu. W rezultacie otrzymamy spojrzenie na czysto symboliczny system obrażeń. Chmura małych fragmentów rozprasza się w zwolnionym tempie po szczególnie gwałtownych zderzeniach - to już jest dobre.
Ale będziemy musieli atakować samochody innych ludzi na autostradzie, nawet w trybie prostego wyścigowca, nie mówiąc już o trudnym losie policji. W tym celu otrzymaliśmy skromny zestaw gadżetów, które w trakcie wyścigu pozwoliły nam płatać przeciwnikom nieczyste figle. Powiedzmy, że postawienie świni na drodze przed przeciwnikiem, czyli przepraszam, obie strony zaangażowane w konflikt wyścigowy mogą wzrosnąć. Podobnie jak w przypadku korzystania z EMP – urządzenia przeznaczonego do czasowego wyłączania układów elektronicznych samochodu, co prowadzi do pogorszenia kontroli nad nim. Dodatkowo oprócz tego obowiązkowego zestawu każda frakcja ma na swoim łonie także kilka unikalnych paskudnych rzeczy. Nierozważni kierowcy wyposażeni są w system tłumienia policyjnych radarów, który na razie zapobiega psuciu im życia przez stróżów prawa, oraz w turbosprężarkę. Policjanci mogą wezwać pomoc z helikoptera, który wyrzuca te same kolczaste wstążki (pamiętam, że zrzucali bomby z „obrotnic”) i ustawia barykady z samochodów.
Ale korzystanie z tych wszystkich gadżetów Jamesa Bonda nie jest zbyt wygodne. Wycelowanie EMP w samochód poprzedzający podczas jednoczesnej jazdy z dużą prędkością często skutkuje obejrzeniem w zwolnionym tempie powtórki lecących fragmentów. A zamontowane bariery będą przeszkadzać nie tylko ściganym przeciwnikom, ale także Tobie. Jest to szczególnie zabawne, gdy twoja ofiara rozbija się o ekran, a ty biegniesz obok niej z pełną prędkością. Musisz zawrócić i spróbować zaatakować go po raz drugi lub poczekać (to gra wyścigowa!), aż wrogi samochód „opamięta się” i cię dogoni.
Dobrze, że stanie się to szybko, a Ty, nawet jeśli będziesz chciał, nie będziesz mógł zepsuć powierzonego Ci pojazdu. Jednak taktyka skręcania w zakręt w stronę poręczy płotu nie zawsze jest uzasadniona. W niektórych próbach czasowych, w których wymagane jest dotarcie do punktu kontrolnego w określonym limicie, takie zachowanie będzie karane dodatkowymi sekundami. W pozostałych przypadkach za każdy przejaw ekstremalnej jazdy (wjazd na nadjeżdżający pas, drift, spowodowanie sytuacji awaryjnej) otrzymasz dodatkowe punkty.
Ogólnie rzecz biorąc, Need for Speed: Hot Pursuit jest hojny w rozdawaniu prezentów. Prawie z każdym ukończonym torem awansujesz na poziomy (w sumie jest ich 20 dla obu) i zyskujesz dostęp do nowych samochodów. Niestety różnice między nimi są czysto kosmetyczne. Na drodze zachowują się prawie tak samo. Jak modele zabawek w rękach małego dziecka. Oznacza to, że idą tam, gdzie im pokazano, bez żadnych kłótni. Swoją drogą sam proces prowadzenia samochodu został zaimplementowany w grze w dość egzotyczny sposób. Który? Niech to będzie dla Ciebie niespodzianką. Tylko nie spiesz się z rzucaniem przekleństw, gdy samochód nie chce ruszyć po naciśnięciu standardowego przycisku odpowiedzialnego za gaz we wszystkich grach tego gatunku.
Nie oszukujmy się – Need for Speed: Hot Pursuit ratuje od miernej oceny trzech punktów dopiero dzięki trybowi rozgrywki sieciowej. W nim ulega przemianie, ponieważ robienie paskudnych rzeczy na autostradzie prawdziwym ludziom jest o wiele bardziej ekscytujące niż głupiej sztucznej inteligencji. A także rodzaj sieci społecznościowej w grze Autolog daje ci możliwość pochwalenia się swoimi wynikami i śmiania się z innych (no cóż, lub odwrotnie). Jeśli planujesz grać w Need for Speed: Hot Pursuit we wspaniałej izolacji, możesz odjąć cały punkt od końcowego wyniku. Rzecz, która wywołała u Ciebie „wow!” efekt w oryginalnym źródle może teraz wywołać melancholię.
