Originea și îmbunătățirea mașinilor de tipar. Istoria mașinilor de scris În ce an a apărut prima mașină de scris?

Istoricul tipăririi

Valery Shtolyakov, Universitatea de Stat din Moscova numită după. Ivan Fedorov

Istoria minții cunoaște două epoci principale:
inventarea literelor și a tipografiei,
toate celelalte au fost consecințele ei.
N.M. Karamzin

Invenția preselor de tipar și invenția ulterioară a echipamentelor de tipărire și legătorie ar trebui luate în considerare în strânsă legătură cu dezvoltarea tiparului, care, odată cu apariția scrisului, a devenit unul dintre cele mai mari evenimente de reper progresiv din istoria culturii mondiale.

Au apărut primele imprimeuri identice (în circulație). secolul al VIII-lea d.HrÎn est. În acest scop, a fost dezvoltată o tehnică de gravare a textului pe lemn - woodcut ( din greaca xylon - copac doborât și grapho - scriere). Pentru a implementa această metodă, s-au folosit operații manuale și instrumente simple și, prin urmare, a fost laborioasă și neproductivă.

868 este semnificativ prin faptul că în acel an a fost tipărită Sutra Diamantului, cel mai vechi exemplu de tipărire pe lemn (păstrată la Muzeul Britanic). Pergamentul este format din șapte foi lipite succesiv de aproximativ 30-32 cm lățime; Lungimea întregului sul când este desfășurat este mai mare de 5 m. Pentru a produce acest sul au fost necesare câteva sute de plăci gravate manual.

Dezvoltarea echipamentelor de imprimare a început la mijlocul secolului al XV-lea odată cu inventarea 1440 Johann Guttenberg a creat o tiparnă manuală, care a făcut posibilă mecanizarea principalului proces tehnologic - imprimarea. Dacă înainte de aceasta cărțile în Europa erau produse prin gravură în lemn și erau foarte rare, atunci odată cu invenția lui Gutenberg, începând din prima jumătate a secolului al XV-lea, au început să fie tipărite prin metoda tiparului (Fig. 1). În ciuda simplității operațiilor manuale, presa de tipar a lui Gutenberg a stabilit principiile de bază ale designului viitorului aparat de tipărire, care au fost implementate cu succes în mașinile de tipărit moderne. Designul primei prese de tipar sa dovedit a fi atât de reușit încât a existat fără modificări tehnice fundamentale timp de aproximativ 350 de ani.

Invenția tiparului a contribuit la dezvoltarea tehnologiei tiparului, care nu se oprește până în zilele noastre, fiind permanent actualizată cu noi soluții tehnice. Folosind exemplul de îmbunătățire a producției de imprimare, sunt urmărite clar toate etapele transformării celor mai simple instrumente și mecanisme în mașini automate de imprimare.

Această publicație oferă o cronologie a apariției unor invenții și tehnologii originale, ceea ce ne permite să evaluăm ritmul de dezvoltare și îmbunătățire a echipamentelor de imprimare.

1796- Alois Senefelder, după ce a văzut o amprentă clară ruginită a unui aparat de ras pe o piatră de grădină, inventează, pe baza principiului analogiei, o nouă metodă de imprimare pe ecran plat - litografie ( din greaca lithos - piatră și grapho - scris), care a fost implementat pentru prima dată într-o mașină de tipar litografică manuală cu un design cu role. Ca formă, A. Senefelder a folosit un calcar pe care a fost aplicată o imagine cu cerneală, după care suprafața pietrei a fost tratată cu o soluție acidă pentru a forma elemente de gol în zonele pietrei neprotejate de cerneală. Un an mai târziu, A. Zenefelder inventează o presă de tipar cu nervuri pentru producerea unei amprente dintr-o piatră litografică (Fig. 2).

1811— F. Koenig a brevetat un aparat de imprimare, care folosea ideea transmiterii presiunii de-a lungul unei linii (conform principiului „cilindru plan”), implementat într-o mașină de tipărit plat, unde forma a fost plasată pe un dispozitiv mobil. masă - un taler, iar o foaie de hârtie a fost mutată în formă de un cilindru de imprimare rotativ cu mânere. În perioada 1811-1818, F. Koenig și însoțitorul său A. Bauer au creat și au lansat patru tipuri de mașini de tipărit cu ecran plat fără prototip.

1817— Friedrich Koenig și Andreas Bauer au înființat fabrica de mașini de tipărit cu pat plat Schnellpressenfabrik Koenig & Bauer în mănăstirea Oberzell (Würzburg), cu 25 de ani înaintea concurenților lor în domeniul producției industriale de echipamente de imprimare.

1822- Omul de știință englez William Congreve a dezvoltat o tehnologie pentru ștanțarea în relief pe mai multe niveluri (convex-concav) a unei imagini fără vopsea pe carton sub forța unui pumn și a unei matrice încălzite - așa-numita embosing (embosing), care a devenit un eficient tehnică de proiectare a publicaţiilor tipărite.

1829- Compozitorul lyonian Claude Genoud a dezvoltat o metodă de realizare a matricilor stereotipe din hârtie, cu ajutorul căreia a fost posibilă turnarea mai multor copii monolitice (stereotipuri) ale formei tipografice originale.

1833- Imprimanta engleză D. Kitchen a inventat o mașină de imprimat simplă și ieftină, concepută pentru produse de format mic, tiraje scurte și monocolor. După ce a implementat ideea lui F. Koenig de a schimba poziția pianului și a formei, le-a mutat într-o poziție verticală. Pianul oscilant (placa de presiune) era acționat de un mecanism de pârghie, așa că a devenit curând cunoscut sub numele de creuzet (de unde și numele mașinii). De la mijlocul secolului al XIX-lea, au fost produse în mod activ mașini cu creuzet de diferite modele, care, datorită producției lor în masă în SUA, au fost numite „mașini americane”. Datorită versatilității mașinilor de imprimat cu plată, dimensiunilor reduse, greutății reduse, costurilor reduse și ușurinței de întreținere, acestea sunt foarte economice și funcționează în continuare în tipografii.

1838- Academician B.S. Jacobi (Sankt. Petersburg) a dezvoltat o tehnologie de galvanizare care face posibilă producerea de copii exacte din metal din formele originale de gravură.

1839- invenția fotografiei, care este asociată cu numele lui Zh.N. Niepsa, L.G. Daguerra și V.G. Talbot.

1840- compania londoneză Perkins, Bacon and Petch a tipărit prima timbră poștală, care a fost numită „Penny Black”. Acesta a fost un tip complet nou de produs de tipărire - o ștampilă imprimată pe o mașină de intaglio.

Începutul secolului al XIX-lea este caracterizat de sociologi ca apariția și dezvoltarea unei societăți industriale, care se caracterizează printr-un nivel ridicat de producție industrială și utilizarea activă a resurselor naturale. În această perioadă, s-a înregistrat o dezvoltare rapidă a industriei tipografice, făcând uz pe scară largă de realizările științei și tehnologiei. Încrederea în suportul de hârtie al informației este în creștere, ceea ce este facilitat de începerea producției în masă a ziarelor, cărților și revistelor.