Ocena końcowa: 4 punkty na 5!
Wbrew wszelkim utartym tradycjom, chcielibyśmy rozpocząć przegląd Gra Need for Speed: Hot Pursuit z poradami dotyczącymi zaliczenia. Słowo od doktora teologii i dziennikarstwa Huntera S. Thompsona: „Niewiele osób rozumie psychologię komunikacji z policjantem drogowym. Zwykły kierowca, który przekroczy dozwoloną prędkość, natychmiast wpadnie w panikę i zatrzyma się, gdy tylko zobaczy za sobą duże, czerwone migające światło...
A to jest złe i niegodne. Taka reakcja budzi pogardę w sercu policjanta. Oto, co robisz: kiedy jedziesz z prędkością około 100 mil na godzinę i nagle widzisz jaskrawoczerwone migające światło na ogonie, po prostu wciśnij gaz... Niech ten drań będzie cię ścigał z prędkością 200 mil na godzinę aż do następnego punktu! On pójdzie za tobą. Ale nigdy nie zgadnie, co skłoniło cię do włączenia prawego kierunkowskazu. A tym samym dajesz mu znać, że szukasz dogodnego miejsca, aby zjechać z drogi i spokojnie porozmawiać... Zatrąb dalej, a kiedy dojedziesz do mijanki pod górę, obok której znajduje się znak drogowy „Prędkość maksymalna 25” zbliża się, liczy na stromy zakręt... A sztuczka jest taka: nieoczekiwanie zeskoczyć z autostrady, zmuszając go do pędzenia pod górę z prędkością nie mniej niż 160 mil na godzinę. Dostosowując się do Ciebie, zacznie zwalniać, ale już za chwilę zrozumie, że przy tej samej prędkości będzie musiał wykonać zwrot o 180 stopni... A Ty musisz być na to gotowy, zebrać się na odwagę, wysilić się całą swoją siłę i ostro skręć samochód z skrzypiącym dźwiękiem hamulców... Tym samym, korzystając z ostrego zakrętu, będziesz miał czas zejść z drogi, zatrzymać się, a zanim Cię dogoni, będziesz spokojnie stojąc obok Twojego samochodu…”
Te mądre wskazówki autora książki „Fear and Loathing in Las Vegas” można śmiało polecić do wykorzystania w nowej grze Gry kryterialne, ale z dwoma małymi zastrzeżeniami. Po pierwsze, nigdy nie powinieneś zatrzymywać się w Hot Pursuit. Po drugie, gliniarze mają pułapkę elektromagnetyczną. I helikopter.
Tu jest bardzo gorąco
Ze wszystkich długoletnich serii EA Need for Speed jest najbardziej otwarty na eksperymenty (być może dlatego, że inne długowieczne serie to symulatory sportowe). Zeszłoroczna wersja gry, Zmiana, doszło do tego, że jego druga część została wydana w ramach odrębnej serii. Jeśli chodzi o Hot Pursuit, sprawa jest jeszcze ciekawsza: trzecia część podserialu NFS o gliniarzach i przestępcach została stworzona przez firmę Gry kryterialne, twórcy najsłynniejszego na świecie symulatora samochodów tabakowych - Wypalić się.
Kluczową ideą nowej gry jest zapewnienie fanom wyścigów pełnoprawnych wrażeń z jazdy w roli funkcjonariusza organów ścigania. Policjanci mają do dyspozycji całą flotę pojazdów, których koszt każdego samochodu jest w przybliżeniu równy rocznemu budżetowi miasta Sarańsk, począwszy od „słabego” Porsche 911 po Bugatti Veyron.
Gra składa się z dwóch równoległych kampanii: jednej dla sprawcy, drugiej dla policjanta. Zadania są podawane niew kolejności, trzeba grać na zmianę dla obu stron. To zdaje się sugerować fabułę z filmu „Infiltracja” o tajnym funkcjonariuszu policji i przestępcy w roli policjanta, ale tak nie jest. W ogóle. Po prostu wykonujesz misje i tyle: nie ma przerywników filmowych ani bohaterów.