1847— A. Appleget (Anglia) creează o mașină de tipărit alimentată cu coli cu mai multe platforme, în care opt cilindri de tipărire cu diametrul de 0,33 m au fost amplasați în jurul unui cilindru vertical de plăci cu un diametru de 1,63 m. Tipărirea formelor realizate din litere dreptunghiulare obișnuite le-au fost atașate. Alimentarea și scoaterea foii din cilindrii de imprimare a fost efectuată printr-un sistem complex de bandă. Mașina era o structură voluminoasă cu mai multe niveluri, care era deservită de opt distribuitoare și opt receptoare (Fig. 3). Ea a lucrat timp de 14 ani și a tipărit până la 12 mii de bancnote pe oră manual, ceea ce era considerat productiv la acea vreme. Datorită dimensiunilor lor mari de gabarit, mașinile de tipărit cu mai multe platforme au fost numite „mașini mamut”. Cu toate acestea, începând cu 1870, datorită dimensiunilor mari și a echipajului mare de operare, aceste prese de tipar au fost înlocuite de la producția de ziare de către presele cu bobină mai eficiente și mai economice.

1849- Inventatorul danez Christian Sørensen a brevetat un „taheotip”, care este o variantă a unei mașini de tipografie capabilă să mecanizeze o întreagă gamă de operații de dactilografiere manuală.

1849- Inventatorul american E. Smith a proiectat o mașină de cuțit pliabil.

1850- Inventatorul francez Firmin Gillot a brevetat o metodă de realizare a plăcilor de imprimare ilustrative folosind gravarea chimică pe zinc.

1852— inventatorul R. Hartmann din Germania a făcut prima încercare de mecanizare a procesului de tăiere a unui teanc de foi.

1853- invenția de către americanul John L. Kingsley a formelor elastice din cauciuc, a căror bază a fost cauciucul natural, a fost o condiție prealabilă pentru apariția unei noi metode de imprimare - flexografia, care a devenit un tip de tipar tipar. Se caracterizează prin utilizarea unei forme elastice elastice și a vopselelor lichide cu uscare rapidă. Inițial, această metodă de imprimare folosea coloranți sintetici cu anilină, de unde și termenul „imprimare anilină” (die Anilindruck) sau „imprimare cauciuc anilină” (die Anilin-Gummidruck).

1856— D. Smith (SUA) a primit un brevet pentru o mașină de cusut cu fir.

1857- Robert Gattersley, un inginer din Manchester, a brevetat o mașină de tipografie.

1859— în Germania, K. Krause a creat prima mașină de tăiat hârtie cu o mișcare înclinată a cuțitului, unde a fost primul care a folosit presiunea piciorului cu acțiune automată de la o încărcătură (Fig. 4).

1861- Fizicianul englez James Clerk Maxwell a fost primul care a reprodus o imagine color folosind metode fotografice.

1865— William Bullack din Philadelphia a creat prima tiparnă alimentată cu role, care avea doi cilindri: un cilindru de tipar și un cilindru de plăci, pe care era atașat stereotipul. Înainte de a fi alimentată în mașina de tipărit, ruloul de hârtie a fost tăiat conform formatului și sigilat, după care a fost îndepărtat cu panglici pentru acceptare. Ideea creării unei mașini pentru imprimarea pe bandă de hârtie, a cărei metodă de fabricație a fost stăpânită la începutul secolului al XIX-lea, a ocupat mințile inventatorilor. Cu toate acestea, aceste idei au fost realizate abia după ce producția industrială de stereotipuri rotunde - forme de tipar tipar turnate - a început în anii 1850.

1867— P.P. Knyagininsky a brevetat o mașină de tipărire automată (mașină de tipărire automată) în Anglia, ale cărei soluții tehnice au fost repetate în mare măsură de inventatorul monotipului, T. Lanston (Fig. 5).

1868— a fost inventată o metodă de fototip, care oferă producție fără raster de formulare de tipărire pe ecran plat.

1873— Hugo și August Bremer (Germania) au inventat o metodă de cusut caiete cu sârmă.

1875— Thomas Alva Edison a brevetat mimeograful, care este un dispozitiv de imprimare pentru producerea de produse simple, de scurtă durată, folosind serigrafie. După aceasta, a proiectat un „pix electric”, care a fost deplasat de un motor în miniatură și a străpuns hârtia de parafină în locurile potrivite, care a servit ca formă pentru o mașină de mimeograf. Edison a formulat și o vopsea cu gradul de vâscozitate necesar pentru a pătrunde prin găurile perforate în hârtie.

1876— au fost inventate tijele rotative pentru a controla direcția de mișcare a benzilor de hârtie într-o mașină de imprimat rolă-la-rolă.

1876— Hugo și August Bremer au realizat o mașină de cusut cu sârmă (un prototip de mașină de cusut cu sârmă din patru părți), care a cusut caiete cu patru capse într-un singur conector.

1883— American L.K. Crowell a inventat pâlnia de pliere pentru îndoirea longitudinală a foilor sau a benzii în timp ce mașina era în funcțiune, ceea ce a făcut posibilă echiparea mașinilor de tipărire cu dispozitive de pliere. Aceste invenții au deschis calea pentru crearea de mașini de tipărit cu rolă concepute pentru tipărirea publicațiilor cu mai multe pagini, deoarece datorită pâlniei a fost posibilă dublarea lățimii panglicilor, iar prezența tijelor a făcut posibilă selectarea acestora pentru prelucrare în comun.

1880— au fost dezvoltate bazele tehnologiei tipăririi offset.

1886— Ottmar Mergenthaler a proiectat Linotype, o mașină de turnare pe linie de tipare.

1890— I.I. Orlov a inventat o metodă de imprimare cu tipar multicolor, implementată pe o mașină de tipărit pentru producția de valori mobiliare. Metoda pe care a inventat-o pentru formarea unei imagini brute multicolore pe o formă prefabricată și apoi transferarea acesteia pe hârtie, numită „sigiliu Orlov”, a făcut posibilă protejarea titlurilor de valoare împotriva contrafacerii. În fig. Figura 6 prezintă o diagramă a aparatului de imprimare proiectat de I.I. Orlov.

Orez. 6. Schema aparatului de tipar al „Presei Oryol” (a): 1, 2, 3, 4 - forme de imprimare, 5 - formă de imprimare asamblată, 11, 21, 31, 41, - role elastice; implementarea efectului Oryol cu imprimare intaglio într-o ștampilă de securitate (stil vechi)
pentru produse alcoolice (produse de FSUE Goznak) - b

Înainte de aceasta, ei au încercat să protejeze valorile mobiliare prin fabricarea de forme complexe pe mașini speciale de ghiloș, obținute prin gravarea mecanică a diferitelor modele geometrice și figuri cu frecvențe de pas variabile și grosimi diferite ale cursei. Cu toate acestea, acest lucru nu a protejat bancnotele de falsificare și doar aplicarea unui model „curcubeu” bogat colorat pe hârtie folosind metoda „sigiliu Orlov” le-ar putea proteja într-o oarecare măsură.

1893- invenția I.I. Orlova a primit Marele Premiu la o expoziție industrială din Paris și este protejată de brevete din Rusia, Germania și Marea Britanie. Cu toate acestea, mașinile lui I. Orlov nu au primit sprijin demn în Rusia - au început să fie fabricate într-o formă ușor modificată în Germania la compania KVA. În prezent, compania KVA-Giori a dezvoltat echipamente speciale de imprimare care utilizează unele dintre principiile metodei de imprimare Oryol. Aceste aparate cu destinație specială imprimă peste 90% din bancnotele și documentele de înaltă securitate ale lumii în diferite țări.

anii 1890— nevoia de producție de publicații tipărite la scară largă este în creștere, astfel încât circulația și volumul ziarelor crește considerabil, iar editura se transformă într-una dintre cele mai mari industrii. Ca rezultat, presele tip rulou au apărut să producă mai întâi ziare de 8 și 16, apoi de 32 de pagini.

1893— Gustav Kleim (Germania) proiectează prima mașină de pliat automat echipată cu un alimentator mecanic de foi.

1894-1895— au fost elaborate diagrame schematice ale primelor mașini de fotocompunere.

1895- Inventatorul american Sheridan a construit prima mașină pentru lipirea blocurilor de cărți cu frezarea preliminară a cotorului și alimentarea manuală a blocurilor sub forma unui transportor închis cu cărucioare.

1896— Tolbert Lanston a proiectat o mașină de tipărit monotip.

1896- în Anglia, mai târziu în SUA și Germania, s-a stăpânit folosirea mașinilor de tipar rotogravură roll-to-roll, iar în 1920 a început producția de mașini cu 4 și 6 secțiuni pentru imprimarea multicolor. Datorită timpului lung de uscare a vopselelor de terebentină folosite la acea vreme, viteza benzii la primele mașini nu depășea 0,5 m/s. Ulterior, datorită îmbunătățirii dispozitivelor de uscare și utilizării cernelurilor pe bază de solvenți volatili, viteza de funcționare a mașinilor a crescut la 30 de mii de rotații ale cilindrului plăcii pe oră.

1897- Compania Harris a construit o presă de tipar tip planetar în două culori, unde două plăci au fost plasate în jurul cilindrului de imprimare.

La sfarsitul secolului al XIX-lea au fost create companiile Heidelberg si Mann Roland, care de-a lungul timpului au devenit lideri producatori de echipamente de tipar.

1905— a fost inventat un alimentator, care a făcut posibilă creșterea productivității mașinilor de imprimat alimentate cu coli la 5 mii de litere pe oră.

1906-1907— au fost dezvoltate primele modele de mașini de tipărit offset, a căror creare este asociată cu numele litografilor K. Hermann și A. Rubel. Probabil, în același timp, concepte precum offset ( Engleză. offset) și tipărirea offset.

1907- datorită experienței în operarea mașinilor litografice monocolor și a utilizării cu succes a metodei „Imprimare Oryol”, compania germană „Fohmag”, sub brevetul lui K. Hermann, a construit o mașină offset alimentată cu foi pentru două fețe. imprimare, care permite tipărirea unei foi pe ambele fețe într-o singură trecere.

1907— se încearcă utilizarea comunicațiilor telegrafice în industria tipografică pentru a transmite text pe distanțe lungi.

1912- a început o nouă etapă în dezvoltarea flexografiei datorită dezvoltării companiei pariziene S.A. la Cellophane” producția de pungi de celofan, care au fost imprimate cu vopsele de anilină. Domeniul de aplicare al flexografiei se extinde treptat, ceea ce este facilitat de anumite avantaje ale acestei metode de imprimare față de cele clasice.

1922- Englezul E. Hunter a dezvoltat designul unei mașini de fotocompunere, care a constat dintr-un mecanism de tipărire și perforare, un dispozitiv de numărare și comutare și un aparat de fotoreproducție. Datorită unora dintre asemănările sale cu monotipul, experții l-au numit „Monofotografie”.

1923- Inginerul german G. Spiess a creat o mașină de pliat casete.

1929- la Munchen, celebrul inventator german Rudolf Hell, care a creat tubul de televiziune de transmisie, a fondat compania Hell.

1929-1930- Inginerul american Walter Gaway a proiectat o mașină de gravat fotoelectrică.

1935- cercetătorul german G. Neugebauer și compatriotul nostru N.D. Nürberg a conturat teoria științifică a fundamentelor imprimării multicolore.

1936— în URSS a fost introdusă în producție tehnologia tipăririi ilustrațiilor cu efect stereoscopic.

1938— Emil Lumbek a inventat o nouă metodă de fixare fără sudură de-a lungul cotorului unui bloc de cărți, care a folosit dispersia de acetat de polivinil cu priză rapidă (PVAD), dezvoltată în 1936 în Germania.

1938- Inventatorul american Chester Carlson și fizicianul german Otto Korney au dezvoltat o metodă de realizare a tipărituri prin metoda electrofotografică, care a marcat începutul nașterii dispozitivelor de imprimare electrofotografică pentru obținerea rapidă atât a copiilor alb-negru, cât și color, din originalul plasat pe o lamă de sticlă. (Fig. 7).

1938- o imagine în trei culori a fost transmisă de la Chicago la New York prin comunicare fototelegrafică.

1947-1948- Inginerul sovietic N.P. Tolmachev a proiectat o mașină de gravură electronică cu o schimbare în scara clișeelor de tăiat.

1950-1952— în URSS s-au dezvoltat bazele teoretice pentru realizarea unei tipografii automate dotată cu o linie de tipărire și finisare performantă pentru producția de cărți.

1951- Compania Hell a început prima lucrare la crearea mașinilor electronice de gravat pentru realizarea clișeelor.

1951- a fost eliberat un brevet în SUA pentru un cap cu jet de cerneală, care a fost de fapt primul dispozitiv de imprimare digitală. Această invenție a fost începutul unei direcții fundamental noi în imprimarea operațională - imprimarea cu jet de cerneală.

anii 1960— Mașinile de tipărit magnetografice sunt dezvoltate activ în URSS, pentru care interesul s-a reînviat în străinătate. Principiul funcționării lor este similar cu funcționarea mașinilor electrofotografice.

1963- Hell a lansat prima mașină electronică de separare a culorilor, ChromaGgraph, a cărei utilizare pentru producția de plăci foto separate de culoare a redus semnificativ procesul tehnologic de obținere a plăcilor pentru imprimarea color.

1965- Hell, fiind fondatorul fotocompoziției electronice, produce o serie de aparate de fotocompunere Digiset, în care contururile fonturilor și ilustrațiilor sunt reproduse pe ecranul unui tub catodic.

1968— o metodă de imprimare din forme holografice a fost brevetată în SUA.

Sfârșitul anilor 1960- Compania americană Cameron Machine Co. a dezvoltat un design pentru o unitate de imprimare și finisare pentru producerea cărților de buzunar într-o singură tiraj.

1966— a intrat în funcțiune cea mai lungă linie fototelegrafică din lume pentru transmiterea ziarelor de la Moscova la Novosibirsk, Irkutsk și Khabarovsk.

Mijlocul secolului XX caracterizată de începutul dezvoltării societății postindustriale, când știința devine principala forță productivă. Structura relațiilor economice se schimbă, în urma căreia capitalul intelectual (stocuri de cunoștințe și competențe), care este mai des numit capital uman, devine principala sursă a bogăției naționale. Rolul proceselor inovatoare (inovațiilor) devine din ce în ce mai activ, fără de care astăzi este imposibil să se creeze produse cu un grad ridicat de intensitate a cunoașterii și noutate. Inovația este rezultatul activității creative umane, asigurând realizarea unei eficiențe economice ridicate în producția sau consumul de produse. Timpii de reînnoire a produselor în zonele cele mai dinamice sunt reduse la doi până la trei ani. Valoarea informațiilor crește semnificativ, apare o nouă comunitate de oameni - o netocrație, ai cărei membri dețin informații, internet, rețele de informații: pentru ei, principalul lucru este informația, nu banii. Tehnologiile digitale pentru convertirea informațiilor încep în mod activ să se dezvolte, ceea ce a determinat schimbări revoluționare semnificative în industria tipografiei.