Wszystkie pozostałe elementy klasycznego zestawu NFS są jednak na swoim miejscu. Są luksusowe licencjonowane samochody, asfalt jest błyszczący, wyświetlane są powtórki wypadków.
Ale to wszystko są naprawdę drobne rzeczy. Różnica pomiędzy Hot Pursuit a jakimkolwiek sferycznym Need for Speed w próżni polega na tym, że zawodnikom nie chodzi tylko o to, by jako pierwsi dotrzeć do mety. Policjanci i przestępcy to zaprzysiężeni wrogowie, a każdy chce obezwładnić drugiego. Dlatego też do ich dyspozycji trafiają cztery bonusy, którymi mogą „strzelać” już podczas jazdy.
Policjant może rzucać kolcami przed samochód sprawcy. Kolce wypadają z „bagażnika” Twojego samochodu, więc zanim wykonasz manewr, będziesz musiał wyprzedzić przestępcę. Jeśli nie możesz wyprzedzić, przyda się bariera drogowa (na specjalne polecenie około pięciuset metrów od Ciebie na autostradzie pojawia się rząd radiowozów) lub atak helikopterem (helikopter wyprzedzi przestępcę za Ciebie i rzucać przed siebie kolcami). Wreszcie jest pistolet elektromagnetyczny, z którego celowany strzał pozbawi przeciwnika kontroli nad jego samochodem.
Zestaw zawodnika jest w przybliżeniu taki sam. Działo elektromagnetyczne i kolce są po prostu identyczne z ich policyjnymi odpowiednikami, jest też wykrywacz radarów, który uniemożliwia przeciwnikom korzystanie z czterech gadżetów oraz turbo (czyli nitro, ale jeszcze szybsze).
Nie ta strona
Koncepcyjnie wszystko to wygląda bardzo poprawnie: zamiast uczciwej rywalizacji rozpoczyna się prawdziwa wojna, w której wszystkie środki są dobre. W rzeczywistości ilość przyjemności, jaką odczuwasz, jest wprost proporcjonalna do obecności lub braku dostępu do Internetu.
Offline jest po prostu nudne. Przeciwnicy AI nie sprawią większych problemów doświadczonym kierowcom, ale wszystkie niedociągnięcia w grze zaczynają być oczywiste. Wygląda na to, że żaden z gadżetów wymyślonych przez programistów nie działa tak, jak powinien.
Na przykład pistolet EMP. Musi celować, a to jest niewygodne; Doświadczenie wyścigów zręcznościowych sugeruje, że nie musisz w ogóle celować, wystarczy uruchomić wyzwalacze. Kiedy jesteś rozproszony i celujesz muszką w stronę wroga, możesz łatwo upaść.
Dalej - kolce i kordony. Są instalowane na drodze i wpływają na wszystkich uczestników wyścigu: zarówno na sprawców wykroczeń, jak i na kierowców. Oznacza to, że obie strony są na równych warunkach: policjant może równie łatwo wpaść we własną barierę, jak ścigany przez niego kierowca.
Wyobraźmy sobie, że zawodnik nadal wpada w jedną z zastawionych pułapek. Straciłem kontrolę i rozbiłem się. hamowałem. Co w tym momencie robi prześladowca?
A on robi najwięcej nienaturalny Wyścigi, jakie można sobie wyobrazić. U strzelców odpowiednikiem takiego manewru jest strzelenie do siebie. Prześladowca musi się odwrócić. Meta była tuż przed nim. Teraz jest z tyłu.
Zanim policjant podejdzie do powalonego kierowcy, ten już opamięta się (przebite opony zostaną przywrócone, utrata kontroli nad kierownicą) i ruszy dalej. Policjant będzie musiał ponownie odwrócić się o 180 stopni.
Powyższa sytuacja ma miejsce cały czas. Naszym zdaniem jest to rażący przykład koncepcji z natury błędnej. Sami twórcy nie mogli zrozumieć, czego chcą od graczy. Są dwa zadania. Pierwsza to ucieczka przed policjantem. Drugim jest dotarcie do mety jako pierwszy. Nie pasują. Jednak nawet bez analizy działania czterech gadżetów nie można nie zauważyć, że kolce i barierki nie są najciekawszymi przeszkodami na świecie. W Plama Możesz strzelać piorunami kulistymi do wrogów i Ułamek sekundy- zrzuć samoloty na głowy i zniszcz całą autostradę do piekła. A potem goździki wypadają przed wrogiem - cóż, to nie jest poważne.