World Wide Web (Internet) și alte sisteme informaționale se dezvoltă. În același timp, există pericolul creșterii riscului de scurgere a informațiilor socio-economice, științifice, tehnice, educaționale și de altă natură, deoarece încă nu există o barieră legală de încredere pentru aceasta. Informații rutiere Aîn producție, dar costurile de distribuție și reproducere a acestuia sunt minime, ceea ce dă naștere la noi probleme odată cu apariția Internetului pentru creatorii și deținătorii de drepturi de autor de proprietate intelectuală.

În tipar, perioada de tranziție către o societate postindustrială poate fi legată condiționat de anii 1970, când sunt dezvoltate și puse în funcțiune varietăți de sisteme de publicare desktop, în care a fost stabilit principiul conversiei informațiilor grafice în formă digitală. Acest lucru a făcut posibilă procesarea rapidă a acestuia în etapa proceselor de pre-presare și tipărirea lui sub formă de copii monocolore. De aici provine denumirea de „imprimare desktop”, deoarece astfel de sisteme ar putea produce tiraje scurte de produse imprimate alimentate cu coli. Calitatea tipăririi a fost determinată de capacitățile tehnice ale dispozitivelor de imprimare utilizate în sistemele de desktop publishing. Avantajul unor astfel de sisteme se manifestă în capacitatea de a combina rapid procesul de modelare cu tipărirea oricărei informații grafice introduse digital, excluzând operațiunile fotochimice tradiționale. Această tehnologie se numește computer-to-print - „de la un computer la un dispozitiv de imprimare”.

anii 1970— au fost dezvoltate modele experimentale de mașini de gravat cu laser.

1971— în Prima Tipografie Exemplar (Moscova) a intrat în funcțiune linia „Carte” - prima linie automată internă pentru producția de cărți cartonate.

1976- Linotrone AG și-a încetat producția de mașini de turnare pe linie de tipărire, care funcționa de aproape 90 de ani.

1977— Uzina de mașini de tipărit din Leningrad a lansat o serie industrială a complexului de fotocompunere Cascade, concepută pentru organizarea procesului de tipărire în tipografii de orice profil.

anii 1980— pentru tipărirea operațională, Riso Kadaku Corporation (Japonia) a dezvoltat o serie de mașini de tipărit serigrafic digital - rizografe sau duplicatoare digitale. La aceste mașini, procesele de pregătire a matricei de lucru (forma de ecran) și începerea tipăririi sunt practic combinate, ceea ce face posibilă obținerea primei imprimări cu o rezoluție de până la 16 puncte/mm 20 s după plasarea originalului pe lama de sticlă.

anii 1980- inceperea productiei de catre compania japoneza Canon a unei serii de copiatoare color de diverse modele.

1991— Specialiștii din Heidelberg au demonstrat la expoziția Print-91 (Chicago) o mașină de tipărit offset în patru secțiuni GTOV DI, construită pe baza mașinii de serie GTO. Dacă anterior informațiile de la un computer erau tipărite doar pe o imprimantă, acum pot fi replicate pe o mașină de tipărit offset. Abrevierea DI din denumirea mașinii de producție GTO este tradusă din engleză ca „expunere directă”. Această tehnologie vă permite să creați rapid o formă de imprimare separată de culori în fiecare secțiune pe baza datelor digitale din etapa de prepresare pentru imprimare offset fără umezire. Demonstrația GTOV DI la expoziția de la Chicago a fost un mare succes, iar expoziția de la Heidelberg a primit Marele Premiu. Pentru prima dată, compania a demonstrat o mașină de tipărit offset care funcționează pe principiul computer-to-press. Dezvoltatorii mașinii de imprimat GTOV DI au reușit să combine eficiența unui computer cu calitatea înaltă a tipăririi offset. Aceasta a fost o descoperire în domeniul noilor tehnologii digitale, care a completat semnificativ metodele de imprimare cunoscute cu noi capabilități.

1993— compania Indigo (Israel) a lansat mașina de imprimare digitală E-Print, pentru care a fost dezvoltată o tehnologie originală a procesului de imprimare care combină principiile electrofotografiei și ale tipăririi offset.

1996- Compania canadiană Elcorsy Technology la expoziția NEXPO din Las Vegas a demonstrat o nouă tehnologie digitală pentru formarea unei imagini colorate - elcografia, bazată pe un proces electrochimic - electrocoagulare, în urma căreia se formează o imagine colorată pe un cilindru metalic la vopsea ( un polimer hidrofil) i se aplică. O caracteristică și un avantaj al elcografiei este capacitatea de a transfera selectiv straturi de vopsea de diferite grosimi în zonele imprimării, adică de a ajusta densitatea optică pe o gamă largă.

1997— NUR Macroprinters (Israel) produce o imprimantă digitală cu jet de cerneală Blueboard, care vă permite să imprimați o imagine în 4 culori de 5 m lățime cu o productivitate de 30 m2/h.

2000— testarea principiilor tehnologice ale fluxului de lucru (WorkFlow), care asigură organizarea controlului digital end-to-end a procesului de producție sub forma unui lanț clar structurat al tuturor operațiunilor tehnologice (ruta de lucru) pentru implementarea lor continuă.

2008— la expoziția drupa 2008, asociația de electronică organică Organic Electronic Association OE A și-a demonstrat realizările în dezvoltarea tehnologiilor înalte, ținând cont de utilizarea echipamentelor de imprimare. Datorită acestui fapt, în viitorul apropiat va fi dezvoltată o nouă direcție în tipărire - așa-numita electronică tipărită.

Potrivit experților, dezvoltarea echipamentelor și tehnologiilor de imprimare concepute pentru a servi nevoile societății în viitorul apropiat se va concentra pe conversie, combinând echipamentele de tipărire tradiționale cu mașinile și tehnologiile de imprimare digitală. O astfel de combinație face posibilă replicarea rapidă a produselor multicolore cu date variabile și constante la un nivel de imprimare suficient de ridicat. Având în vedere tendința emergentă a societății mondiale de abandonare a cărților tipărite și a produselor tipărite în general (conform unui sondaj al cititorilor), există o introducere activă a tehnologiilor digitale pentru producția de produse tipărite în format electronic, ceea ce a fost demonstrat la expoziția drupa 2012. .

O tipografie sau o mașină de scris - cândva acest lucru era proprietatea celor care sunt de obicei numiți oameni de profesii intelectuale: oameni de știință, scriitori, jurnaliști. Bătăitul rapid al cheilor se auzea și în sălile de recepție ale șefilor de rang înalt, unde o fermecătoare dactilografă secretară stătea la masă lângă mașina de scris...

Acum este o altă perioadă și mașinile de scris sunt aproape un lucru din trecut, au fost înlocuite cu computere personale, care au păstrat doar tastatura de la mașina de scris. Dar poate dacă nu ar exista o mașină de scris, nu ar exista un computer? Apropo, mașina de scris are și propria ei sărbătoare - Ziua mașinii de scris și este sărbătorită pe 1 martie.

Legendele și sursele istorice ne spun că prima mașină de scris a fost dezvoltată în urmă cu trei sute de ani, în 1714, de Henry Mill și chiar a primit un brevet pentru invenție de la însăși regina Angliei. Dar imaginea acestei mașini nu a fost păstrată.

O mașină adevărată, funcțională, a fost introdusă pentru prima dată în lume de către un italian pe nume Terry Pellegrino în 1808. Mașina lui de scris a fost făcută pentru prietena lui oarbă, Contesa Caroline Fantoni de Fivisono, care a reușit să comunice cu lumea scriind corespondență cu prietenii și cei dragi pe o mașină de scris.

Ideea de a crea o mașină de scris ideală și convenabilă a captat mintea inventatorilor și, de-a lungul timpului, în lume au început să apară diverse modificări ale acestui dispozitiv de scris.

În 1863, a apărut în sfârșit strămoșul tuturor mașinilor de tipărit moderne: americanii Christopher Sholes și Samuel Soule - foști tipografi - au venit mai întâi cu un dispozitiv pentru numerotarea paginilor din cărțile de conturi și apoi, conform principiului, au creat o mașină funcțională, tastând. cuvinte.

Un brevet pentru invenție a fost primit în 1868. Prima versiune a mașinii lor avea două rânduri de taste cu numere și o aranjare alfabetică a literelor de la A la Z (nu existau litere mici, doar majuscule; nu existau nici numere 1 și 0 - au fost folosite literele I și O în schimb), dar această opțiune s-a dovedit a fi incomodă. De ce?

Există o legendă conform căreia, la apăsarea rapidă secvențială a literelor situate una lângă alta, ciocanele cu literele s-au blocat, forțându-i să oprească lucrul și să îndepărteze gemul cu mâinile. Apoi Scholes a venit cu tastatura QWERTY, o tastatură care îi făcea pe dactilografe să lucreze mai încet. Potrivit unei alte legende, fratele lui Sholes a analizat compatibilitatea literelor în limba engleză și a propus o variantă în care literele cele mai frecvente să fie distanțate cât mai mult, ceea ce a făcut posibilă evitarea lipirii la imprimare.

În 1870, inventatorul rus Mihail Ivanovici Alisov a inventat o mașină de tipărit, cunoscută sub numele de „imprimantă rapidă” sau „skoropistets”, cu scopul de a înlocui copierea caligrafică a hârtiei și manuscriselor, o mașină de transfer pe piatră litografică. Imprimanta de viteză a fost potrivită pentru scopul său, a primit medalii și recenzii înalte la trei expoziții mondiale de la Viena (1873), Philadelphia (1876) și Paris (1878), Societatea Tehnică Imperială Rusă a acordat o medalie. În ceea ce privește designul și aspectul său de imprimare, a fost semnificativ diferit de majoritatea mașinilor cu care suntem familiarizați, pe ea a fost imprimată hârtie ceară, care a fost apoi înmulțită pe un rotator.

Diferite tipuri de mașini de-a lungul unei perioade de timp au devenit treptat mai practice pentru utilizarea zilnică. Au existat și mașini cu diferite dispoziții de tastatură, dar... Clasica mașină de scris Underwood, care a apărut în 1895, a reușit să domine la începutul secolului al XX-lea, iar majoritatea producătorilor au început să-și producă mașinile de scris în același stil.

Există tot felul de mașini de scris și nu au fost niciodată. Mașini de tipărit pentru scopuri speciale: stenografie, contabilitate, pentru scrierea formulelor, pentru nevăzători și altele.

Exista chiar și o alternativă - mașini de scris fără... tastaturi. Acestea se numesc mașini de scris cu index: o mână acționează un indicator care selectează litera dorită din index, iar cealaltă mână apasă o pârghie pentru a tasta litera pe hârtie.

Asemenea mașini erau foarte ieftine în comparație cu cele obișnuite și erau solicitate de gospodine, călători, grafomani și chiar și copii.

În 2011, ultima fabrică de mașini de scris din lume, Godrej și Boyce, își încetează activitatea. Colecționarii și iubitorii de rarități cumpără cele mai recente exemple de „rarități” de tastatură. O epocă întreagă merge în trecut...

Astăzi, 1 martie, de ziua de naștere a primului Remington No. 1 de succes comercial, am decis să ne amintim care mașini de scris erau cele mai faimoase și neobișnuite și de ce au fost utile proprietarilor lor la fel de celebri.

Reming ton și Mark Twain

În vara anului 1868, inventatorul american Christopher Latham Sholes a primit un brevet pentru mașina de scris, care a devenit mai târziu primul aparat de scris mecanic. Prototipul a apărut la 1 martie 1873. Și deja în iunie, Sholes și partenerii săi au convenit cu Remington & Sons să producă 10 mii de mașini de scris. Și primul Remington No. 1 a intrat pe piață la 1 iulie 1874.

Scriitorii au devenit imediat interesați de inovația tehnică. De exemplu, Mark Twain a cumpărat o mașină de la Sholes fără a aștepta ca dispozitivul să intre în producție de masă. Scriitorului îi plăcea să se laude că a fost prima persoană care a folosit o mașină de scris în literatură. Desigur, în timpul vieții a schimbat dispozitivele de scris de mai multe ori, dar Twain a tipărit legendarul „Tom Sawyer” pe Remington No. 1.

Hansen Writing Ball și Friedrich Nietzsche

Nu cu mult timp în urmă, oamenii de știință au reușit să recreeze cu exactitate mașina de scris pe care marele Friedrich Nietzsche. Acest dispozitiv are o formă foarte originală și nu seamănă foarte mult cu mașinile de scris obișnuite.

„Minge de scris”- acesta este numele inovației tehnice - inițial a fost destinat persoanelor cu deficiențe de vedere și nevăzători. De-a lungul anilor, Nietzsche a început să-și piardă vederea, iar o astfel de mașină a devenit singura modalitate prin care el își poate continua opera literară. Pe „bilul de scris” cu numărul de serie 125, filozoful a creat „Așa a vorbit Zarathustra” și „Știința gay”.

Underwood și Dovlatov

Numele acestei mașini de scris a fost mult timp asociat exclusiv cu numele Serghei Dovlatovși „Solo pe Underwood” al său. Potrivit zvonurilor, scriitorul era teribil de îndrăgostit de instrumentul său literar, s-a inspirat din atingerea tastelor acestuia și nu l-a schimbat pentru niciun Remington.

Este destul de de înțeles: locația convenabilă din față a tastelor și aspectul laconic, dar sofisticat la acea vreme, au făcut ca mașinile Underwood să fie cele mai populare dintre dispozitivele similare.

Corona 3 și Arthur Conan Doyle

La sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea, cineva a venit cu ideea de a tasta „atingere” (poate pur și simplu adormit la serviciu). Cel mai convenabil a fost să lucrați „cu ochii închiși” pe dispozitivele Corona. Compacte și fiabile, au permis viteze mari de imprimare și au fost ușor de utilizat.

Arthur conan doyle a fost un mare fan al tehnologiei moderne și și-a pus multe dintre personajele sale în spatele mașinii de scris. Tipărit, de exemplu, de Edward Mallone din The Lost World. Romanul nu precizează ce fel de dispozitiv folosește reporterul, dar această omisiune a fost corectată în adaptarea cinematografică a romanului din 1925. „Cinema” Mallone lucrează la Corona, modelul 3.

Royal Desktop pentru Jeeves și Wooster

Îți amintești de serialul Jeeves și Wooster, în care Hugh Laurie și Stephen Fry au jucat rolul unui aristocrat britanic și valetul lui? Așadar, autorul de povești despre aventurile lui Jeeves și Wooster, scriitor Pelham Granville Woodhouse De asemenea, m-am dovedit a fi un mare fan al mașinilor de scris. Preferatul lui este Royal Desktop. În prefața uneia dintre lucrările sale, autorul a descris chiar și momentul în care s-a îndrăgostit în sfârșit de dispozitivul său de scris: Wodehouse a înregistrat mai multe pagini de text folosind un fonograf, dar când și-a auzit vocea în înregistrare, în opinia sa, „foarte dezgustător”, și-a dat seama că pentru el numai cheile sunt bune.