Jednak w Internecie nie chcesz o tym wszystkim myśleć. Są dokładnie dwa powody. Pierwszą i najbardziej oczywistą jest to, że jazda z prawdziwymi ludźmi jest po prostu ciekawsza, szczególnie w trybie, w którym nawet osiem osób bawi się w policyjnego kotka i myszkę na raz. Tutaj zaczyna się pełna guten morgen: ktoś przejechał obok uwięzionego intruza i zabawnie uderzył w zderzak; ktoś niegrzecznie skręcił w obwodnicę wsi tuż przed stróżem prawa (nawet nie próbuj go gonić, jeśli jedziesz samochodem z niskim zawieszeniem)... W końcu nie ma nic przyjemniejszego niż po wyczerpujący wyścig w roli przestępcy, zamieniając się miejscami z prześladowcą i dając mu piekielną przejażdżkę kolcami i helikopterami.
W grze dzień może zmienić się w noc już podczas wyścigu. |
Ale najciekawsze (drugi powód) jest to, że po zakończeniu wyścigu wewnętrzny portal społecznościowy Autolog będzie czujnie liczył wszystkie Twoje sukcesy i porażki i porównał je z wynikami Twoich znajomych. Ten podstępny system zazwyczaj uważnie monitoruje Twoją grę, nawet w trybach dla jednego gracza. A jeśli ustanowisz rekord w szczególnie trudnej jeździe na czas, nie spiesz się z radością: gdy tylko któryś z Twoich towarzyszy pobije rekord, Autolog nie będzie zwlekał z powiadomieniem Cię o tym. Jednocześnie zaproponuje dołączenie do dowolnego wyścigu, w którym biorą udział Twoi znajomi. Jedynym zastrzeżeniem jest to, że Autolog jest bezużyteczny, jeśli nagle nie masz przyjaciół – nadal nie pozwalają ci jeździć z byle kim.
* * *
Hot Pursuit dziwnie przypomina Left 4 Dead: jeśli zdecydujecie się zagrać gdzieś w głębokiej tajdze, z dala od cywilizacji, to naprawdę nie będzie to miało większego sensu: offline Need for Speed daje mnóstwo powodów do zmarszczek twój nos z obrzydzeniem (szczególnie ten zgrzeszył Igor Asanov) i jest przeznaczony przede wszystkim dla nieszczęsnych uczniów z Afryki Środkowej, którzy złożyli już komputer ze składowiska, ale nie znaleźli jeszcze modemu i gniazdka. Ale w Internecie to zupełnie inna sprawa. „Autologue” przenosi poczucie rywalizacji gracza na wyżyny stratosfery i wydaje się, że ani jeden dobry Samarytanin nie jest w stanie oprzeć się pokusie prawidłowego rozbicia swojego Lamborgini Reventon lub Pagani Zonda o niefortunny zderzak.
Need for Speed firmy EA miało trudny okres w ostatnich kilku wersjach gry, ponieważ przestali wprowadzać innowacje. I tylko NFS: Shift był w stanie przywrócić grę do poprzednich pozycji i sprawić, że ponownie odniosła sukces. Konkurencji jest wielu, a teraz Electronic Arts, nie chcąc przegrać „wyścigu”, zwróciło się do studia Criterion Games z prośbą o stworzenie godnej kontynuacji serii NFS, która mogłaby odpowiednio konkurować z niedawno wydanym Gran Turismo 5. Efektem jest Gra Need for Speed: Hot Pursuit.
Działka
Nie znajdziemy w grze żadnej wielkiej fabuły, jaką było na przykład w Undercover czy Carbon. Criterion postanowiło się bez tego obejść, zapewniając użytkownikom fajne wyścigi w jak największej liczbie potężnych supersamochodów. Masz dwie kampanie. W jednym z nich ścigasz się jako kierowca uliczny, w drugim jako policjant, a Twoim celem jest stać się najlepszym w swoim biznesie poprzez zdobycie jak najwyższego poziomu (maksymalnie 20).
Będziesz ścigać się w hrabstwie Seacrest, które sprawdzi Twoje umiejętności na różnych torach – od ośnieżonych szczytów gór po piękne plaże, od gęstych lasów po pustynie.