Olivetti și Cormac McCarthy

Știți pe ce a fost tipărit originalul „meridianul de sânge” și "Nicio tara pentru oameni batrani"? Pe o mașină de scris! Romancier și dramaturg american, câștigător al Premiului Pulitzer Cormac McCarthyÎn ultimele două decenii, el și-a creat lucrările exclusiv pe un Olivetti Lettera 32 din 1963. Mașina de scris este fragilă în aparență, dar a „stors” câteva milioane de cuvinte și mai mult de zece lucrări de McCarthy. Apropo, a fost vândut recent la licitație pentru 254 de mii de dolari. Dar după aceea, McCarthy a primit o nouă copie pentru 11 „dolari”.

Halda Portable și Hemingway

Puțini oameni știu asta Hemingwayși-a perfecționat abilitățile literare nu numai pe blocnotes (și bare), ci și pe mașina de scris Halda Portable. Scriitorul a spus că apăsarea tastelor i-a amintit de sunetul focului de mitralieră. A spus asta cu cunoștință de cauză: până în 1941, a organizat mai multe operațiuni împotriva spionilor naziști în Cuba, apoi a petrecut aproape 12 luni la Madrid asediat de fasciști și, în plus, a lucrat ca corespondent de război la Londra.

OFTOP. Mai jos sunt doar mașini de scris. Nu am găsit informații de încredere despre celebritatea proprietarilor lor. Dar originalitatea, popularitatea sau inutilitatea lor este absolut imposibil de nega.

Lambert și gospodinele

Astfel de dispozitive erau destul de populare la începutul secolului al XX-lea. Și nu a contat că nu aveau o tastatură - cu o mână „dactilograful” selecta litera dorită pe panou, iar cu cealaltă a apăsat pârghia - și litera a fost imprimată pe hârtie.

Istoria creației

Ca majoritatea altor dispozitive și invenții tehnice, dezvoltarea unui mecanism maşină de scris nu a fost rodul eforturilor unei singure persoane. Mulți oameni, împreună sau independent unul de celălalt, au venit cu ideea de tipărire rapidă a textului. Primul brevet pentru o mașină de acest fel a fost eliberat de regina Ana a Angliei lui Henry Mill. Henry Mill) în 1714. Inventatorul a brevetat nu numai mașina, ci și o metodă de tipărire secvenţială a caracterelor pe hârtie. Din păcate, nu au supraviețuit informații detaliate despre invenția sa. De asemenea, nu au fost păstrate informații despre crearea și utilizarea efectivă a mașinii descrise.

Abia aproape 100 de ani mai târziu, oamenii au devenit din nou interesați de capacitatea de a tipări rapid. Pe la 1808 Pellegrino Turri ( Pellegrino Turri), cunoscut și ca inventatorul hârtiei carbon, își creează propria mașină de tipar. Detaliile despre invenția sa sunt necunoscute astăzi, dar textele tipărite pe acest dispozitiv au supraviețuit până în zilele noastre.

Imprimanta de viteza Alisova

Mașina nu a devenit niciodată populară datorită calității înalte a imprimării. Când a fost primit primul lot de producție de mașini fabricate în Anglia în 1877, acestea au fost echivalate cu mașini de tipar și tot ce era tipărit pe ele trebuia cenzurat. Acest lucru s-a datorat faptului că a produs printuri de o calitate excelentă, complet asemănătoare cu cele de tipărire. Din cauza cenzurii obligatorii, nimeni nu a vrut să cumpere aceste mașini de scris, iar inventatorul a fost nevoit să-și deschidă propria instituție pentru tipărirea prelegerilor, care a existat de foarte puțin timp.

În Rusia prerevoluționară, mașinile de scris nu au fost produse, ci au fost folosite. Cu toate acestea, datorită particularităților ortografiei pre-revoluționare, plasarea cheilor a fost oarecum diferită de cea actuală. Deci, în locul în care se află acum litera „C”, a fost plasat „I”, iar în locul „A” - „B”, de atunci această literă a fost folosită foarte des, la sfârșitul tuturor cuvintelor care se termină în o consoană. Literele „C” și „E” au fost situate în cel mai de sus rând „digital” după numărul „0”. Rândul de jos a fost ușor deplasat spre stânga, deoarece după literele „I” și „CH” în locul tastei curente „C” era o cheie cu litera „ѣ”, „C” era următoarea cheie după aceasta. Prima mașină de scris din țara noastră a fost produsă în 1928 la Kazan, se numea „Yanalif”. Mai târziu, cele mai comune mărci interne de mașini de scris în URSS au fost „Ucraina” (papetărie) și „Moskva” (portabilă). Dintre cele străine, „Optima” (GDR, papetărie) și „Consul” (Cehoslovacia, portabil) au fost destul de răspândite. Cu toate acestea, în ceea ce privește prevalența, mașinile de scris erau semnificativ inferioare computerelor.

Ultima fabrică de mașini de scris din lume s-a închis în 2011.

Caracteristici de design

Majoritatea modelelor de mașini de scris se încadrează în unul dintre cele două tipuri principale. Cele mai utilizate sunt mașinile de scris cu segment de pârghie, în care amprenta este produsă ca urmare a impactului pârghiilor de inscripționare situate în fantele segmentului pe hârtie. Al doilea tip include mașini de scris fără segmente, care folosesc un cap de scris în loc de pârghii; Mașinile de acest tip includ Hammond, IBM Selectric, Yatran. Există, de asemenea, o împărțire în mașini de scris mecanice și electrice. În plus, mașinile de scris au fost împărțite în papetărie și portabile. Mașinile de papetărie erau folosite, de regulă, în condiții staționare. Mașinile portabile erau așezate într-o valiză mică și erau destinate persoanelor cu „profesiuni creative” (jurnalişti, scriitori etc.). Unele mașini de scris portabile aveau o imprimare mai mică decât la mașinile de scris pentru papetărie. Articolele de papetărie și mașinile de scris au fost, de asemenea, diferite în ceea ce privește numărul de chei, care pentru mașinile de scris rusești putea varia de la 42 la 46. Reducerea numărului de chei a fost realizată prin eliminarea cheii cu litera „ ” și utilizarea omografiei unor litere și numere (în schimb a numărului „ ” litera „ ar putea fi folosită „, în loc de „” - „”) și alte abrevieri. Pe mașinile de papetărie a fost permisă imprimarea de-a lungul părții late a unei foi A4 și, în consecință, în format A3 - numai de-a lungul părții înguste a unei foi A4;

Transport

Mecanism de transport al hârtiei

Mecanism de imprimare

Îmbunătățiri

Panglică bicoloră a făcut posibilă imprimarea, dacă este necesar, într-o altă culoare decât negru. Dispozitivul de schimbare a culorii ar putea opri complet creșterea benzii, iar aparatul ar trece la modul de imprimare incolor, de exemplu, pentru a crea o inscripție pe folie.

Mașină de scris electrică „IBM Selectric”, 1961

ÎN mașină de scris electrică lovitura este produsă de o acționare electrică, care vă permite să apăsați tastele cu puțină forță; În plus, puteți introduce o serie de caractere identice pur și simplu ținând apăsată o tastă. În general, viteza de imprimare este mai mare, dar numai atunci când se utilizează metoda de tipărire cu zece degete.

ÎN mașină de imprimat concomitent cu imprimarea textului, banda perforată este perforată, ceea ce vă permite să colectați un fel de bibliotecă de documente standard - mașina de imprimat poate apoi imprima textul de pe banda perforată; În plus, prin tăierea și lipirea benzii perforate, puteți „edita” textul tastat.