Rozgrywka
Need for Speed: Hot Pursuit to zdecydowanie właściwy kierunek dla serii, ponieważ gra ponownie jest zręcznościową grą wyścigową, podobnie jak wiele innych poprzednich wersji, które tak bardzo gracze kochają. Samochody wyglądają dobrze i dobrze się czują w kontekście połączenia masy i ogromnej mocy. Samochody takie jak Pagani Zonda R i Bugatti Veyron dobrze radzą sobie z dużymi prędkościami, a latanie w ten sposób na prawdziwych torach to samobójstwo, gdy latają jak rakiety.
Twórcy usunęli standardowy mechanizm gromadzenia pieniędzy na zakup nowych samochodów. Zamiast tego po prostu odblokowujesz zablokowane samochody w miarę postępów. Wszystkie samochody podzielone są na kilka grup, czy kategorii, dzięki czemu możesz korzystać z dowolnego aktualnie otwartego samochodu, nie martwiąc się o oszczędność pieniędzy.
Całkowicie nie ma różnych opcji ulepszania samochodów, ponieważ można zmienić tylko kolor samochodu. Zarówno dla kierowców, jak i policjantów. Może to frustrować niektórych użytkowników, ale wielu fanów wyścigów to uwielbia. Nie chcą niepotrzebnej komplikacji, a ta wersja NFS będzie dla nich szczególnie dobra. Co więcej, masz kilka rodzajów urządzeń do walki z przeciwnikami. Policjanci mogą używać kolców, rozmieszczać blokady, wykorzystywać impuls elektromagnetyczny do zatrzymywania kierowców i wezwać wsparcie w postaci pilotów helikopterów. Nielegalni zawodnicy mogą teraz używać również pasków z kolcami i impulsu elektromagnetycznego. Oprócz tego mają do dyspozycji elektroniczne stacje zakłócające (zakłócanie komunikacji policjantów) i oczywiście turbo przyspieszenie, które nadaje i tak już potężnym „samochodom” po prostu niesamowitą prędkość.
Na różnych poziomach swoich osiągnięć możesz korzystać tylko z części powyższego arsenału, a z biegiem czasu dostępne sposoby walki z przeciwnikami będą się poszerzać. Ten projekt zmusza gracza do stosowania różnych strategii wyścigowych, ponieważ różne środki mogą prowadzić do różnych wyników.
Gracz otrzymuje różnorodne nagrody w postaci medali, które można zdobyć za pomyślne ukończenie wyścigu, dobry czas jego ukończenia, a także dużą liczbę obezwładnionych przeciwników. Niezależnie od tego, którą kampanię wybierzesz, masz do dyspozycji kilka rodzajów wyścigów. Zawodnicy mogą organizować regularne wyścigi, w których muszą ukrywać się przed policją, próby czasowe i pojedynki w samochodach tej samej klasy, na przykład tylko w Porsche. Policja ma także inne zadania – złapać kilku lub jednego chuligana, groźniejszych „szalonych kierowców”, czy też wziąć udział w ich wersji prób czasowych, których jednym z warunków jest spowodowanie jak najmniejszych uszkodzeń samochodu.
Jak widać, różnorodność wyścigów i szalonych biegów to kluczowy czynnik w Need for Speed: Hot Pursuit. Sytuację wzmacnia fakt, że nie musisz grać cały czas tylko w jedną kampanię, możesz wcielić się w kierowców wyścigowych, swobodnie przestawiać się na policjantów i przyczyniać się do budowania praworządności.
Ważną rolę odgrywają uszkodzenia pojazdów. Możesz staranować policję, aż ich samochody zostaną wyłączone. To samo tyczy się zawodników. Jeżeli wcielasz się w policję, to Twoje metody działania sprowadzają się do odpychania zawodników na pobocze lub pomiędzy policyjne radiowozy, a także zwabiania ich na taśmy z ostrymi szpilkami, na których nie będą już mogli się rozwijać większą prędkość i łatwiej będzie je zatrzymać. Podczas wyścigów każdy musi monitorować uszkodzenia swojego samochodu, ponieważ na pewnym poziomie wyścig automatycznie się kończy. Mając to na uwadze, należy uważać, aby nie odnieść obrażeń przynajmniej od zwykłych użytkowników dróg.
Pomimo tego, że wybór samochodów nie jest tak duży jak np. w Gran Turismo 5, Hot Pursuit zawiera śmietankę z gatunku: Lamborghini, Bugatti, McLaren, BMW, Porsche, Pagani Zonda i inne supersamochody, więc jesteś mało prawdopodobne, aby martwić się wyborem spośród setek innych samochodów.
Skomplikowane sytuacje w grze są dobrze zaimplementowane, ale czasami zauważalne są rzeczy, które nie są wiarygodne. W niektórych momentach, korzystając z turbodoładowania, które jest zaletą w walce z policjantami, możesz bardzo szybko zobaczyć policję ponownie obok siebie. Wygląda na to, że w ogóle nie przejmują się twoim doładowaniem turbo.
Jednak pomimo powyższego, ogólnie rozgrywka w Hot Pursuit jest jedną z najlepszych w serii gier zręcznościowych Need For Speed. Zainteresowanie tą grą prawdopodobnie będzie kontynuowane przez wiele lat.
Grafika i dźwięk
Gra została wykonana bardzo pięknie. Prawdopodobnie najpiękniejszy z całej serii. Wyścigi w porannej mgle, po zimnych górskich szczytach i po słonecznych plażach – to wszystko jest doskonale zrealizowane w NFS: Hot Pursuit. Samochody są bardzo szczegółowe, mimo że w niektórych sytuacjach linie wyglądają na postrzępione. Poza tym cieszy oko także szczegółowość wykonania samochodów zwykłych użytkowników dróg – poza zwykłymi autami narysowanymi przez twórców, zobaczyć można także kilka licencjonowanych modeli.
Jeśli chodzi o dźwięk, tutaj również wszystko jest w porządku. Jeśli jesteś kierowcą wyścigowym, podczas wyścigów będziesz cieszyć się utworami z alternatywnego rocka, techno i kilku innych. Wyścigom policjantów towarzyszy epicka muzyka, która dodaje misji znaczenia. Silniki samochodowe również brzmią bardzo dobrze. Wszystkie modele supersamochodów mają swój indywidualny dźwięk, podobnie jak samochody egzotyczne i japońskie.
Tryb wieloosobowy
To kolejny obszar, w którym NFS: Hot Pursuit błyszczy. To pierwsza wersja NSF zawierająca nowy system Autolog, który uwzględnia wszystkie aspekty wyścigów wieloosobowych.
System ten został opracowany przez zespół ze studia EA DICE i po raz kolejny udowodnił swoją wartość. Oprócz regularnych wyścigów ze znajomymi lub innymi graczami, Autolog śledzi wyniki Twoich znajomych w kampaniach dla jednego gracza i publikuje je na Twojej Speed Wall. Jeśli Twój znajomy dobrze spisał się w wyzwaniu, które również ukończyłeś, możesz rozegrać je ponownie, aby pobić jego wynik. Należy wziąć pod uwagę, że taki system prowadzi do pojawienia się ukrytej rywalizacji i pojawienia się uczuć takich jak zazdrość. Dlatego musisz starać się zachować zimną krew.
Ponadto istnieje kilka znanych każdemu trybów gry wieloosobowej, w tym tryb „Hot Pursuit” o tej samej nazwie, w którym wyścigi tworzy 8 graczy - kierowców i gliniarzy. W takich wyścigach gliniarze muszą stosować strategię zespołową, podczas gdy nielegalni kierowcy muszą polegać wyłącznie na własnych umiejętnościach zdobytych w trybie dla jednego gracza. Inne tryby dla wielu graczy są również bardzo interesujące, więc prawdopodobnie spędzisz godziny na wypróbowywaniu różnych opcji.
Konkluzja
Need for Speed: Hot Pursuit nie jest symulatorem, ale zręcznościową grą wyścigową znaną wszystkim fanom NFS. Twórcy starali się maksymalnie uprościć grę, aby gracz mógł spędzić jak najwięcej czasu w szalonych wyścigach i czerpać z niej przyjemność. Studio Criterion Game uznało, że nie warto komplikować gry jakąkolwiek pokręconą fabułą oraz systemem zakupu i ulepszania samochodów. Po prostu fajne wyścigi supersamochodów z dobrą grafiką i dźwiękiem i to wystarczy.