ÎN mașină de tipărit și tipărit se folosește un font proporțional mai degrabă decât unul fix; În plus, în locul unei panglici cu cerneală se folosește o panglică din hârtie carbon. Rezultatul este un text foarte clar, cu aspect tipografic, din care se pot realiza fotografice plăci de imprimare, evitându-se astfel procesul tradițional de tipărire.

Mașină de scris cu mai multe tastaturi de fapt, este alcătuită din mai multe mașini de scris așezate una lângă alta și conectate astfel încât căruciorul să poată trece de la o mașină de scris la alta. Acest lucru vă permite să tipăriți, de exemplu, alternativ în latină și chirilică. Datorită volumului lor, au fost rar folosite - de obicei textul într-un alfabet „străin” era scris de mână.

Mașină de scris de designer folosit pentru scrierea inscripțiilor pe desene; montat de obicei pe o riglă de planșă.

Aplicație

În cea mai mare parte a secolului XX, aproape toate documentele oficiale care provin de la agențiile guvernamentale (și fluxul lor intern de documente) au fost dactilografiate. Mai mult, în URSS, declarațiile, chitanțele și autobiografiile cetățenilor erau scrise de mână; Protocoalele erau adesea întocmite manual. De asemenea, editurile cereau ca manuscrisele să fie depuse la mașină, ceea ce a ușurat foarte mult munca tipografilor, care nu mai aveau nevoie să analizeze scrisul de mână adesea de neînțeles al autorilor.

Retasarea textelor scrise de mână pe o mașină de scris era treaba lucrătorilor speciali - dactilografe (întrucât profesia era preponderent feminină, versiunea masculină a termenului nu a prins rădăcini); Anterior, erau numite și Remingtonists sau Remingtonists (după marca mașinilor de scris Remington). Lucrările de tipărire a documentelor la mașini de scris se numeau lucrări de dactilografiere și se desfășurau în organizații sau departamente speciale („birouri de dactilografiere”).

Începând cu ultima treime a secolului al XX-lea, tehnologia computerizată a început să înlocuiască mașinile de scris. Astăzi, computerele (cu dispozitive periferice asociate) au preluat complet funcțiile mașinilor de scris, care au devenit astfel iremediabil depășite.

Dactilografiat

Textul dactilografiat are următoarele caracteristici:

din cauza setului limitat de caractere, unele caractere au fost combinate - de exemplu, ghilimelele stânga și dreapta nu se disting, cratima și liniuța sunt combinate.

Toate acestea au făcut posibilă simplificarea designului mașinii de scris.

Font „Courier”

La crearea teletipurilor și a imprimantelor de computer, aceste caracteristici au fost repetate - tot pentru a simplifica hardware-ul și software-ul. Multe procesoare de text timpurii (de exemplu, Lexicon, ChiWriter) s-au concentrat pe simularea textului dactilografiat - parțial pentru că proiectarea multor documente a fost reglementată de standardele guvernamentale create în epoca mașinilor de scris.

Familia de fonturi de computer Courier, folosită ca fonturi monospațiate implicite pe multe sisteme de operare, se bazează pe un font de mașină de scris. În plus, există fonturi de designer care imită textul „murdar” imprimat pe o mașină de scris reală (de exemplu, „Trixie”).

Mașinile de scris mecanice au făcut posibilă producerea de text cu spațiere diferită între linii: simplu, unu și jumătate, dublu etc. Conceptul de spațiere între rânduri este utilizat în prezent în procesoarele de text. În documentele de reglementare și standardele care guvernează proiectarea documentelor text, se folosește în continuare conceptul de „interval de mașină de scris” („interval de mașină de scris”), care este numeric egal cu distanța dintre liniile de bază împărțită la înălțimea caracterului.

Vezi si

Note

Andrei Velichko Era mașinilor de scris s-a încheiat. Compulenta (26 aprilie 2011). Preluat la 12 decembrie 2011.
Oden, Charles Vonley (1917), „Evoluția mașinii de scris”, New York: Tipărit de J. E. Hetsch, pp. 17-22 , (Engleză)
Kupriyanov Alexey Dreptunghi negru. Hârtia de copiere împlinește 200 de ani. Polit.ru(20 octombrie 2006). Arhivat
Lermantov V.V. Dicţionar enciclopedic al lui Brockhaus şi Efron. - Saint Petersburg. - T. 23A. - p. 753-754.
Goizman Shimon Ruvimovici. Mihail Ivanovici Alisov - inventatorul mașinii de tipărire. Arhivat din original pe 26 august 2011. Consultat la 30 aprilie 2010.
Ultima fabrică de mașini de scris din lume s-a închis în India. Gazeta.ru (26 aprilie 2011). Arhivat din original pe 26 august 2011. Consultat la 26 aprilie 2011.
Berezin B.I. Manual de auto-instruire pentru tastare. - M.: Industria ușoară, 1969. - 160 p. - 70.000 de exemplare.
Dactilograf // / Ed. D. N. Ushakova. - M.: Enciclopedia Sovietică; OGIZ; , 1935-1940.
Remingtonist // Dicționar explicativ al limbii ruse: În 4 volume / Ed. D. N. Ushakova. - M.: Enciclopedia Sovietică; OGIZ; Editura de Stat de Dicționare străine și naționale, 1935-1940.
Deplasarea liniei următoare în raport cu cea anterioară a fost efectuată automat în timpul așa-numitului „întoarcere de cărucior” - trecerea la imprimarea următoarei linie, produsă prin deplasarea unei pârghii speciale. De obicei, distanța poate fi reglată manual prin rotirea arborelui de alimentare cu hârtie.

Legături

Mașini de scris
Producătorii	Brother · E. Remington și fiii · IBM · Compania imperială de mașini de scris · Oliver Typewriter Company · Olivetti · Royal Machinewriter Company · Smith Corona · Underwood Machinewriter Company · Uzina de mașini de scris Kazan · Prima fabrică de mașini de scris de stat · Fabrica de mașini de scris Ufa · Fabrica de mașini de scris Kirovograd
Modele	Mașină de scris Blickensderfer · Rechemare date Diamond · Minge de scris Hansen · Mașină de scris IBM Selectric · Mașină de scris Shoals and Glidden · Yatran · Lubava
Personalități proeminente	Lucien Stephen Crandall · James Densmore · Carlos Glidden · Rasmus Malling-Hansen · Henry Mill · Clarence Seamans · Christopher Scholes · James Fields Smathers · Samuel W. Soule · Kyota Sugimoto
Concepte înrudite	Platon

Trebuie să admitem că invenția lui Wedgwood a fost folosită în mod activ în munca de birou timp de două secole pentru a obține mai multe copii ale unui document. Iar la imprimantele cu matrice de puncte, copia carbon a fost de mare ajutor în lipsa unui cartuş.

Să revenim, totuși, la istoria apariției mașinilor de scris în general și a tastaturilor în special. Așadar, în septembrie 1867, poetul, jurnalistul și inventatorul cu jumătate de normă Christopher Latham Sholes din Milwaukee a depus o cerere pentru o nouă invenție - o mașină de scris. După procedurile birocratice adecvate, care, ca de obicei, au durat câteva luni, Sholes a primit un brevet la începutul anului 1868. Pe lângă Christopher Sholes, coautorii invenției au fost Carlos Glidden și un anume S. W. Soule, care au lucrat și la crearea primei mașini de scris. Cu toate acestea, americanii nu ar fi americani dacă nu ar încerca să facă profit din creația lor.

Producția primelor mașini de scris a început chiar la sfârșitul anului 1873, iar în 1874 au intrat pe piața americană sub marca Sholes & Glidden Type Writer.

Trebuie spus că tastatura primelor mașini de scris era izbitor de diferită de cea actuală. Cheile erau așezate pe două rânduri, iar literele de pe ele erau în ordine alfabetică.

În plus, imprimarea se putea face doar cu majuscule și nu existau deloc numerele 1 și 0. Au fost înlocuite cu succes de literele „I” și „O”. Textul era tipărit sub rolă și nu era vizibil. Pentru a privi lucrarea, a fost necesar să ridicați căruciorul, care era amplasat pe balamale în acest scop. În general, ca orice invenție nouă, primele mașini de scris au avut multe neajunsuri. Și printre altele, așa cum a devenit clar, plasarea cheilor nu a avut succes. Cert este că, pe măsură ce viteza de imprimare a crescut, ciocanele mașinii de scris cu ștampile de scris atașate, care au lovit hârtia, nu au mai avut timp să se întoarcă la locul lor și s-au lipit unul de celălalt, amenințănd că vor duce la o defecțiune a unitatea de imprimare. Evident, problema ar putea fi rezolvată în două moduri – fie prin încetinirea oarecum artificială a vitezei de imprimare, fie prin dezvoltarea unui nou design de mașină de scris care să împiedice blocarea tastelor.

Christopher Scholes a propus o soluție elegantă care a făcut posibil să se facă fără schimbarea mecanicii designului destul de complex al unității de imprimare. S-a dovedit că, pentru ca lucrurile să meargă mai bine, este suficient să schimbi ordinea literelor imprimate pe taste.

Iată chestia. Deoarece ciocanele erau amplasate într-un arc formând o jumătate de cerc, literele situate aproape una de alta s-au blocat cel mai adesea în timpul tipăririi. Sholes a decis să aranjeze literele pe taste astfel încât literele care formează perechi stabile în limba engleză să fie situate cât mai departe una de cealaltă.

Pentru a selecta aranjarea „corectă” a tastelor, Sholes a folosit tabele speciale care reflectau frecvența de apariție a anumitor combinații stabile de litere în scris. Materialele relevante au fost pregătite de profesorul Amos Densmore, fratele lui James Densmore, care, de fapt, a finanțat munca lui Christopher Sholes pentru a crea o mașină de scris.

După ce Sholes a aranjat ciocanele cu literele în ordinea cerută în interiorul căruciorului tiparului, literele de pe tastatură au format o secvență foarte capricioasă, începând cu literele QWERTY. Sub acest nume este cunoscută în lume tastatura Sholes: tastatură QWERTY sau tastatură universală. În 1878, după ce modernizarea a fost testată pe mașinile de scris care erau produse, Sholes a primit un brevet pentru invenția sa.

Din 1877, compania Remington a început să producă mașini de scris pe baza brevetului Scholes. Primul model de mașină putea tipări numai litere mari, dar cel de-al doilea model (Remington No. 2), care a început producția de serie în 1878, a adăugat un comutator de majuscule, care a făcut posibilă tipărirea atât cu litere mari, cât și cu minuscule. Pentru a comuta între registre, căruciorul de imprimare a fost mutat în sus sau în jos folosind o tastă Shift specială. La aceasta și la cele ulterioare (până în 1908) mașinile Remington, textul tipărit rămânea invizibil pentru muncitor, care avea ocazia să privească textul doar ridicând trăsura.

Între timp, exemplul lui Scholes a inspirat alți inventatori. În 1895, Franz Wagner a primit un brevet pentru o mașină de scris cu pârghii orizontale cu litere care loveau rola de hârtie din față. Principalul avantaj al acestui design a fost că textul nou tipărit era vizibil în timpul funcționării. El a vândut drepturile de producție producătorului John Underwood. Această mașină s-a dovedit a fi atât de convenabilă încât a devenit curând foarte populară și Underwood a făcut o avere uriașă din ea.

Prima mașină de scris a lui Christopher Scholes a fost concepută pentru tastarea... cu două degete. Apariția metodei de tipărire cu zece degete este atribuită de istorici unei anumite doamne Longley (L. V. Longley), care a demonstrat noua abordare în 1878. Și puțin mai târziu, Frank E. McGurrin, funcționar la tribunalul federal din Salt Lake City, a propus conceptul metodei „tactilare prin atingere”, în care dactilograful lucra fără să se uite deloc la tastatură. În același timp, producătorii de mașini de scris, încercând să demonstreze publicului promisiunea noii tehnologii, au organizat numeroase competiții pentru viteza de imprimare pe primele Remington și Underwoods, care, desigur, i-au îndemnat pe dactilografe să tasteze din ce în ce mai repede. Foarte curând, ritmul de lucru al „muncitorilor la mașină de scris” a depășit media de 20 de cuvinte pe minut tipică pentru textul scris de mână, iar mașinile de scris în sine au devenit un instrument de lucru integral pentru secretare și un element complet familiar al birourilor.

Până în 1907, Remington and Sons au produs în mod constant nouă modele de mașini de tipărit, al căror design a fost îmbunătățit treptat. Producția de mașini de scris a crescut ca o avalanșă. În primii zece ani, au fost fabricate mai mult de o sută de mii de exemplare Remington.

Pe lângă firmele mari (cum ar fi Remington și Underwood), mașinile de scris au fost produse de sute de fabrici mici și zeci de companii mari specializate în inginerie de precizie. Au apărut zeci de modele noi și sute de modele. Dintre aceste evoluții, doar aproximativ douăzeci și-au păstrat semnificația până la mijlocul secolului.

În perioada 1890-1920 s-a intensificat căutarea soluțiilor de proiectare pentru a obține text clar, vizibil la tipărire și a extinde capacitățile mașinii de tipar. Dintre mașinile din acest timp se pot distinge două grupe principale: cu un singur suport de scriere și cu mecanism de imprimare cu pârghie. Pentru mașinile din primul grup, literele au fost tipărite pe un singur suport de scrisori de diferite forme pentru a selecta un caracter imprimat, fie un dispozitiv indicator, fie o tastatură; Prin schimbarea tiparului a fost posibilă tipărirea în mai multe limbi. Aceste mașini produceau text care era vizibil la imprimare, dar viteza lor scăzută de imprimare și capacitatea slabă de perforare le limitau utilizarea.

La mașinile cu mecanism de tipărire cu pârghie, caracterele sunt situate la capetele pârghiilor individuale, tipărirea se face prin lovirea pârghiei de tipare de pe arborele suport al hârtiei la apăsarea unei taste. Varietatea mașinilor de tipărit cu pârghie de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea reflectă lupta ideilor menite să facă textul vizibil la tipărire, să mărească viteza de tastare și fiabilitatea mașinii și să asigure o lovire „ușoară” a tastelor.

În 1911, în Rusia, a fost efectuată o analiză comparativă a consumului de energie la scrierea cu diferite modele de mașini de scris. S-a dovedit că scrierea a 8.000 de caractere echivalează cu a muta 85 de lire cu degetele pe Remington No. 9, 100 de lire pe Smith's Premier și 188 de lire pe Postal!

Mașina de scris a fost folosită pe scară largă de scriitori. Este de remarcat faptul că lucrarea lui Mark Twain „Aventurile lui Tom Sawyer”, publicată în 1876, a devenit prima carte al cărei text a fost pregătit cu o mașină de scris.

Biroul L.N. Tolstoi, de exemplu, cunoscuții marelui scriitor nu și-ar putea imagina fără vechiul Remington, la fel ca biroul lui V.V. Este imposibil să ne imaginăm pe Mayakovsky fără iubitul său „Underwood”.